Особенности геометрии червячных передач.
Расчетным модулем червячных передач является осевой модуль червяка m=P/π, равный окружному модулю колеса. Здесь Р – шаг резьбы червяка.
высота головки зуба hа = m
высота ножки зуба hf =1,2·m
Диаметры окружностей выступов:
da1 = d1 +2·ha= d1 +2·m;
da2 = d2 +2·ha= d2 +2·m.
Диаметры окружностей впадин:
df1 = d1 - 2·hf= d1 – 2,4·m;
df2 = d2 - 2·hf= d2 – 2,4·m.
Наибольший диаметр червячного колеса:
dam2=da2+6·m/(z1+2).
Длина нарезной части червяка – b1,
ширина червячного колеса – b2:
при z1=1; 2 b1 ≥ (11+0,06·z2)·m
b2 ≤ 0,75·da1
при z1=4 b1 ≥ (12,5+0,09·z2)·m
b2 ≤ 0,67·da1 .
По конструктивному исполнению передачи могут быть расположены вне корпуса, и иметь легкое ограждение – открытые передачи; либо расположены в корпусе, изолирующем их от внешней среды – закрытые передачи. Открытые передачи работают при ограниченном смазывании и при небольших окружных скоростях (тихоходные передачи); закрытыми выполняют передачи, работающие при средних и высоких окружных скоростях (быстроходные передачи) с обильным смазыванием из масляной ванны или струей смазки.
Нарушение работоспособности называют отказом.
Основными видами отказов передач являются:
1. Поломка зубьев – наиболее опасный отказ возникает от больших перегрузок или вследствие усталости от повторяющихся нагрузок;
2. Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев – вызывается переменными контактными напряжениями, проявляется в виде ямок на рабочих поверхностях, число и размер которых быстро увеличивается вплоть до полного разрушения рабочей поверхности. Является основным видом разрушения закрытых передач;
3. Износ – проявляется в виде истирания рабочих поверхностей абразивными частицами. Является основным видом разрушения открытых передач;
4. Заедание – заключается в местном молекулярном сцеплении контактирующих поверхностей под действием высокого давления при отсутствии масляной пленки.
Расчет передач производят с учетом значимости отказов.
Расчет на контактную выносливость является основным проектным расчетом закрытых передач. Расчет на выносливость при изгибе является проверочным для закрытых передач и основным проектным для открытых передач при учете износа.
Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 2008;