КОРРЕКТИРОВКА РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРОЕКТА

22.13. Все рабочие чертежи на строительство линейных сооружений КЛС должны быть откорректированы в соответствии с фактическим выполнением работ и с нанесением всех элементов сооружений, не указанных в чертежах: муфт, пупиновских ящиков, замерных столбиков и т.д.

22.14. В случаях, когда работы выполнены в полном соответствии с рабочими чертежами (при отсутствии изменений и дополнительных элементов, например расположение вводных устройств в УП или НУП, расшивка кабеля на боксах и т.д.), строительная организация должна сделать на этих чертежах (планшетах, листах) соответствующую надпись, заверенную производителем работ.

22.15. Корректировка рабочих чертежей, т.е. фиксация трассы проложенного кабеля и защитных проводов, мест расположения муфт и других элементов линейных сооружений, должна осуществляться в процессе выполнения работ до засыпки траншей и котлованов. Предварительная (черновая) корректировка должна быть сделана простым карандашом на экземпляре рабочих чертежей, используемом непосредственно исполнителями при разбивке трассы и выполнении других работ.

22.16. После завершения строительно-монтажных работ данные корректировки переносят тушью на чистый экземпляр рабочих чертежей. При корректировке рабочих чертежей следует соблюдать принятые в них условные обозначения.

22.17. Все подземные сооружения (кабель, муфты, защитные провода, трубы и т.д.) должны иметь привязки к постоянным ориентирам или замерным столбикам. В качестве постоянных ориентиров следует использовать шоссейные и железные дороги, здания, мосты, опоры воздушных линий связи и ЛЭП и другие долговременные сооружения. Как правило, муфты и углы поворотов трассы должны иметь не менее двух привязок (продольную и поперечную), позволяющих определять место их расположения.

22.18. На всем протяжении трасса проложенного кабеля должна быть подвергнута тщательному продольному промеру. Кроме того, на прямолинейных участках трассы должны быть сделаны поперечные привязки: в загородных условиях через 100 мин населенных пунктах через 20 м, а также около каждой муфты и вершины угла поворота.

Для промеров расстояний между отдельными элементами подземных сооружений, а также между последними и постоянными наземными ориентирами должны применяться стальные мерные ленты. Погрешность промеров не должна превышать 1 %.

22.19 При осуществлении продольных замеров в процессе предварительной (черновой) корректировки рабочих чертежей непосредственно после прокладки кабеля (до его монтажа) следует обратить особое внимание на соблюдение принятых в проекте шагов пупинизации.

22.20. Продольные замеры должны производиться после каждой муфты, каждого поворота трассы (вершины угла) с новым отсчетом. Так, если на загородной трассе между муфтами 1 и 2 расстояние составляет 475 м, то от муфты 1 следует сделать четыре продольных замера по 100 м. Затем на чертеже указать расстояние до муфты 2 (75 м). От муфты 2 вновь следует сделать продольные замеры через 100 м и т д. Против каждого из продольных замеров нужно сделать поперечный замер до оси дороги.

22.21. Если в одной траншее прокладывается несколько кабелей, то трасса их на чертежах наносится только одной линией и на ней указываются муфты, смонтированные на всех кабелях. В нижней части чертежа дается схема расположения всех кабелей (каждый отдельной линией) с указанием расположения муфт на каждом из них (рис. 22.3).

Рис. 22.3. Пример корректировки планшета рабочих чертежей

22.22. На загородных участках трассы и в населенных пунктах при прокладке кабелей в грунте против каждой муфты и около вершины угла поворота трассы, на переходах через водные преграды (вблизи выхода кабеля из воды на береговую часть), на концах труб при пересечении автомобильных и железных дорог, продуктопроводов, водопровода и канализации (только в загородной части), воздушных и кабельных линий электропередачи и связи, в точках подключения шин линейно-защитных заземлений, на концах защитных проводов и около блоков термодатчиков, должны быть установлены замерные столбики (рис. 22.4).

Столбик устанавливается на расстоянии 0,1 м от оси трассы кабеля в сторону поля против середины муфты на кабеле № 1 или против вершины угла поворота.

В местах оборудования КИП замерный столбик не устанавливается, привязка муфты производится к столбику КИП.

Рис. 22.4. Замерный столбик

22.23. При прокладке нескольких кабелей в одной траншее и расположении муфт в разных местах замерные столбики около муфт (кроме кабеля № 1) устанавливаются, если расстояние до ближайшего столбика более 100 м. При расстоянии до 100 м муфта «привязывается» к ближайшему столбику.

22.24 На прямолинейных участках трассы, при строительных длинах более 400 м, через каждые 250 - 300 м должны быть установлены дополнительные (направляющие) замерные столбики.

22.25. Если трасса проходит по пахотным землям, по требованию землепользователей замерные столбики должны устанавливаться по границе пашни; при этом расстояние от муфты (угла поворота) должно быть указано на исполнительном чертеже.

22.26. Номера муфт в смотровых устройствах кабельной канализации должны быть «привязаны» к номерам этих устройств.

22.27. Нанесенный на столбик номер муфты или знак (перехода, поворота, направления и т.д.) должен быть, как правило, обращен к дороге, вдоль которой проложен кабель. При отсутствии дороги столбики следует устанавливать слева от кабеля, если смотреть в сторону возрастания номеров. При этом знак наносится на стороне, обращенной к кабелю. (В этих случаях выкладка запаса и муфты должны также находиться слева от кабеля).