Електричний розрахунок лінії ДПР
Електровози змінного струму – це однофазне навантаження. Тому навіть на початку лінії ДПР на шинах 25 кВ тягової підстанції напруга несиметрична. Навантаження самої лінії ДПР симетричне. Нехай лінія ДПР протяжністю живить декілька трифазних нетягових навантажень , що розташовані на відстані від її початку. Розрахункове значення струму навантаження лінії ДПР
. ( )
Розрахункове значення струму тягового навантаження в контурі «провід лінії ДПР–земля» (з урахуванням рейок) має три скалдові: перша обумовлена струмом в розглядуваному контурі, друга – взаємною індукцією з контуром іншої фази, яка викликана струмом , третя – взаємною індукцією з контуром «контактна мережа – земля (рейки)», викликана струмом тягового навантаження .
Зазавичай заземлюють (приєднують до рейок) вивід фази с обмотки тягового трансформатора, з’єднаної трикутником.
Спад лінійних напруг в системі ДПР у цьому випадку
; ( )
, ( )
де ;
;
, – відповідно модуль та кут зсуву струму фази а трифазного навантаження ліній ДПР.
Враховуючи, що , визначаємо відповідну пряму послідовність лінійниз спадів напруг.
.
Підставляючи сюди вирази ( ) та ( ) і враховуючи, що , отримаємо:
. ( )
Зворотна послідовність
. ( )
Відзначимо, що при двох паралельних коліях останній член формул ( ) – ( ) буде складатись з двох складових.
Коефіцієнт несиметрії лінійних напруг в кінці лінії ДПР
, ( )
де - коефіцієнт несиметрії лінійних напруг на шинах тягової підстанції, що живить лінію ДПР. Через спад лінійних напруг прямої та зворотної послідовностей можна визначити спотворення лінійних напруг в кінці лінії ДПР:
; ; . ( )
Дата добавления: 2015-12-22; просмотров: 773;