ПРИВОД КЛАПАНОВ С ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Электромеханическое устройство привода
впускного клапана
| 
|
| Конструктивное исполнение опытного образца головки блока ДВС с ЭМ клапанами фирмы BMW | Внешний вид и компоновка электромагнитного привода ГР-клапанов |
Электронная система автоматического управления ЭМ клапанами помимо основных задач улучшения рабочих параметров и характеристик поршневого двигателя обеспечивает его совершенно новыми свойствами: отключение цилиндров, изменение порядка и тактности работы и даже реверс (вращение коленчатого вала в противоположную сторону)
Относительное количество применяемых на автомобилях моделей дизелей и бензиновых двигателей в период 1994...2008 гг.
Относительное применение различных камер сгорания в конструкции автомобильных дизелей в период 1994...2008 гг.
Относительное применение различных систем топливоподачи в области бензиновых двигателей в 1994...2008 гг.
Коэффициент наполнения двигателей лёгкого топлива
| Способ смесеобразования | hv |
| Карбюрирование смеси | 0,80...0,82 |
| Впрыскивание бензина во впускной канал головки или патрубок | 0,83...0,85 (повышение на » 5 %) |
| Впрыскивание бензина в цилиндр двигателя | 0,88...0,90 (повышение на »10 %) |
Применение впрыскивания бензина позволяет уменьшить гидравлические сопротивления системы впуска (отсутствует карбюратор) и улучшить наполнение цилиндров двигателя.
Применение различных видов наддува
у бензиновых двигателей (а) и дизелей (б)
Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 1105;