Монтаж измерительных трансформаторов

В ОРУ 110 (220) кВ тяговых подстанций применяют измерительные трансформаторы напряжения типа НКФ-110 (220) и трансформаторы тока типа ТФЗМ-110 (220), которые поставляются под монтаж в собранном виде.

Трансформатор напряжения НКФ-110 (трансформатор напряжения каскадный, фарфоровый) состоит из цилиндрической фарфоровой втулки с трансформаторным маслом, смонтированной на тележке и закрытой металлическим колпаком – расширителем с указателем уровня масла. Первичная обмотка, состоящая из двух одинаковых последовательно соединенных секций, находится внутри фарфоровой втулки и подсоединяется началом к зажиму, расположенному на расширителе, а концом – к тележке (земле). Средние точки секций соединены со своими сердечниками. Вторичную обмотку размещают на сердечнике секции, соединенной с землей. На тележке смонтированы выводы вторичной обмотки, заземляющий болт и рым-болты для подъема трансформатора.

Трансформаторы напряжения НКФ-220 состоят из двух блоков.

Для РУ 6, 10 и 35 кВ трансформаторы тока (типов ТЛМ-6, ТПЛ-10, ТФН-35, ТФЗМ-35 и др.) и напряжения (типов НТМИ-10, ЗНОМ-35 и др.) приходят в собранном виде и смонтированными в комплектные ячейки и блоки распределительных устройств заводом-изготовителем. На подстанции комплектные ячейки монтируют на лежневом основании.

Трансформатор тока типа ТФН-35 состоит из первичной и вторичной кольцеобразных обмоток, помещенных в цилиндрический фарфоровый корпус с трансформаторным маслом. Взаимное расположение обмоток имеет вид восьмерки. Такие трансформаторы выпускают с одним или двумя сердечниками. В металлическом колпаке трансформатора расположены зажимы для переключения секций первичной обмотки, маслоуказательное стекло и предохранительный клапан. Выводы вторичной обмотки расположены в коробке основания корпуса трансформатора, на котором смонтированы заземляющий болт и рым-болты для подъема трансформатора.

Измерительные трансформаторы перед монтажом следует тщательно осмотреть, обращая особое внимание на наличие трещин и сколов фарфоровых изоляторов; отсутствие следов течи из уплотнений бака, фланцев изоляторов, механических повреждений бака; уровень масла по маслоуказателю и его исправность; сообщаемость маслоуказателя и расширителя с корпусом трансформатора.

При передвижении во время монтажа маслонаполненных измерительных трансформаторов угол наклона их к вертикальной оси не должен превышать 15°.

Измерительные трансформаторы устанавливают на фундаментные и свайные основания, а также монтируют на единых рамах с разъединителями на лежневые основания.

Трансформаторы наружной установки, монтируемые на железобетонных и металлических конструкциях, должны быть установлены по уровню и отвесу с допуском ±5 мм и надежно закреплены.

Работы по монтажу трансформаторов тока и напряжения производятся в следующей последовательности:

доставляют в транспортной упаковке в рабочую зону и разгружают автокраном грузоподъемностью 5…7 т;

распаковывают и очищают от пыли и грязи, протирая фарфоровую рубашку бензином;

проверяют фарфор вводов ВН и НН и сохранность заводских пломб, состояние маслоуказателей, исправность влагопоглотителей и их масляных затворов, наличие силикагеля во влагопоглотителях;

проверяют исправность уплотнений, отсутствие течи масла;

замеряют уровень масла и при необходимости доливают сухим маслом с электрической прочностью не менее 45 кВ;

переключают у трансформаторов тока первичную обмотку согласно заданному проектом коэффициенту трансформации;

устанавливают автокраном грузоподъемностью 5…7 т трансформаторы, выверяя с помощью уровня и отвеса опорные конструкции, при этом маслоуказатели блоков НКФ-220 должны быть обращены в одну сторону;

для трансформаторов напряжения НКФ-220 монтируют медные перемычки между выводами ВН блоков;

заземляют корпус измерительного трансформатора через специальный болт заземления на нижнем цоколе;

устанавливают шкафы зажимов для схемной сборки вторичных цепей.

После монтажа испытывают и проверяют электрические характеристики трансформатора, проводят анализ и испытание масла.

Цепи вторичных обмоток трансформаторов тока должны быть замкнуты через приборы, а при отсутствии их закорочены на зажимах трансформаторов. Неиспользуемые вторичные обмотки следует закоротить на трансформаторах тока. Сечение закороток должно быть не менее 2,5 мм².

Вторичные обмотки трансформаторов тока и напряжения следует заземлять во всех случаях, кроме случаев, специально оговоренных в проекте.

Обмотки трансформаторов тока при пониженной величине сопротивления изоляции должны быть высушены одним из следующих способов:

первичным током – при короткозамкнутой вторичной обмотке;

вторичным током – при короткозамкнутой первичной обмотке;

в камере горячим воздухом или в вакуум-камере.

Обмотки трансформатора напряжения при пониженной величине сопротивления изоляции сушат в камере горячим воздухом или в вакуум-камере.

Монтаж разрядников

Для защиты изоляции электрооборудования ОРУ тяговых подстанций применяют разрядники типов РВС (разрядник вентильный, стационарный) и РВМГ (разрядник вентильный, с магнитным гашением дуги, для защиты от грозовых перенапряжений).

Разрядники для ОРУ 110 (220) кВ поступают на монтаж в разобранном виде. Вентильный разрядник РВС-110 состоит из четырех секций, последовательно соединенных между собой и установленных на одно основание. Каждая секция, рассчитанная на напряжение 30 кВ, состоит из искровых промежутков и колонок вилитовых дисков, помещенных в фарфоровый кожух. Искровые промежутки зашунтированы резисторами. Подключение разрядника к шинам электроустановки производится посредством болта М10, смонтированного на фланце верхней секции разрядника, а к наружному контуру подстанции – непосредственно своим основанием или через регистратор срабатывания. Основание разрядника изолировано от земли и заземленных конструкций фарфоровыми кольцами и втулками, через которые проходят болты крепления разрядника. Под фланцы секций для герметичности устанавливают резиновые прокладки, так как вилит невлагостоек и при отсыривании его вентильные свойства ухудшаются. Для выравнивания напряжения по фарфоровой изоляции отдельных секций разрядники РВС-110 (220) оборудуют предохранительными кольцами. Разрядник РВС-220 состоит из восьми секций, а разрядник РВС-35 – из одной.

Для защиты трех фаз электрооборудования или системы шин в комплект поставки входят три разрядника. Масса одной секции составляет 60…130 кг в зависимости от типа разрядника.

Сборку разрядников осуществляют автокраном с удлиненной стрелой или машиной с шарнирной стрелой МШТС-2А.

Перед началом монтажа вентильных разрядников должны быть выверены опорные конструкции. Отступления опорной поверхности разрядников от горизонтали и вертикали не должны превышать 3°.

Монтаж разрядников выполняют в следующем порядке:

ящики с элементами и частями разрядников доставляют в зону монтажа и разгружают автокраном;

производят установку трехлучевой опорной конструкции на опорную металлическую раму фундамента;

проводят осмотр элементов разрядника, причем при их встряхивании не должно быть дребезжания или шума. Общая поверхность скола фарфора или повреждения глазури на элементе разрядника одной фазы не должна превышать 3 см². Скол фарфора по ребру не должен превышать 60 мм по окружности и 5 мм по глубине. Место скола следует покрывать бакелитовым лаком на два раза. Для обеспечения хорошего электрического контакта поверхности торцов каждого элемента перед установкой зачищают до блеска стальной щеткой и смазывают тонким слоем технического вазелина;

проверяют шунтирующие резисторы элементов мегомметром на 2500 В, значение сопротивления резисторов должно быть в пределах 25…50 МОм;

выполняют монтажную сборку разрядников пофазно с помощью автокрана, с выверкой колонковых элементов по отвесу с применением для выравнивания прокладок толщиной не более 7 мм из листовой стали и постепенной затяжкой болтов по кругу на четверть – пол-оборота;

сборку колонки разрядника выполняют в определенной последовательности, начиная с нижнего элемента, согласно имеющимся обозначениям на их фланцах (1-1, 2-2, 3-3 и т. д.). К верхнему элементу разрядника подключают гибкий спуск ошиновки ОРУ; опорное основание присоединяют к наружному контуру заземления подстанции проводом сечением по меди не менее 16 мм²; устанавливают и подключают регистратор срабатываний разрядника.

После сборки разрядников соединительные швы между фланцами дважды покрывают бакелитовым лаком.

Заземляющие проводники должны иметь кратчайшую длину до контура заземления, их следует присоединять к каждой фазе в отдельности под специальные болты на фланцах разрядников.