Другие способы подогрева груза, например, электрические или с помощью дымовых газов применения пока не нашли.

Подогреватели, смонтированные на днищах танков, называют трубчатыми.

Они представляют собой трубы, проложенные в виде змеевиков, причем их ориентация существенного значения не имеет.

Подобные системы подогрева (особенно если они расположены у днища танка) существенно затрудняют мойку, выборку твёрдых отложений, подвержены коррозии, в особенности, если в танк пери одически принимают балласт.

На нефтенавалочниках их вообще приходится убирать перед сменой груза с жидкого на твёрдый.

Однако, если требуется интенсивный подогрев груза им альтернативы нет.

Их существенным достоинством является большая тепловая мощность и равномерность прогрева массы груза.

В последние годы трубы стали изготавливать либо из нержавеющей стали, либо алюминиевой бронзы, либо алюминиевой латуни.

На нефтенавалочниках при смене груза разобранные трубы подвешивают в том же танке под палубой, либо делают их на шарнирах и отводят к переборкам, помещая в специальные ниши и закрывают съёмными листами.

Переход на термальные жидкости снимает проблему размораживания труб в зимнее время и при плавании в Арктике.

Кроме того, коррозия со стороны теплоносителя сводится к нулю.

Исчезает необходимость водоподготовки и очистки труб от накипи.

Однако, такая система требует тщательной герметизации, т.к. утечка жидкости недопустима, по причине её дороговизны, а при утечке в котлах возможно возникновение пожара.

Подогреватели, вынесенные за пределы танка, образуют циркуляционную систему, в которой продукция прокачивается насосом через теплообменник.

Эта система имеет определённые достоинства:

- легкость обслуживания и ремонта;

- отсутствие загромождений на днище танков;

- снижение времени на мойку и очистку.

Недостатком системы является неравномерность прогрева массы груза, и не всегда достаточная интенсивность прогрева.

Теплообменники устанавливаются либо в подпалубном пространстве, либо на палубе.

8. Система вентиляции – предназначена для подачи в танки чистого воздуха взамен любых газов, затрудняющих дыхание, опасных для здоровья людей или взрывоопасных.

9. Система орошения палубы – служит для орошения палубы при нагреве её солнцем с целью снижения потерь от испарения груза.

Лекция 9

ХИМОВОЗЫ

Назначение и классификация химовозов.

Танкер – химовоз – это грузовое наливное судно, постоенное или приспособленное и используемое для перевозки любого жидкого продукта, указанного в главе 17 Международного кодекса по химовозам (МКХ).