Может осуществляться только на стоянках
 |
«К123» - переход на индикацию давления в кгс/см2;
«К122» - переход на индикацию давления в МПа;
«К91»- переход на 2ой комплект, только на стоянке;
«К92»- перезапуск 2го комплекта и переход на первый комплект, только на стоянке;
«К259» -отменяет функцию контроля скатывания при совместной работе КЛУБ и САУТ (САУТ включён в конфигурацию). На блоке БИЛ в этом случае должно индицироваться сообщение: «ДИАГ.САУТ ВКЛ». При отсутствии в конфигурации САУТ, команда не работает. (Рассказать про одновременную работу КЛУБ – САУТ);
«К260» -отменяет команду «К259».
«К262»- переход в режим работы по системе СМЕТ, в 7 пакете только из режима двойной тяги;
«К263»- увеличение времени определения скатывания для грузовых и маневровых категорий локомотивов с 70 до 120 секунд;
Скорость на «белый»
Вводятся при любой фактической скорости движения
«К799» - движение при закрытой АБ. Приём сигналов АЛСН блокируется + появляется запрос о допустимой скорости движения на «Б»;
«К809», «Значение скорости на белый»,(в течение 10 сек) « »;
Данная команда используется движения по полуавтоблокировке, или по некодированному пути. При поступлении кодов соответствующий сигнал на АЛСН появится; Примечание: При движении по ЭК вход в режим движения по полуавтоблокировке не производится.
«К800» - для отключения этих режимов;
«К1036» - переход на работу с другим датчиком ДПС (вводится только на стоянке).
Ввод номера пути
«П», «№ пути», «признак правильности направления» («0» - неправильное направление движения, «1» - правильное направление движения;
Рис. 2.4 Структурная схема БЭЛ-У
Дата добавления: 2016-03-10; просмотров: 1007;