Определение требуемого количества локомотивов

 

Одной из особенностей работы в режиме «закрытого перегона» является концентрация путевой техники на участке работ. Для обеспечения работы всей техники по спроектированной технологии требуется локомотивная тяга. В этих целях используются тепловозы различной мощности (2ТЭ10, ТЭМ, ЧМЭ и т.д.). Выбор тепловоза для тяги определенной путевой машины или техники осуществляется путем расчета в зависимости от веса рабочего поезда и уклона пути по которому осуществляется движение. Для всех операций применяемых в технологическом процессе определяется количество локомотивов, данные сводятся в табл. 10.9.

Прежде чем определить потребное количество локомотивов необходимо сформировать перечень путевой техники работающей на участке на каждые сутки. Для этого заполняем графу 1 на графике (рисунок 10.1).

Далее на каждые сутки в зависимости от наличия путевой техники на участке из таблице 10.3 выбираем количество тепловозов и заполняем графы 2 и 3 графика (рисунок 10.1). Так же следует учитывать, что на станции примыкания к участку работ необходимо планировать 1 тепловоз на маневровую работу.

Далее по данным графика заполняем графы 4-7 (таблица 10.9).

Построение графика завершено.


 

Рисунок 10.1 – График производства работ на закрытом перегоне


Рисунок 10.2 – Построение графиков работ машин ВПО, СЗП, СЧ, РМ, МКТ

 

Рисунок 10.3 – Построение графиков работ по смене путевой решетки, машин ЭЛБ, ХДВ

Рисунок 10.4 – Построение графиков работ ХДВ, ЭЛБ, ДСП, ВПР, ПБ, выгрузки и укладки бесстыковых плетей

Рисунок 10.5 – Построение графиков работ по сварке бесстыковых плетей, отделочных операций, замены стрелочных переводов

 


 

Таблица 10.8 – Технических характеристик путевых машин и темпов путевых работ

№ п/п Наименование работ Усреднённая производительность, м/ч Расчетное количество тепловозов для выполнения работ, шт.
2ТЭ10 (либо сплотка тепловозов) одиночный тепловоз
Щебнеочистительная машина РМ-80, СЧ-600, 601 (вырезка балласта): - - -
с работой на выброс засорителей на обочину пути -
с вывозом засорителей на спецсоставе в места складирования -
Щебнеочистительная машина РМ-80, СЧ-600, 601 (очистка балласта): - - -
с работой на выброс засорителей на обочину пути -
с вывозом засорителей на спецсоставе в места складирования -
Щебнеочистительная машина РМ-2002, ЩОМ-1200 (вырезка балласта): - - -
с работой на выброс засорителей на обочину пути -
с вывозом засорителей на спецсоставе в места складирования -
Щебнеочистительная машина РМ-2002, ЩОМ-1200 (очистка балласта): - -
с работой на выброс засорителей на обочину пути -
с вывозом засорителей на спецсоставе в места складирования   -
Машина ВПО с работой по взрыхлению балластной призмы -
Машина ЩОМ-4 (ЩОМ-4М) с работой по планировке балласта под РШР струнками после очистки -
Работы по резке рельсовых плетей бензорезом на звенья 25-25,4 м (работы выполняются между рабочей и материальной секциями УК) в темпе УК - -
Работа по разборке РШР звеньями на деревянных шпалах по 25 м краном УК (с учетом пропуска поездов по соседнем пути) -
Работа по разборке РШР звеньями на ж.б. шпалах по 25-25,4 м краном УК (с учетом пропуска поездов по соседнем пути) -
Работы по планировке поверхности очищенного балласта грейдером, вырезка загрязненного балласта автотракторной техникой на участках предусмотренных проектной документацией в темпе разборки РШР - -

 

Продолжение таблицы 10.8

Работа по укладке РШР звеньями на ж.б. шпалах по 25 м краном УК (с учетом пропуска поездов по соседнем пути) -
Работы по выгрузке щебеночного балласта из ХДВ, в т.ч. работы по подъемке РШР на балласт машиной ЭЛБ и её стабилизация машиной ДСП, укрупненная операция - усредненно, на графике обозначается одной линией. Средний фронт работ 1,5 км
Работа по планировке обочины земляного полотна машиной СЗП с целью исключения «корыта» -
Работа машины СЗП, МНК, МКТ по нарезке кюветов, 250 м3 - -
Укладка стрелочного перевода марки 1/9, 1/11 краном УКСП, с балластировкой щебеночным балластом и выправкой машиной Unimat 10,5 ч -
Укладка стрелочного перевода марки 1/18 краном УКСП, с балластировкой щебеночным балластом и выправкой машиной Unimat 13 ч -
Выправка пути комплексом машин ВПР-02 (4 шт.) или Дуоматик, оправка балластной призмы машинами РБ, ПБ (2 шт.) - -
Выгрузка рельсовых плетей с рельсовозного состава 391,2
Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети краном УК -
Затяжка рельсовых скреплений гайковертом Матвиенко (на графике работ учитывается совместно с заменой рельсовых плетей) в темпе замены плетей -
Сварка стыков рельсовых плетей машиной ПРСМ 1 стык/ч -
Сбор инвентарных рельсов краном УК -
Сбор инвентарных рельсов краном плетевозом
Выгрузка щебеночного балласта из ХДВ в местах пополнения - усреднено
Выправка пути машиной Дуоматик по рельсовым плетям (с учетом записи натурного состояния и расчета параметров) - -
Промер пути вагоном путеизмерителем -
Промер пути ручной путевой тележкой - -
Маневровая работ по станции - -
Укладка разделительного слоя из геотекстиля в местах вырезки балласта в темпе УК - -
Укладка разделительного слоя из пенополистерола в местах вырезки балласта машиной ЭЛБ -

 


Таблица 10.9 – Пример расчета потребности в локомотивах и хоппер-дозаторах

Машины и механизмы Тепловозы, шт. Количество вертушек (ХДВ), шт. Количество хоппер-дозаторов, шт. Объём балласта, м3 Объём балласта нарастающим итогом, м3 Сутки Время работы
сплотка одиночные
ВПО, СЗП, РМ2002, РМ80, СЧ601, МКТ, УКСП, Unimat         0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
СЗП, РМ2002, РМ80, СЧ601,УК1раз, УК1укл, ХДВ, ЭЛБ, ДСП, МКТ, УКСП, Unimat 0-00/12-00
  12-00 / 24-01
СЗП, РМ2002, РМ80, СЧ601, УК2раз, УК2укл, МКТ, ХДВ1, ЭЛБ, ДСП, ХДВ2 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
РМ2002, РМ80, СЧ601,МКТ, УК2укл, УК3разб, УК3укл., ХДВ2, ХДВ3, ЭЛБ, ДСП, ВПР, ПБ 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
УК4разб, УК4укл., ХДВ4, ХДВ5, ВПР, ПБ 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
УК4укл., УК5разб., УК5укл., ХДВ5, ХДВ6, ХДВ7, ВПР, ПБ, плетевоз, ЭЛБ, ДСП 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
ХДВ7, ХВД8, ХДВ9, ЭЛБ, ДСП, ВПР, ПБ, плетевоз, плетеукладчик, ПРСМ 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
ХДВ9, ХВД10, ХДВ11, ЭЛБ, ДСП, ВПР, ПБ, плетевоз, плетеукладчик, ПРСМ, сбор инвентаря плетвоз, УК-сбор инвентаря, УКСП, Unimat 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
ХДВ11, ХДВ12, ЭЛБ, ДСП, ВПР, ПБ, плетевоз, плетеукладчик, ПРСМ, УК-сбор инвентаря, УКСП, Unimat 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
плетевоз, плетеукладчик, ПРСМ, УК-сбор инвентаря, ХДВ13, Дуоматик, путеизмеритель 0-00 / 12-00
  12-00 / 24-00
Итого        

Закрытие перегона -

Открытие перегона -

Время закрытого перегона - ____ суток

Производительность работ на закрытом перегоне - _______ м/сутки









Дата добавления: 2016-03-05; просмотров: 1749;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.01 сек.