Максимально допустимые длины пролетов ЛС и ПВ в месте пересечения с ВЛ
Марки проводов, применяемых на ЛС и ЛПВ | Диаметр провода, мм | Максимально допустимые длины пролета ЛС и ЛПВ, м, для линий типов | |||
О | Н | У | ОУ | ||
Сталеалюминиевые: | |||||
АС 25/4,2 | 6,9 | ||||
АС 16/2,7 | 5,6 | ||||
АС 10/1,8 | 4,5 | ||||
Биметаллические (сталемедные) БСМ-1, БСМ-2 | 4,0 | ||||
3,0 | |||||
2,0 | |||||
1,6 | |||||
1,2 | - | - | |||
Биметаллические (сталеалюминиевые) БСА-КПЛ | 5,1 | ||||
4,3 | |||||
Стальные | 5,0 | ||||
4,0 | |||||
3,0 | - | ||||
2,5 | - | ||||
2,0 | - | ||||
1,5 | - | - |
Примечание. О - обычный, Н - нормальный, У - усиленный, ОУ - особо усиленный, типы линий - в соответствии с «Правилами пересечения воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей с линиями электропередачи».
11) опоры ЛС и ЛПВ, ограничивающие пролет пересечение или смежные с ним и находящиеся на обочине автомобильной дороги, должны быть защищены от наездов транспортных средств;
12) провода на опорах ЛС и ЛПВ, ограничивающие пролет пересечения с ВЛ, должны иметь двойное крепление: при траверсном профиле - только на верхней траверсе, при крюковом профиле - на двух верхних цепях;
13) расстояния по вертикали от проводов ВЛ до пересекаемых проводов ЛС и ЛПВ в нормальном режиме ВЛ и при обрыве проводов в смежных пролетах ВЛ должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.30.
Расстояния по вертикали определяются в нормальном режиме при наибольшей стреле провеса проводов (без учета их нагрева электрическим током). В аварийном режиме расстояния проверяются для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части менее 185 мм2 при среднегодовой температуре, без гололеда и ветра. Для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части 185 мм2 и более проверка по аварийному режиму не требуется.
При разности высот точек крепления проводов ЛС и ЛПВ на опорах, ограничивающих пролет пересечения (например, на косогорах) с ВЛ 35 кВ и выше, вертикальные расстояния, определяемые по табл. 2.5.30, подлежат дополнительной проверке на условия отклонения проводов ВЛ при ветровом давлении, определенном согласно 2.5.56, направленном перпендикулярно оси ВЛ, и при неотклоненном положении проводов ЛС и ЛПВ.
Расстояния между проводами следует принимать для наиболее неблагоприятного случая.
При применении на ВЛ плавки гололеда следует проверять габариты до проводов ЛС и ЛПВ в режиме плавки гололеда. Эти габариты проверяются при температуре провода в режиме плавки гололеда и должны быть не меньше, чем при обрыве провода ВЛ в смежном пролете;
14) на деревянных опорах ВЛ без грозозащитного троса, ограничивающих пролет пересечения с ЛС и ЛПВ, при расстояниях между проводами пересекающихся линий менее указанных в п. б) табл. 2.5.30 на ВЛ должны устанавливаться защитные аппараты. Защитные аппараты должны устанавливаться в соответствии с требованиями 2.5.229. При установке ИП на ВЛ должно быть предусмотрено автоматическое повторное включение;
Таблица 2.5.30
Дата добавления: 2016-02-02; просмотров: 813;