Основные характеристики передачи

Мощность:

Наибольшее распространение получили передачи до 100 кВт, так как при больших мощностях прогрессивно возрастает стоимость цепной передачи по сравнению с зубчатой.

Скорость цепи:

где ‑ частота вращения звездочки, мин^-1.

Наибольшее распространение получили тихоходные и среднескоростные передачи с до 15 м/с и до 500 мин^-1. Однако встречаются передачи с до 3000 мин^-1. При быстроходных двигателях цепную передачу, как правило, устанавливают после редуктора.

Передаточное отношение:

Преимущественно < 6. При больших становится нецелесообразным выполнять одноступенчатую передачу из-за больших ее габаритов.

КПД передачи.Потери в цепной передаче складываются из потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звездочек и в опорах валов. При смазке погружением цепи в масляную ванну учитывают также потери на перемешивание масла. Средний КПД = 0,96…0,98.

Межосевое расстояние и длина цепи

Минимальное межосевое расстояние ограничивается минимально допустимым зазором между звездочками (30…50 мм):

где ‑ наружный диаметр звездочки.

По соображениям долговечности цепи на практике рекомендуют принимать

Длина цепи, выраженная в шагах или числом звеньев цепи,

Эта формула выводится аналогично формуле для длины ремня аявляется приближенной. Величину округляют до целого числа, которое желательно брать четным, чтобы не применять специальных соединительных звеньев. Для принятого уточняют .

Передача работает лучше при небольшом провисании холостой ветви цепи. Поэтому расчетное межосевое расстояние рекомендуют уменьшать примерно на .

Силы в цепной передаче

Силовая схема цепной передачи аналогична силовой схеме ременной передачи. Здесь также можно различать:

и ‑ силы натяжения ведущей и ведомой ветвей цепи;

‑ окружную силу;

‑ силу предварительного натяжения;

‑ силу натяжения от центробежных сил.

По той же аналогии,

,

где ‑ масса единицы длины цепи (по каталогу);

‑ окружная скорость.

Для цепной передачи принято определять как натяжение от силы тяжести свободной ветви цепи:

где ‑ длина свободной ветви цепи, приближенно равная межосевому расстоянию;

‑ ускорение силы тяжести;

‑ коэффициент провисания, зависящий от расположения привода и стрелы провисания цепи/

Для цепной передачи величина F₀ не имеет такого решающего влияния, как для ременной передачи. Для практических расчетов можно принимать

,