Подъемно-транспортные машины как объект производства, монтажа, эксплуатации и ремонта
Современные подъемно-транспортные машины (ПТМ) образуют большую группу машин, весьма разнообразных по конструкции, производительности, массе, габаритам, областям применения.
Одна часть ПТМ (краны общего назначения, ленточные конвейеры, лифты и др.) используется во многих отраслях народного хозяйства, и поэтому их производство часто является массовым, поставленным на поток.
Вторая часть ПТМ (козловые краны для судостроения, портальные краны, мостовые перегружатели, пластинчатые конвейеры и др.) используется только в некоторых отраслях народного хозяйства и производится в сравнительно небольшом количестве отдельными сериями.
Третью часть составляют ПТМ, предназначенные для использования на конкретном объекте (например, козловые краны для Красноярской ГЭС), и уникальные машины (разливочные краны большой грузоподъемности). Эти машины производятся мелкими партиями (сериями) или в одном экземпляре, при единичном производстве.
По месту установки и характеру использования подъемно- транспортные машины делятся на подвижные и стационарные, что в значительной мере определяет их конструкцию, а также влияет на организацию и технологию монтажа, эксплуатации и ремонта.
По требованиям, предъявляемым к устройству и к безопасной эксплуатации, подъемно-транспортные машины и оборудование делятся на две группы:
подведомственные инспекциям Госгортехнадзора, Регистра СССР и Речного Регистра;
неподведомственные этим инспекциям.
Повышенные требования, предъявляемые к качеству ПТМ, подведомственных инспекциям, диктуются прежде всего соображениями техники безопасности, так как нарушения правил эксплуатации ПТМ или техники безопасности могут привести к тяжелым несчастным случаям, поскольку эти машины или предназначены для транспортирования людей, или возникающие в данных машинах отказы сопряжены с опасностью для обслуживающего персонала. Для машин первой группы повышенные требования предъявляются к выполнению сварочных работ, методам контроля качества сварных швов, восстановления деталей и др. Более жесткими являются для этих машин и нормы допустимых износов деталей.
Подъемно-транспортные машины и оборудование первой группы: краны всех типов; ручные и электрические тали; лебедки, предназначенные для подъема людей или грузов; краны-экскаваторы с рабочим оборудованием грузового крюка; сменные и съемные грузозахватные приспособления; тара для грузов; лифты; много- кабинные пассажирские подъемники непрерывного действия; строительные подъемники; пассажирские подвесные канатные дороги с маятниковым и кольцевым движением и постоянно закрепленными на канате кабинами или креслами; эскалаторы, предназначенные для перемещения людей.
Подъемно-транспортные машины второй группы: конвейеры всех типов; элеваторы; средства пневматического и гидравлического транспорта; экскаваторы со всеми видами рабочего оборудования кроме кранового; монтажные полиспасты, домкраты, монтажные мачты, порталы и др.
На производство машин первой группы, а также на ремонт и реконструкцию несущих металлоконструкций этих машин необходимо разрешение органов Госгортехнадзора, Регистра СССР или Речного Регистра.
Производство и ремонт машин во всех случаях допустимы только на специализированных заводах, в цехах или на участках, имеющих соответствующее оборудование и технологическую оснастку.
Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 1257;