Требования, предъявляемые к счислению пути судна
К счислению предъявляются следующие требования:
® счисление должно вестись непрерывно, чтобы в любой момент времени знать место судна (его текущие координаты) относительно местности;
® счисление должно быть точным, чтобы обеспечить навигационную безопасность плавания и решение свойственных данному судну задач;
® счисление должно быть достаточно простым и наглядным.
Предпочтительным способом учета перемещения судна является автоматическое с обязательным ручным графическим счислением, что, по существу, удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к счислению.
Даже при наличии современных навигационных комплексов, в которых процесс счисления полностью автоматизирован и имеет высокую точность, ручное графическое счисление ведется в обязательном порядке для контроля и исключения промахов в случае возникновения неисправностей в приборах.
Ручной графический способ счисления часто называют навигационной прокладкой, хотя последнее ® понятие более широкое (+ определение мест и др.).
Навигационная прокладка пути судна – графические построения на морской карте при решении навигационных задач судовождения.
Графическое счисление координат судна без учета дрейфа и течения
Задачи, решаемые при ручном графическом счислении пути судна
При отсутствии ветра и течения судно перемещается относительно морского дна только под действием собственных движителей.
Если пренебречь рысканием судна (отклонениями рулевого от заданного ему курса) и считать поправку курсоуказателя постоянной, то линия пути судна на навигационной карте изобразится прямой линией, совпадающей с направлением истинного курса.
Путь судна ® направление перемещения центра массы судна, измеряемое горизонтальным углом между северной частью истинного меридиана и линией пути судна по часовой стрелке от 0° до 360°(круговая система счета).
Линия пути судна ® линия, по которой перемещается центр массы судна относительно дна моря(рис. 7.1).
Рис. 7.1. Линия пути и путь судна
При ручном графическом счислении координат судна без учета дрейфа и течения решаются следующие задачи:
® расчет и прокладка истинных курсов;
® расчет и прокладка пройденных судном расстояний;
® учет циркуляции – изменения курса судна.
При ведении счисления используются показания приборов:
- репитера курсоуказателя (магнитного компаса, гирокомпаса и др.) – КК;
- репитера лага (значения VЛ и ОЛ);
- тахометров (Nоб/мин – число оборотов движителей);
- судовых часов (текущее время).
Дата добавления: 2016-02-27; просмотров: 877;