СИСТЕМА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

Наиболее активной частью средств производства является тех­ника. Экономическая теория рассматривает ее как овеществлен­ную силу знания, средство замены ручного труда машинным, уде­шевления производимого продукта, экономии затрат обществен­ного труда.

Одним из принципиально важных признаков техники является ее отношение к обрабатываемому предмету. По этому признаку она делится на две группы: энергетические (двигательные) и рабо­чие (обрабатывающие предмет труда) машины.

Другой ее признак — многообразие. Большинство машин взаи­мосвязаны и дополняют друг друга, образуя в конечном итоге сис­тему.

Система машин формируется как совокупность определенных ступеней.

Первая ступень — элементарная пара взаимосвязан­ных и взаимодействующих машин, например посевной агрегат ДТ-75М+СЗ-3,6(3) и автомобильный загрузчик семян ЗСА-7.

Вторая ступень — технологический комплекс машин, который предназначен для выполнения ряда последовательно вза­имосвязанных работ с общей завершающей стадией. Эта ступень системы включает как отдельные машины, так и их элементарные пары. Для заготовки рассыпного сена с копнением и укладкой на хранение в специальном помещении применяют следующий ком­плекс машин: самоходная косилка-плющилка Е-302; машина для ворошения скошенной массы и сгребания ее в валки ГВР-6; по­грузчик-копнитель ПК-1,6А; транспортное средство ГКБ-887Б; стационарная установка для досушивания сена в хранилище УДС-300.

Комплекс машин может предназначаться как для выполнения ряда взаимосвязанных работ при производстве конкретного вида продукции, так и для выполнения работ общего назначения. Пере­грузочная технология внесения удобрений при основной обработ­ке почвы предусматривает применение следующего комплекса ма­шин: ПЭА-1,0 (самоходный погрузчик) + ЗМУ-8 (автомобильный транспортировщик-загрузчик удобрений) + МВУ-5 (машина для внесения удобрений).

Третья ступень — это система машин для механизации возделывания, уборки и последующей доработки продукции опре­деленной культуры, включает как отдельные машины, так и их элементарные пары и комплексы. Характеризуя эту ступень, необ­ходимо отметить, что она формируется не только по признаку спе­циализации, но и с учетом почвенно-климатических условий. Так, технологический" комплекс машин для обработки почв под зерно­вые культуры в Центральном районе Нечерноземной зоны отли­чает наличие тяжелых дисковых борон БДТ-7, машин с активными

рабочими органами, комбинированных агрегатов типов РВК, КА-3,6. В то же время комплекс машин такого же назначения в районах ветровой эрозии почв включает культиваторы-плоскоре-зы-глубокорыхлители типа КПГ вместо отвального плуга, культи­ваторы-плоскорезы широкозахватные КПШ-9, игольчатые боро­ны и др.

В регионах со значительным количеством осадков и высокой влажностью почв необходима техника с повышенной проходи­мостью; машины для обработки почв, засоренных камнями, должны иметь специальную конструкцию с предохранительны­ми устройствами и повышенную прочность; для обработки тя­желых заплывающих почв наиболее эффективен фрезерный тип машин.

Третья ступень все же не обладает завершенностью. В нее не входят машины общего назначения (тракторы, погрузочные и транспортные средства, машины для приготовления и внесения удобрений и средств защиты растений, основной обработки по­чвы), применяемые при возделывании различных культур. Из этих технических средств, а также систем машин для возделывания на­бора культур, свойственного тому или иному типу предприятия, формируется четвертая ступень, представляющая со­бой систему машин сельскохозяйственного предприятия, под ко­торой понимают совокупность разнородных, но взаимно допол­няемых машин и орудий, обеспечивающих комплексную механи­зацию всех работ в соответствии с основным и другими взаимосвя­занными видами деятельности.

Система машин должна быть рациональной, отвечать следую­щим основным требованиям:

соответствовать биологическим и агротехническим особеннос­тям возделывания сельскохозяйственных культур, прогрессивной технологии и организации производства;

обеспечивать своевременное и высококачественное выполне­ние механизированных работ;

сохранять и повышать плодородие почв;

снижать затраты труда и средств на единицу выполняемых ра­бот, производимой продукции, улучшать условия труда и повы­шать его производительность.

Кроме того, следует учитывать общие закономерности совер­шенствования техники:

улучшение технических и эксплуатационных свойств каждой отдельной машины (облегчение управления, автоматизация пере-наладочных операций, более широкое применение контрольно-измерительных приборов, сокращение численности обслуживаю­щего персонала, повышение производительности);

универсализация и специализация энергетических и рабочих машин;

развитие свойств гибкости машин, их комплексов и систем;

расширение номенклатуры (ассортимента) системы машин;

повышение экономической эффективности каждой отдельно взятой машины и всей системы.

Учитываются также сложившиеся целевые направления в со­здании и внедрении новых машин:

повышение единичной мощности энергетических, грузоподъ­емности транспортных, пропускной способности уборочных ма­шин;

увеличение ширины захвата прицепных и навесных рабочих машин;

создание машин, способных работать на повышенных скорос­тях;

выявление и устранение «узких мест» в механизации отдельных и взаимосвязанных рабочих процессов;

количественное и качественное совершенствование связую­щих звеньев систем машин (развитие подсистем машин);

создание поточных линий, расширение производства машин и установок, применение которых позволяет улучшить микрокли­мат в животноводческих помещениях (облучение животных, регу­лировка светового режима и др.).

Рассмотрим ряд конкретных 'примеров проявления основных закономерностей развития системы машин, связанных с вопроса­ми организации сельскохозяйственного производства.

Универсализация машин. Эта закономерность затрагивает преж­де всего тракторы и группу самоходных уборочных машин, кото­рые совершенствуются в направлении создания интегрального типа.

Интегральный трактор, например, характеризуется следующи­ми свойствами:

наличием разветвленной сети валов отбора мощности, пере дних, задних и боковых систем для присоединения орудий, грузе вой площадки и монтажного пространства для размещения технс логических емкостей (резервуаров, бункеров, кузовов);

способностью двигаться в рабочем режиме вперед и назад;

возможностью установки седельного устройства для агрегати­рования с полуприцепом типа «тандем»;

наличием кабинного модуля с хорошим обзором, который мо­жет устанавливаться на середине трактора, над задним и переднш мостами.

Эти свойства позволяют расширить функции трактора, повы­сить его годовую загрузку, постепенно заменить дорогие самоход­ные специализированные машины с годовой загрузкой 150—300 ч, обеспечить более высокую эффективность всей системы машин. За рубежом (США, Германия, Франция) ряд фирм уже выпускает такие тракторы, в России ведутся их разработки на базе трактора ЛТЗ-155.

Примером интегрального варианта самоходных уборочных ма-

шин является созданное в Беларуси энергетическое средство «По­лесье» УЭС-250 (250л. с.) и разработанные на его основе кормо-уборочные комбайны «Полесье-700» и «Полесье-3000», которые могут выполнять работы по заготовке кормов, улучшению лугов и пастбищ, возделыванию сельскохозяйственных культур, приго­товлению компостов, кормов, погрузке удобрений, дорожно-ком-мунальные и быть занятыми, таким образом, круглый год.

Самоходная техника независимо от того, специализированная она или универсальная, берет на себя часть тракторных работ, в чем проявляется взаимосвязь рассматриваемых энергетических средств, которая влияет на формирование их состава.

В США было замечено, что в напряженный период уборки зер­новых простаивает (оказывается незанятой) часть тракторов. При­няли решение создать прицепные зерноуборочные комбайны, ко­торые в настоящее время находятся в серийном производстве и широко применяются.

Универсальные машины, снижая потребность в специализиро­ванной технике, все же не могут полностью заменить ее. С практи­ческой точки зрения последняя меньше занята в производстве, но проще по конструкции, не требует повышенной квалификации механизаторов, частых переналадок для выполнения различных работ, ее легче включить в технологический процесс, поэтому она остается необходимой составной частью системы машин.

Универсализация рабочих машин сочетается с развитием у них свойств гибкости. Эти свойства связаны с часто меняющимися по­годными и другими условиями. Необходимо, чтобы машина могла агрегатироваться с тракторами различных классов, обеспечивая при этом их полную загрузку, обладала способностью к переналад­ке для выполнения различных операций, комбинированию с дру­гими рабочими машинами, выполнению отдельных операций са­мостоятельно. Машины с такими свойствами необходимы для ма­лых предприятий, крестьянских (фермерских) хозяйств.

Возможность агрегатироваться с тракторами различных клас­сов, переналаживаться на выполнение операций по разным техно­логическим схемам, с различным числом исполнителей воплоща­ется в настоящее время в блочно-модульном типе машин. Напри­мер, для посадки картофеля с междурядьями 70 см и более с целью возможности компоновки 1, 2, 3, 4 и 5-рядных сажалок разработан унифицированный посадочный блок-модуль, который представ­ляет собой однорядную картофелесажалку.

Способностью к переналадке для выполнения различных опе­раций в отдельности и в разнообразной комбинации обладает гиб­кая агромашина, которая может комплектоваться дисковыми и культиваторными секциями, катками, зубовыми боронами.

Расширение номенклатуры (ассортимента) машин. Данная зако­номерность определяется многообразием природных и других ус­ловий сельского хозяйства. Фирма «Джон Дир» (США) производит

ным подразделениям, предприятиям, крестьянским (фермерс­ким) хозяйствам целесообразно использовать на договорной осно­ве в порядке взаимопомощи при условии платности услуг. За плату на договорной основе целесообразно использовать также отдель­ные круглогодично занятые машины (тракторы, мобильные энер­гетические средства и др.), находящиеся в личной собственности граждан.

В крупном производстве значительный эффект дает примене­ние [поточно-циклового метода выполнения механизированных работгОТГобеспечивает оптимальное построение производствен­ных процессов за счет рационального использования трудовых и материальных ресурсов, их концентрации на ограниченном числе одновременно выполняемых и технологически взаимосвязанных работ (циклов), а также за счет закрепления за группой механиза­торов нескольких неоднородных машин и орудий.

В зависимости от местных условий и уровня технической осна­щенности эта задача решается по-разному. В одном случае за дву­мя механизаторами закрепляют 2 трактора различного технологи­ческого назначения (пахотный и пропашной), в другом — те же 2 трактора и зерноуборочный комбайн. Возможны и другие вариан­ты. Работа машинно-тракторных агрегатов организуется в 2 сме­ны. Это позволяет обеспечить рациональный режим труда и отды­ха механизаторов, повысить их занятость по основной специаль­ности в течение всего календарного года; более полно использо­вать тот или иной трактор с учетом его назначения и эффективности при выполнении отдельных работ; сократить про­должительность выполнения многих технологических операций; улучшить качественные показатели развития отраслей растение­водства.

Представляет интерес оправдавший себя на практике вахтовый метод использования зерноуборочных комбайнов, позволяющий максимально загрузить машины и обеспечить рациональный ре­жим труда и отдыха механизаторов.

При высоком уровне технической оснащенности за одним ме­ханизатором широкого профиля целесообразно закреплять не­сколько сложных энергетических машин (тракторы пахотные и пропашные, самоходные комбайны для уборки разных культур и т.д.).

Важным фактором повышения эффективности использования техники является сокращение простоев машин, которые в отдель­ных хозяйствах достигают 15—20 % рабочего времени смены. Осо­бенно велики простои при осуществлении сложных процессов, в которых одновременно занято несколько машин и орудий. Устра­нению этих недостатков способствуют четкая и слаженная работа всех звеньев производства, рациональная организация труда. В пе­редовых предприятиях составляют планы-маршруты тракторных и комбайновых агрегатов; они дополняют и детализируют рабочий

план по отдельным периодам с учетом особенностей возделыва­ния каждой культуры (оптимальные сроки выполнения операций, сроки созревания по сортам и т. д.).

Большие резервы максимального использования тяговой мощ­ности тракторов кроются в правильном комплектовании машин­но-тракторных агрегатов. Не менее важное значение имеет улуч­шение обслуживания машинно-тракторных агрегатов во время их работы в поле: своевременная подвозка семян, нефтепродуктов, обеспечение транспортом на уборке урожая, организация обще­ственного питания и отдыха людей и т. д.

Производительность техники значительно повышается благо­даря лучшему использованию времени смены и рабочего дня. Для максимального увеличения загрузки машин внедряют типовую операционную технологию и правила производства механизиро­ванных работ, оперативную связь бригад с центральной усадьбой с помощью диспетчерской службы.

Серьезного внимания заслуживают оценка и организация при­менения мощных тяжелых тракторов и самоходных рабочих ма­шин, учитывая одно из отрицательных их качеств — повышенное удельное давление на почву. От давления колес тяжелых машин почва уплотняется на глубину до 1 м, из-за чего урожай снижается примерно на 20 %. Кроме того, повышенное давление на почву хо­довых систем увеличивает тяговое сопротивление почвообрабаты­вающих агрегатов, что снижает их производительность на 3—5 % и повышает расход топлива на 1 га на 5—7 %. Установлено, что дав­ление на почву безвредно, если оно составляет 25 кПа (0,25 кг/см²). Превышение этого уровня на каждые 10 кПа приводит к сниже­нию урожая ячменя и озимой пшеницы на 0,25—0,35 ц с 1 га. До­пустимое давление на посевных работах весной составляет 40— 60 кПа, на вспаханном поле — 80, на полевых транспортных рабо­тах — 100—150 кПа. Из используемых тракторов наименьшее дав­ление (в пределах допустимого) создают гусеничные тракторы, в том числе Т-4А — 40кПа, ДТ-175С —55кПа. Разработан интег­ральный трактор ЛТЗ-155, который создает еще меньшее давление на почву — 30 кПа. По проекту американской фирмы «Катерпи-лар» создан трактор на резиновых гусеницах, который оказывает минимальное давление.

При сочетании применения колесных и гусеничных тракторов должны реализовываться следующие технические, технологичес­кие и организационные меры:

расширение использования гусеничных тракторов, особенно на весенних полевых работах;

применение колесных тракторов со сдвоенными шинами зад­ней и передней осей с одновременным сниженным давлением в них;

применение машин на широкопрофильных шинах с низким давлением;

\ 155

Таким образом, преобразование форм хозяйствования не обя­зательно означает изменение организационно-правового статуса предприятия. Оно может предусматривать внутренние измене­ния, модификацию сложившихся производственно-экономичес­ких связей и отношений подразделений, функциональных служб, руководства предприятия. Преимущества совершенствования форм хозяйствования состоят в том, что внутренние изменения осуществляются без нарушения целостности хозяйственной сис­темы, при сохранении крупного производства.

Контрольные вопросы

1.Раскройте экономическую сущность и основные принципы хозяйственного
расчета.

2.Назовите общие элементы и особенности систем хозяйственного расчета и ры­
ночных отношений.

3.Каковы условия, обеспечивающие возможность организации деятельности
предприятия на принципах самофинансирования?

4.Какие мероприятия способствуют эффективной организации внутрихозяй­
ственного расчета?

5.Перечислите основные формы хозяйствования на сельскохозяйственных пред­
приятиях, их отличительные признаки.

Глава 18