Кривая намагничивания стали 1512

В, Тл 0,2 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,1
Н, А/см 0,25 0,5 0,65 0,8 0,95 1,15 1,5

Продолжение таблицы 2.19

В, Тл 1,2 1,3 1,35 1,4 1,45 1,5 1,55 1,6 1,65
Н, А/см 4,65 7,4

 
 

Решение

Вебер-амперная характеристика катушки Ф(I) рассчитывается на основании кривой намагничивания и геометрических размеров ферромагнитного сердечника: приняв, например, В = 1,2 Тл с соответству-ющим значением Н = 4,65 А/см, получаем

Ф = В×S = 1,2×16×10 –4 = 19,2×10 –4 Вб, I = = = 0,93 А.

Результаты расчёта сведём в таблицу (табл. 2.20).

Таблица 2.20

В, Тл 0,4 0,6 0,8 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6
Н, А/см 0,5 0,8 1,15 4,65 7,4
Ф,´ 10 –4 Вб 6,4 9,6 12,8 17,6 19,2 20,8 22,4 25,6
I, А 0,1 0,16 0,23 0,4 0,6 0,93 1,48 2,4 4,4 9,8

Вебер-амперная характеристика катушки без воздушного зазора приведена на рис. 2.23,б, кривая 1.

ЗАДАЧА 2.19. В сердечнике катушки задачи 2.18 выполнен воздушный зазор длиной lВ = 1,2 мм. Построить вебер-амперную характе-ристику катушки с воздушным зазором.

Решение

По сравнению с предыдущей задачей изменится ток катушки при прежних значениях потока, так как в соответствии с законом полного тока новое значение тока

I = .

Напряжённость магнитного поля в воздушном зазоре

НВ = = = 0,8×106×В, где HВ[А/м], В[Тл]

или НВ = 0,8×104×В, где HВ[А/см], В[Тл].

Например, для индукции В = 1,2 Тл Н = 4,65 А/см,

НВ = 0,8×104×1,2 = 9,6×103 А/см,

новый ток

I = + = I¢ + I¢¢ = + = 0,93+2,304 = 3,324 А.

Веберамперная характеристика в табличной форме приобретает вид табл. 2.21.

Таблица 2.21

Ф, ´10 –4 Вб 6,4 9,6 12,8 17,6 19,2 20,8 22,4 25,6
I, А 0,87 1,31 1,77 2,32 2,71 3,32 3,98 5,09 7,28 12,9

Эта веберамперная характеристика приведена на рис. 2.23,б, кривая 2.

При расчётах магнитных цепей часто используют магнитное сопротивление участка магнитной цепи

Rм = = = = [1/Гн].

Для приведенного примера магнитное сопротивление участка магнитопровода длиной l = 100 см, сечения S = 16 см2 при В = 1,2 Тл, Н = = 4,65 А/см

RмС = = 24,22×104 1/Гн,

а сопротивление воздушного зазора длиной lВ = = 1,2 мм, сечения S = 16 см2 при В = 1,2 Тл

RмВ = = =59,71×104 1/Гн.

Таким образом, при В = 1,2 Тл сопротивление воздушного зазора длиной 1,2 мм магнитному потоку больше сопротивления сердечника длиной 1 м в = = 2,5 раза.

 

ЗАДАЧА 2.20. В воздушном зазоре электромагнита (рис. 2.24) требует-ся создать магнитное поле с магнитной индукцией В = 1,1 Тл. Сердечник и якорь выполнены из электротехнической стали 1512, кривая намагничивания которой приведена в задаче 2.18, имеют одинаковое сечение SС = SЯ = S = = 20 см2. Длина сердечника lС = 80 см, якоря – lЯ = 30 см. Число витков катушки W = 800. Длина одного воздушного зазора lВ = 0,4 мм. Определить:

- ток в обмотке катушки;

- индуктивность катушки;

- силу, с которой якорь притягивается к сердечнику;

- отрывную силу электромагнита.

Решение

По закону полного тока необходимая намагничивающая сила катушки

IW = HС×lС + HЯ×lЯ +HВ×lВ .

Магнитный поток катушки Ф = В×SВ .

Так как SВ = SС = S, то ВВ = ВС = В и по кривой намагничивания при В = 1,1 Тл НС = НЯ = 3 А/см,

НВ = 0,8×104×В = 0,8×104×1,1 = 8,8×103 А/см,

IW = 3×80 + 3×30 + 2×8,8×103×0,4×10-1 = 1034 А,

полный ток катушки I = = = 1,29 А.

Потокосцепление катушки Y = В×S×W = 1,1×20×10-4×800 = 1,76 Вб,

индуктивность катушки L = = = 1,36 Гн.

Силу тяги электромагнита на один воздушный зазор рассчитаем по методу возможных перемещений (см. курс «Прикладная механика»). Энергия магнитного поля в воздушном зазоре

WВ = VB = ×SВ×lВ.

При бесконечно малом перемещении якоря изменяется длина воздушного зазора при неизменных ВВ, НВ. Сила притяжения якоря к сердечнику на один воздушный зазор

F1 = - = - ×SВ.








Дата добавления: 2016-01-18; просмотров: 2930;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.009 сек.