КПД электродвигателя

Наиболее широко используемый показатель эффективности процесса энергопотребления – КПД, который является мерой экономичности преобразования энергии в электроприводе, мерой полезного использования потребляемой энергии.

Коэффициент полезного действия электродвигателя представляет собой отношение полной механической мощности на валу(полезной) к мощности, потребляемой из сети

Для последовательного силового канала выход предыдущего элемента является входом последующего, поэтому КПД определяется произведением

.

Номинальное значение нагрузки (мощности) выбирается при КПД несколько ниже, чем максимальное значение. Объясняется это тем, что многие установки работают с переменной нагрузкой. Кроме того, при расчете электродвигателей предусматривается запас по мощности. Это приводит к тому, что фактическая нагрузка оказывается меньше номинальной. Указанное соотношение между максимальным и номинальным значениями КПД способствуют повышению КПД цикла, т.к. мгновенные значения сосредотачиваются около максимума. Учитывая, что реально нагрузки АД находятся в области (0,6..0,7)Рн, разработки массовой серии двигателей 4А наибольший расчетный КПД расположили именно около этих значений.

Небольшие электродвигатели обычно имеют хорошие энергетические характеристики, нежели более крупные. Поэтому в установках, использующих большое количество небольших электродвигателей, общий коэффициент мощность оказывается низким.