Кабинеты безопасности движения.

5.4.1. В подразделениях ФГУ в специально выделенных помещениях оборудуются кабинеты безопасности движения.

Задачами кабинетов безопасности движения являются:

- изучение, обобщение, пропаганда и внедрение в практику работы новейших достижений науки, техники и передового опыта по обеспечению безопасности движения пожарных, оперативно-служебных легковых и грузовых автомобилей;

- совершенствование профессиональных знаний и мастерства водителей;

- ознакомление начальствующего состава, водителей и ремонтных рабочих с требованиями нормативных актов, касающихся безопасности движения транспортных средств.

5.4.2. Кабинеты безопасности движения в подразделениях оборудуются в соответствии с рекомендуемым перечнем оборудования и приборов (приложение 42).

Приобретение (изготовление) оборудования, приборов, наглядных пособий, специальной литературы и другого имущества для кабинетов безопасности движения производится за счет средств республиканского бюджета или самостоятельно подразделениями.

Наглядные пособия, экспонаты, технические средства и другое оборудование кабинета безопасности движения систематизируются по следующим разделам:

- анализ дорожно-транспортных происшествий;

- организация подготовки и правовое воспитание водителей;

- дисциплина водителей;

- техническое состояние транспортных средств: узлы и агрегаты, влияющие на безопасность движения;

- пропаганда и обмен опытом работы лучших водителей.

ПОРЯДОК ДОПУСКА ВОДИТЕЛЕЙ К УПРАВЛЕНИЮ

ПОЖАРНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ И ПРИСВОЕНИЯ ИМ КЛАССА

КВАЛИФИКАЦИИ

6.1. Порядок допуска водителей к управлению пожарными автомобилями и присвоения им классной квалификации является единым и обязательным для исполнения всеми подразделениями противопожарной службы АЧС Республики Казахстан.

6.2. К управлению пожарными автомобилями, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, допускаются только водители с непрерывным трехлетним стажем работы в качестве водителя соответствующих категорий транспортных средств, прошедшие специальную подготовку и получившие свидетельства установленного образца (приложение 43).

6.3. Водители пожарных автомобилей категорий «С» и «Д» могут управлять пожарными автомобилями при наличии легкового прицепа, разрешенный максимальный вес которого не превышает 750 кг.

К управлению пожарными автомобилями с прицепами весом более 750 кг. допускаются водители пожарных автомобилей категорий «В», «С», «Д», «Е».

6.4. Первоначальная и боевая подготовка водителей пожарных автомобилей производится в подразделениях пожарной охраны по программе личного состава частей и гарнизона пожарной охраны и рекомендациями по повышению профессионального мастерства водителей пожарных автомобилей (приложение 44).

Первоначальная и боевая подготовка водителей должна осуществляется в учебных подразделениях противопожарной службы. Допускается проводить подготовку водителей в пожарных отрядах и частях, где они будут проходить службу. Учебные классы для подготовки водителей должны быть оснащены необходимым оборудованием и наглядными пособиями.

Для проведения практических занятий необходимо использовать производственную базу отрядов и частей технической службы.

В период прохождения службы водители пожарных автомобилей повышают свои профессиональные знания самостоятельно по программе боевой подготовки и на общих занятиях в системе боевой подготовки личного состава пожарных частей. Самостоятельные и общие занятия планируются месячными расписаниями и контролируются начальствующим составом пожарных частей.

Для водителей, не получающих во время несения службы достаточной практики вождения пожарных автомобилей, организуется практическая езда в неслужебное время на грузовых автомобилях, совмещая с хозяйственными перевозками.

С целью повышения технического уровня и углубления знаний правил и безопасности дорожного движения с водителями пожарных автомобилей один раз в три года организуются учебные сборы продолжительность не более 10 дней.

6.5. Прием зачетов по присвоению квалификации водителя пожарного автомобиля, дающей право работы на пожарном автомобиле, а также рассмотрение материалов по присвоению водителям квалификации второго и первого класса производится квалификационными комиссиями, которые организуются при ФГУ.

Состав квалификационной комиссии назначается приказом начальника ФГУ с числом членов от трех до пяти, в которую включаются:

- заместитель начальника ФГУ - председатель комиссии;

-начальник отдела (отделения, группы) пожарной техники и средств связи ФГУ - заместитель председателя;

- работники ФГУ занимающиеся эксплуатацией пожарных автомобилей, боевой подготовкой личного состава - члены комиссии.

В зависимости от местных условий разрешается, в порядке исключения, создавать квалификационные комиссии при отрядах и пожарных частях.

В составе квалификационной комиссии должно быть лицо, имеющее:

- высшее или среднетехническое образование по автомобильной специальности;

- водительское удостоверение с отметкой о разрешении управлять транспортными средствами, отнесенные к категориям «В», «С», «Д» (не ниже второго класса квалификации).

Рассмотрение материалов на присвоение квалификации 2 и 1 класса водителям пожарных автомобилей производится только квалификационными комиссиями при ФГУ.

При приеме экзаменов от водителей квалификационные комиссии руководствуются рекомендациями, изложенными в программах и предъявляемыми к водителю пожарного автомобиля (приложение 44), и предлагают следующее количество вопросов:

- по устройству пожарного автомобиля – 3;

- по ТО и ремонту пожарного автомобиля – 2;

- по правилам дорожного движения – 2.

После сдачи теоретических экзаменов проверяются практические навыки водителя по управлению пожарным автомобилем и его специальными агрегатами.

Экзамены принимаются применительно к маркам пожарных автомобилей пожарной части, где будет работать водитель.

Знания водителя оцениваются по четырех бальной системе, и результаты экзаменов оформляются протоколом (приложение 45), который подписывается председателем и членами квалификационной комиссии.

На основании протокола квалификационной комиссии приказом начальника ФГУ лицам, успешно сдавшим экзамены по первоначальной подготовке, присваивается квалификация водителя пожарного автомобиля, и им выдаются свидетельства на право работы на пожарном автомобиле.

К самостоятельной работе на пожарном автомобиле в дежурном карауле водитель допускается на основании приказа начальника отряда или пожарной части после изучения района выезда, его водоснабжения, 5-ть дежурств в карауле в качестве водителя – стажера и закрепления его за пожарным автомобилем.

По истечении трехгодичного срока действия свидетельства, квалификационные комиссии принимают от водителей экзамены на право дальнейшей работы на пожарных автомобилях. При удовлетворительных знаниях и выполнения рекомендаций по повышению мастерства водителей пожарных автомобилей (приложение 44), и программе боевой подготовки, срок действия свидетельства продлевается на три года.

Водителям, получившим неудовлетворительные оценки, повторный экзамен назначается не позднее трехмесячного срока.

До сдачи повторного экзамена водители допускаются к работе на пожарных автомобилях.

При получении неудовлетворительной оценки при повторных экзаменах водитель к дальнейшей работе на пожарных авто­мобилях не допускается, и при его несогласии работать на других должностях увольняется из противопожарной службы в соответствии с положением о прохождении службы (трудовым законодательством - для не аттестованного состава).

Свидетельство подписывается председателем квалификационной комиссии, заверяется гербовой печатью и регистрируется в книге учета (приложение 46) с присвоением порядкового номера.

Свидетельство на право работы на пожарном автомобиле является официальным документом, должно быть у водителя при нахождении его на службе и действительно только при наличии водительского удостоверения.

При увольнении водителя из противопожарной службы свидетельство на право работы на пожарном автомобиле сдается в ФГУ.

При утрате свидетельства на право работы на пожарном автомобиле новое свидетельство с отметкой "Дубликат" выдается квалификационной комиссией на основании письменного заявления водителя.

6.6. Квалификация водителя 2 класса может быть присвоена водителю пожарного автомобиля при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя 3 класса независимо от ста­жа работы в противопожарной службе, прошедшему подготовку в учебном заведении ФГУ и получившему соответствующее свидетельство и имеющий водительское удостоверение с категорией, дающей право на управление автомобилями или другими транспортными средствами.

Квалификация водителя 1 класса может быть присвоена водителю пожарного автомобиля при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса независимо от стажа работы в противопожарной службе, прошедшему подготовку в учебном заведении ФГУ и получившему соответствующее свидетельство и имеющий водительское удостоверение с категорией, дающей право на управление автомобилями или другими транспортными средствами.

Квалификация водителя 1 класса может быть присвоена водителю пожарного автомобиля при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса независимо от стажа работы в противопожарной службе, прошедшему подготовку в учебном заведении и получившему соответствующее квалификационными, характеристиками и дополнительных профессиональных требований предъявляемых к водителю пожарного автомобиля, для присвоения квалификации водителя второго и первого класса водитель должен содержать закрепленные автомобили в хорошем техническом состоянии, строго соблюдать служебную дисциплину, не иметь за последние три года работы нарушений правил дорожного движения, повлекшие за собой дорожно-транспортные происшествия или лишение водительских прав, а также нарушений в течении последнего года правил технической эксплуатации, техники безопасности и рабочих инструкций.

6.7. При организации профессиональной подготовки водителей основное внимание уделяется:

- совершенствованию мастерства (техники и тактики) вождения пожарных автомобилей;

- изучению «Правил дорожного движения Республики Казахстан», настоящего Наставления (в части, касающейся водителей), основ психофизиологии труда водителей, территории города (района выезда части), вопросов содержания, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей и их специальных агрегатов;

- формированию навыков обнаружения и устранения неисправностей пожарной автотехники.