Искусственных сооружений по соответствующим видам
Виды работ | Мостовые сооружения | Трубы | ||||||||||
Железобетонные, каменные и деревянные мосты | металлические мосты | путепроводы и эстакады | общий норматив на тип | диаметр до 2 м | диаметр свыше 2 м | общий норматив на тип | ||||||
Содержание | 1,00 | 1,00 | ||||||||||
Ремонт и капитальный ремонт | 1,06 | 1,38 | 0,68 | 0,65 | 4,01 | |||||||
3. Определение размера ассигнований из федерального бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог федерального значения (вида мостовых сооружений или труб) для федеральных округов осуществляется по формулам:
а) Акап.рем. = Нприв.кап.рем. х Ктерр. Х Lкап.рем.,
где:
Акап.рем. – размер ассигнований из федерального бюджета на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог каждой категории (вида мостовых сооружений или труб) для федерального округа (тыс. рублей);
Нприв.кап.рем. – приведенный норматив денежных затрат на работы по капитальному ремонту автомобильных дорог каждой категории (вида мостовых сооружений или труб) в соответствующем федеральном округе (тыс. рублей/км, тыс. рублей/кв.м, тыс. рублей/пог.м);
Ктерр. – территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог федерального значения соответствующей категории (типа искусственных сооружений) по федеральным округам,
Lкап.рем. – расчетная протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории (площадь видов мостовых сооружений или длина видов труб) в соответствующем федеральном округе, подлежащих капитальному ремонту на год планирования (км, кв.м, пог.м);
б) Арем. = Нприв.рем. х Ктерр. Х Lрем.,
где:
Арем. – размер ассигнований из федерального бюджета на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог каждой категории (вида мостовых сооружений или труб) для федерального округа (тыс. рублей);
Нприв.рем. – приведенный норматив денежных затрат на работы по ремонту автомобильных дорог каждой категории (вида мостовых сооружений или труб) в соответствующем федеральном округе (тыс. рублей/км, тыс. рублей/кв.м, тыс. рублей/пог.м);
Lрем. – расчетная протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории (площадь видов мостовых сооружений или длина видов труб) в соответствующем федеральном округе, подлежащих ремонту на год планирования (км, кв.м, пог.м).
Общая потребность в ассигнованиях из федерального бюджета на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту дорог и искусственных сооружений на них определяется как сумма ассигнований на выполнение работ по всем категориям автомобильных дорог и видам мостовых сооружений и труб, расположенных во всех федеральных округах.
Расчет размера ассигнований из федерального бюджета на содержание автомобильных дорог федерального значения (искусственных сооружений) осуществляется по формуле:
Асод. = Нприв.сод. х Ктерр.сод. х L ,
где:
Асод. – размер ассигнований из федерального бюджета на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог каждой категории (виду мостовых сооружений или труб) для федерального округа (тыс. рублей);
Нприв.сод. – приведенный норматив денежных затрат на работы по содержанию автомобильных дорог каждой категории (каждому виду искусственного сооружения), (тыс. рублей/км, тыс. рублей/кв.м, тыс. рублей/пог.м);
Ктерр.сод. – территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения (типов искусственных сооружений) по федеральным округам,
L– протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории (площадь каждого вида мостового сооружения или длина каждого вида труб) в федеральном округе на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом ввода объектов строительства и реконструкции, предусмотренного в течение года, предшествующего планируемому (км, кв.м, пог.м).
Общая потребность в ассигнованиях из федерального бюджета на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения и искусственных сооружений на них определяется как сумма ассигнований из федерального бюджета на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог по всем категориям и видам мостовых сооружений и труб, расположенных во всех федеральных округах.
5. Суммарная годовая потребность в ассигнованиях из федерального бюджета для выполнения комплекса дорожных работ на автомобильных дорогах федерального значения определяется как сумма годовой потребности в финансировании всех видов работ по всем категориям дорог, видам мостовых сооружений и труб по всем федеральным округам.
6. Протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории (площадь мостовых сооружений каждого вида, длина труб каждого вида) принимается по данным государственного статистического наблюдения по состоянию на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом планируемого ввода в эксплуатацию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них по результатам их реконструкции и строительства в течение года, предшествующего планируемому периоду (расчетные протяженности автомобильных дорог округляются до километров, расчетные площади мостовых сооружений округляются до квадратных метров, расчетные длины труб округляются до погонных метров).
7. Расчетная протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории (расчетная площадь мостовых сооружений, расчетная длина труб) в соответствующем федеральном округе, подлежащих капитальному ремонту на год планирования (Lкап.рем.), определяется по формуле:
Lкап.рем. = L / Tкап.рем. – Lрек.,
где:
Tкап.рем. – нормативный межремонтный срок работ по капитальному ремонту для дорог каждой категории (мостовых сооружений, труб) принимается согласно таблице 5 (лет);
Lрек. – протяженность автомобильных дорог федерального значения соответствующей категории (площадь мостовых сооружений, длина труб) в федеральном округе, намеченных к реконструкции на год планирования (км/год, кв. м/год, пог.м/год).
Расчетная протяженность автомобильных дорог федерального значения соответствующей категории (расчетная площадь мостовых сооружений, расчетная длина труб) в федеральном округе, подлежащих ремонту на год планирования (Lрем.), определяется по формуле:
Lрем. = L / Tрем. – (Lрек. + Lкап.рем.),
где Tрем. – нормативный межремонтный срок по ремонту для дорог каждой категории (мостовых сооружений, труб) согласно таблице 5 (лет).
Таблица 5
Нормативные межремонтные сроки, (лет)
Категории дорог | Мостовые сооружения, трубы | |||||
I | II | III | IV | V | ||
Капитальный ремонт | ||||||
Ремонт |
При необходимости учета информации о протяженности автомобильных дорог с дифференциацией по количеству полос движения расчет приведенного норматива выполняется по формуле:
Нприв. = Н х Кдеф. х Кт. х Кп,
где:
Н – установленный норматив денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения V категории (типов искусственных сооружений);
Кдеф. – индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог федерального значения (типов искусственных сооружений)
Кт. – коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог федерального значения по соответствующим категориям (типам искусственных сооружений), согласно таблице 1 и таблице 2.
Кп – коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог федерального значения по количеству полос движения,
Размер субсидий, предоставляемых бюджету субъекта Российской Федерации на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, определяется по формуле:
Сд = Д км x Н,
где:
Дкм - прирост автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием,
Дата добавления: 2016-03-20; просмотров: 513;