Бетонирование помогает временно устранить водопроницаемость в районе повреждения корпуса и частично восстановить местную прочность.

Составными частями бетона являются:

● Вяжущее вещество - цемент, марок 400 - 600. Соотношение песка и цемента 1:2, или 1:3.

● Заполнитель – песок, гравий щебень, промытый в чистой воде.

● Пресная или морская вода. (применение морской воды снижает прочность бетона примерно на 10%).

● Ускорители твердения бетона – используются для ускорения процесса схватывания раствора в бетон. Для этих целей применяются жидкое стекло, хлористый кальций, соляная кислота, каустик.

Бетонирование, в осушенном отсеке включает следующие операции:

· Район бетонирования тщательно очищают и промывают мылом (растворителем) от следов нефтепродуктов, масла и жиров.

· Пробоину закрывают деревянным пластырем или деревянным настилом.

· На участок бетонирования устанавливают опалубку (цементный ящик).

· Цементный ящик по месту раскрепляется соответствующими упорами и/или другими креплениями.

· В нижней части бетонированного района, ближе к месту поступления воды устанавливают водоотливную трубку.

· В цементный ящик закладывают бетон, толщина слоя которого должна закрывать отверстие на 150 – 200мм.

· Когда бетон встанет, аварийными пробками забивают отверстия в водоотливных трубках.

· Для ускорения затвердевания бетона особенно при низких температурах воздуха целесообразно место цементирования покрывать брезентом.

5.10.11. Каковы способы борьбы экипажа с распространением воды (фильтрацией) по судну?

Ограничение распространения воды по судну является главным мероприятием в борьбе за непотопляемость судна поскольку:

· Непотопляемость большинства транспортных судов обеспечивается при затоплении одного отсека, поэтому затопление на таком судне более одного отсека могут привести к гибели судна.

· Фильтрация воды в смежные отсеки может привести к образованию в них больших свободных поверхностей воды.

Для борьбы экипажа с распространением воды по судну может быть использовано то же аварийное имущество, что и для борьбы с пробоинами в корпусе за исключение мягких пластырей.

При подкреплении водонепроницаемых переборок необходимо руководствоваться следующими положениями:

· Для предупреждения выпучивания или разрушения полотен переборок опорные места для упоров должны выбираться на их наборе.

· Для предотвращения нарушения водонепроницаемости или ослабления прочности водонепроницаемых переборок запрещается выправлять с помощью упоров или домкратов полученные ими остаточные деформации.

· За подкрепленными водонепроницаемыми переборками должно быть установлено наблюдение.

Нагрузка, действующая, на вертикальное ребро жесткости переборки в отсеке однопалубного судна, определяется по формуле: