Какие характерные неисправ­ности могут возникнуть в системе и как их устранить?

Неисправности, их признаки и способы устранения приведены в табл.15.

Таблица 15

Неисправность (внешнее проявление и допол­нительные признаки) Вероятная причина Способ устранения
При включении системы ДАУ с табло конт­роля включается, сирена, на табло контроля и пульте управления горят сигнальные лампы «Нет питания, неполное включение» Неисправность одного из блоков пи­тания в шкафу управления или нет питания 220В Отсутствие управляющего воздуха в системе или неисправность реле дав­ления Проверить исправность блоков пита­ния. Проверить предохранители Проверить наличие управляющего воздуха и давления в системе, а также исправность реле давления
При пуске двигателя в одном направлении показания указательного прибора тахометра на блоке контроля в шкафу управления от­сутствуют Неисправность выпрямительного мос­та сигнала тахогенератора Заменить субблок в неисправном блоке
Не начинается пуск в одном направлении, сигнал «Отказ» не включается Неисправность в схеме команды дан­ного направления Проверить исправность диодов в блоках. Проверить появление сигналов на входах блоков при разных направлениях команд. При необходимости заменить субблок.
При изменении команды телеграфом на сле­дующую режим работы двигателя не меня­ется Неправильная настройка блока команд Неисправность стабилизатора Потенциометром «Команда» соответ­ствующего хода обеспечить появле­ние сигнала на блоке команд Проверить исправность стабилизатора напряжения
Частоты вращения по командам изменились пропорционально, также изменились сиг­налы уставки регулятора (проверить с блока контроля) Изменилось напряжение блока пита­ния 12В Проверить и отрегулировать напря­жение блоков питания, регуляторы напряжения зафиксировать
Скоростной режим двигателя в значительной степени (в 1,5-2 раза) не соответствует за­данному. Значение сигнала уставки регу­лятора на блоке контроля соответствует за­данному. Неисправность модулятора или де­модулятора сигналов команды, обрат­ной связи блока, тахогенератора Проверить исправность обоих плеч модулятора и демодулятора, неис­правные элементы заменить
Автоколебания в положении пусковой подачи Неправильная настройка блока пуско­вой подачи Регуляторами блока в режиме контро­ля следящей системы обеспечить устойчивую работу при максимальной чувствительности
Автоколебания в режиме регулирования ча­стоты вращения, особенно при команде «Самый малый». Следящая система в режиме регу­лирования работает с малой нерав­номерностью Увеличить неравномерность до устой­чивой работы блока
Кратковременные включения сигнала «От­каз» при работе двигателя. Стрелка указа­теля тахометра неустойчива, средние пока­зания прибора ниже действительной частоты вращения Неисправность тахогенератора Проверить тахогенераторы, при не­обходимости заменить

Примечания: 1. Не приведены неисправности в работе системы, связанные с неисправностями отдельных блоков системы управ­ления главного двигателя. 2. При появлении других неисправностей провести контроль системы с блока контроля. Пользуясь принципиальными схемами, про­верить работу отдельных элементов, участвующих в работе, определить дефектные элементы и заменить их. Во всех случаях обращать внимание на неисправность внешнего монтажа.

Глава восьмая








Дата добавления: 2015-12-22; просмотров: 859;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.