Схемы ГПМ для обработки тел вращения.

1.
1 ст.–1 ПР

2. 2 ст.–1 ПР

3. 2 ст.–1 ПР

4 ст. –1ПР

Состав ГПС и средств управления.

1. Средства производства (станки, технологические модули)

2. Измерительные устройства для деталей.

3. Измерительные устройства для инструментов.

4. Мойка.

5. Пост монтажа оснастки.

6. Средства складирования внутри цеха.

7. Средства транспортировки деталей.

8. Средства эвакуации стружки и брака.

9. Средства управления УВК (управляющий вычислительный комплекс).

10. Устройства слежения за информацией.

11. Программа.

ТСС и ТНС.

Основное назначение ТСС это хранение, комплектование, перемещение предметов и средств труда в соответствии с графиком работы всей ГПС.

ТСС является планово учетным центром работы всей гибкой системы и выполняет функции взаимной связи работы отдельных модулей.

В состав ТСС включаются склад и оборудование для транспортировки заготовок, деталей, инструментов и приспособлений как внутри склада, так и на участке ГПС. В состав ТСС входят:

1. Стеллажи для хранения заготовок и деталей (инструмента и приспособлений)

2. Автоматизированные транспортные механизмы с автономным устройством загрузки и выгрузки заготовок, деталей, приспособлений и соответственно ориентируемой тары.

Для управления ТСС применяется своя ЭВМ позволяющая с помощью собственной системы программного обеспечения выполнять различные операции внутри ТСС независимо от работы технологического оборудования. В состав ТСС могут включаться рабочие места сборщиков приспособлений и комплектовщиков для сборки и комплектования приспособления с заготовками и инструментальных наладок, а также для укладки заготовок в тару в соответствии со сменным заданием.

В системе склад–транспорт различают транспортно накопительную систему ТНС. Основная задача ТНС это межоперационная транспортировка предметов труда к рабочим местам и хранение межоперационных заделов. ТНС включает накопители различного типа (см. Рис. 2 поз. 5), механизмы перемещения и изменения трассы движения транспортных средств, устройства загрузки и выгрузки накопителей (Рис.2 поз.4).

ТСС и ТНС могут представлять объединенную систему. ТНС могут быть локальными (отдельными) для каждого модуля или общими для всей ГПС.

1 – стол приема заготовок и выдачи готовых деталей;

2 – накопитель паллет;

3 – стол приема заготовок;

4 – стол выдачи готовых деталей;

5 – стол выдачи заготовок со склада;

6 – стол выдачи и приема приспособлений и инструментальных наладок со склада и обратно;

7 – трасса движения транспортного робота.

ТСС является планово учетным центром работы всей системы.

Планировка участков и линий ГПС.

В выборе рациональной схемы планировки линий и участков ГПС руководствуются теми же принципами расстановки оборудования что и в обычном производстве. Т.е. влияет главным образом организационная форма производства (мелко серийное, средне серийное, массовое) в которых оборудование расставляется по группа, по техпроцессу, поточные и автоматические линии соответственно. В большинстве ГПС используется линейный принцип размещения модулей. При небольшом числе станков их размещают в один ряд. При числе станков более 4-х в два ряда. Компоновка ГПС может быть замкнутой или «П» – образной, во многих случаях размещение определяется типом АТСС с помощью которой регулируются грузопотоки.

Варианты размещения ГПМ на производственных площадях.

Анализ действующих ГПС позволил выделить несколько вариантов размещения оборудования.

1) Произвольный вариант:

А, В, С – гибкие модули.

При этом варианте усложняются и удлиняются транспортные маршруты если для изготовления детали необходимо больше трех станков. При полном цикле изготовления детали на одном станке этот вариант может быть приемлимым.

2) Структурный вариант:

Станочные модули расставляются по их технологическому назначению. Недостаток – неизбежны встречные потоки при обработке различных деталей. Эта схема ограниченно применима.

3) Модульный вариант:

Сходные ТП выполняются параллельными группами ГПМ. Этот тип компоновки имеет высокую надежность т.к. построен по принципу резервирования и может быть применен при больших объемах выпуска однотипных деталей.

4) Групповой вариант:

Каждая группа модулей служит для изготовления определенной группы деталей близких по технологическим и конструкционным признакам.

Достоинства:

Заложен принцип групповой технологии позволяющий изготавливать детали полностью без доделок других ГПС (законченность изготовления).

Планировочные решения РТК

В состав РТК входит – технологическое оборудование, ПР, вспомогательное оборудование в виде накопителей.

Рекомендуется при выборе количества станков обслуживаемых одним ПР пользоваться данной таблицей. Максимальное количество станков обслуживаемых одним ПР рекомендуется принимать не более 4-х т.к. при увеличении числа станков усложняется планировка и монтаж оборудования.

РТК классифицируется тремя признаками:

1. Функциональный – опредаляется характер служебного назначения ПР (сборка, окраска, транспортные операции, загрузка, разгрузка, перемещение между станками).

2. Структурый – определяет тип структуры комплекса, т.е. взаимодействие ПР и элементов станка внутри комплекса . По этому признаку РТК различают ­– однопозиционные 1 ст. – 1 ПР:

Групповой 1ПР – несколько станков:

Многопозиционный группа ПР – группа станков: