Неметаллические резервуары

Неметаллическими называются такие резервуары, у которых несущие конструкции выполнены из неметаллических мате­риалов. К ним относятся железобетонные и резервуары из рези­нотканевыхили синтетических материалов, применяемых в ка­честве передвижных емкостей, а также годводныерезервуары.

Рис. 7.6. Горизонтальный резервуар

Железобетонные резервуары (рис. 7.7) подразделяются на резервуары для мазута, нефти, масел и светлых нефтепродуктов. Нефть и мазут практически не оказывают химического воздействия на бетон и обладают способностью за счет своих тяжелых фракций и смол тампонировать мелкопористые материалы, поэтому не требуется специальная защита стенок, днищ и покрытия резервуаров.

При хранении масел во избежание их загрязнения внутренние поверхности резервуаров защищают различными облицовками. То же самое относится и к резервуарам для светлых нефтепродуктов, которые, обладая незначительной вязкостью, легко фильтруются через бетон.

Железобетонные резервуары обладают еще рядом преимуществ. При хранении в них подогреваемых вязкой нефти медленнее происходит их остывание за счет малых теплопотерь, а при хранении легкоиспаряющихся светлых нефтепродуктов уменьшаются потери от испарения, так как резервуары при подземной установке менее подвержены солнечному облучению.

Стенки железобетонного резервуара состоят из предварительно напряженных железобетонных панелей; швы между стеновыми панелями замоноличивают бетоном. Кольцевую арматуру на стенку резервуара навивают при помощи арматурно-навивочной машины. Покрытие выполняется из сборных железобетонных

Рис. 7.7. Монолитные цилиндрические железобетонные резервуары:

а - емкостью 3000 м³ для нефти и темных нефтепродуктов; б - емкостью 200 м³ для светлых нефтепродуктов и масел: 1 - покрытие; 2 - днище; 3 - отверстия для оборудования; 4 - днище; 5 - деформируемый шов; б -приямок; 7 - сборные плиты покрытия; 8 - трубопровод; 9 - металлическая решетка; 10 - люк-лаз; 11 - блок световой; 12 - подготовка из бетона мар­ки 75, б = 100 мм; 13 - цементная стяжка, 6 = 10 мм; 14 - два слоя гидро-изола на битуме марки V; 15 - жирная глина, б = 150 мм; 16 - раститель­ный слой, б = 240 мм; 17 - металлическая облицовка; 18 - гидрофобный грунт, б = 30 мм; 19 -хлорвиниловая прокладка

предварительно напряженных ребристых плит, опи­рающихся на кольцевые балки.

Резинотканевые резервуары предназначены для хранения и транспортировки автомобильного бензина, реактивного топлива, керосина, дизельного топлива, масел. Резервуары представ­ляют собой замкнутую оболочку в виде подушки с вмонтированной в нее арматурой. Оболочка состоит из внутреннего маслобензостойкого

Рис. 7.8. Подводный резервуар переменной плавучести:

1 — патрубок для отвода воздуха; 2 — трубопровод для залива нефтепродуктов; 3 — насос; 4 — шланг для подачи сжатого возду­ха; 5 — насосная; 6 — нефтепродуктопровод; 7 — плавающая кровля; 8 — крыша; 9 — обечайка; 10 — нефтепродукт; 11 — вод­ная подушка; 12 — защитный бон

резинового слоя, полиамидной пленки, капроново­го силового слоя и наружного атмосферостойкого резинового слоя.

Подводные резервуарыпредставляют собой емкости (рис. 7.8), погруженные в воду. Принцип подводного хранения нефтепродуктов основан на том, что плотность нефтепродуктов меньше плотности воды, и они практически не смешиваются. По­этому многие конструкции резервуаров запроектированы без днища в виде колокола. Продукт здесь хранится на водяной по­душке. По мере откачивания продукта резервуар заполняется во­дой. В резервуар продукт закачивается под давлением насосами, а забирают его под давлением столба воды, находящейся над ре­зервуаром.

По степени погружения в воду подводные резервуары де­лятся на донные — стационарные и плавающие — переменной плавучести. Подводные резервуары бывают железобетонные, из эластичных синтетических или резинотканевых материалов, а также металлические.