Проверка, снятие и установка реле преднакала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите коробку фильтра чистого воздуха в двигательном отсеке сзади справа. Это обеспечит доступ к блоку предохранителей и реле. 2. Снимите крышку с блока предохранителей, отвернув болты крепления. 3. Отсоедините реле предварительного подогрева (1). 2 - блок управления DDE. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации. 4. Проверьте предохранитель на 80 А рядом с присоединительным штекером. Если он вышел из строя, замените. Предварительно выясните причину перегрузки. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации. 5. Отсоедините толстый положительный провод от корпуса реле. На иллюстрации показана схема присоединения реле преднакала. Аналогичная схема имеется на крышке реле. G1...G6: свечи накаливания 1... 6; Kl. 15: плюс, подключаемый посредством выключателя зажигания; Kl. 30: плюс аккумуляторной батареи; Ust: управляющее напряжение (от блока управления DME); Dia: подключение диагностики 6. Присоедините аккумуляторную батарею и прибор для проверки напряжения к штекеру клеммы 15 и к массе. Включите зажигание. Светодиод прибора должен загореться. В противном случае проверьте подачу напряжения от замка зажигания. 7. Если светодиод загорается, проверьте провод к свечам накаливания. При необходимости замените его. Если это не помогает, замените реле преднакала. 8. Установите на место крышку блока управления. 9. Закройте блок. Установите на место фильтр очистки воздуха салона.

Системы заряда и запуска

Общая информация

Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему, работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.

Для запуска двигателя используется стартер Marelli. Выключатель стартера является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает установленное на стартере тяговое реле.

Установленный генератор, в зависимости от двигателя рассчитанный на максимальный ток 80А или 110А производится фирмой Valeo.

Генератор приводится в действие от коленвала через мультиреберный клиновой ремень.

Встроенная в панель приборов лампа контроля зарядки, указывает на безупречную работу электрооборудования, пока заряд батареи в норме.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки. В задачу батареи входит вырабатывание тока для запуска автомобиля, зажигания и для освещения, а также для других потребителей электроэнергии.

Вследствие отключения аккумуляторной батареи возможно стирание информации в электронных блоках памяти автомобиля:

a) Может быть стерта информация из некоторых электронных приборов управления.
b) В радиоприемнике с кодировкой стирается код. Такой приемник можно узнать по надписи “CODE”, появляющейся на несколько секунд на дисплее после включения. Если код неизвестен, использовать приемник не удастся. Код указывается на специальной карте, поставляемой вместе с радиоприемником, или может быть получен у изготовителя.
c) Введенные в память приемника радиопередающие станции также стираются. Стирается установка бортовых часов и данные бортового компьютера.
d) Сдвижная панель люка крыши после установки аккумуляторной батареи должна инициализироваться заново.
e) Стираются данные в памяти неисправностей блока управления двигателя.

СНЯТИЕ

1. Выключите зажигание. 2. Откройте багажник и откиньте правую боковую облицовку у ручки. 3. Выньте пластмассовую оболочку из крышки. 4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Сначала кабель массы (-) (1), затем положительный кабель (+) (2). Соединение положительного кабеля закрыто планкой, выньте ее. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации. 5. Отверните болт (3) и гайку (4). 6. Снимите планку (5) и крышку аккумуляторной батареи (6) черного цвета. Выньте пластмассовый дистанционный держатель (стрелка). Сместите аккумуляторную батарею немного назад, глядя по направлению движения, и выньте ее из держателя. Отсоедините вентиляционный шланг у передней кромки батареи. Откиньте рукоятки и выньте батарею.

Аккумуляторная батарея содержит ядовитые вещества. Не допускается их попадание в бытовые отходы. При покупке новой батареи старую сдайте или утилизируйте специальным образом. Информацию о пунктах приема аккумуляторных батарей можно получить в местных органах власти.

УСТАНОВКА

1. Перед установкой аккумуляторной батареи зачистите ее полюса, например латунной щеткой. Для защиты от коррозии покройте полюса специальной кислотозащитной смазкой, например смазкой для полюсов BOSCH. 2. Установите аккумуляторную батарею так, чтобы полюса показывали в сторону крыла. 3. Наденьте шланг вентиляции у передней верхней кромки. 4. Сместите аккумуляторную батарею вперед до упора. Основание батареи должно находиться в держателе. 5. Вставьте пластмассовый дистанционный держатель. 6. Установите крышку и хомут крепления. 7. Закрепите хомут. 8. Присоедините положительный кабель (+), затем отрицательный (-). Установите крышку положительного полюса. Следите за надежным соединением массы и чистотой контактов. Высокие переходные сопротивления могут привести к перегрузке электронных приборов, особенно при запуске двигателя. В экстремальных случаях это может привести к повреждению приборов 9. Вставьте пластмассовую оболочку в крышку и поставьте на место боковую облицовку. 10. Установите часы. Введите в память радиоприемника радиопередающие станции. 11. Инициализируйте сдвижную панель люка крыши, обратитесь к Разделу Снятие и установка электродвигателя сдвижной панели люка крыши. 12. Если необходимо, введите код радиоприемника.