Правила техники безопасности

1. Любые работы по ремонту либо техническому обслуживанию автомобиля необходимо проводить в просторном, хорошо вентилируемом и освещённом помещении.

2. Оборудование мастерской (грузоподъёмные механизмы, станки, электроинструменты) должно быть специально приспособлено для выполнения ремонтных операций с автомобилем (например, для питания переносных осветительных приборов желательно использовать источники низкого напряжения - 36 или 12 В, а не 220 В).

3. Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем в помещении, где находится автомобиль, горюче-смазочные материалы и пр.

4. При работе со слесарным инструментом используйте перчатки, они защитят руки не только от грязи, но и от царапин и порезов.

5. Все работы снизу автомобиля выполняйте в защитных очках.

6. При кузовном ремонте (шпатлевка, покраска, шлифовка) нужны респиратор, обеспечение дополнительной вентиляции помещения.

7. Работы, связанные со снятием или установкой тяжёлых узлов и агрегатов автомобиля, выполняйте с помощником.

8. Ёмкости с горюче-смазочными и лакокрасочными материалами, хранящимися в мастерской, всегда должны быть плотно закрыты. Не допускайте нахождения таких материалов в зоне падения искр при использовании металлорежущего инструмента.

9. Не допускайте попадания масел (особенно отработанных), антифриза и электролита на открытые участки кожи. В случае попадания смойте как можно быстрее мыльным раствором.

10. Не используйте бензин, дизельное топливо, растворители и другие подобные материалы для очистки кожи рук.

11. Помните, что неправильное обслуживание электрооборудования и топливной аппаратуры может привести к пожару. Если вы не уверены в своих знаниях по обслуживанию указанных систем, лучше обратитесь к специалистам. Если вы все же решили выполнить работу самостоятельно, то строго следуйте всем имеющимся рекомендациям и предупреждениям.

12. Соблюдайте особую осторожность при ремонте автомобилей, оснащённых подушками безопасности или преднатяжителями ремней безопасности. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать узлы этих систем (электронный блок управления и модули подушек безопасности, рулевое колесо, датчики удара, преднатяжители ремней и пр.), так как неправильное выполнение работ может привести к срабатыванию этих устройств и, как следствие, к тяжёлым травмам. Перед выполнением любых работ в зоне расположения этих устройств внимательно изучите все рекомендации и предупреждения.

13. Инструменты и оборудование, применяемые при ремонте автомобиля, должны быть в исправном состоянии. Особое внимание необходимо уделять состоянию изоляции электрических проводов.

14. При обслуживании автомобилей, оснащённых системой кондиционирования воздуха, не допускайте разгерметизации системы, так как содержащийся в ней хладагент ядовит.

15. Для безопасного подъёма автомобиля домкратом необходимо выполнить следующее.

15.1. Установите автомобиль на ровную твёрдую поверхность.

15.2. Перед подъёмом освободите автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника всё необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как доступ в поднятый автомобиль может быть затруднён либо невозможен.

15.3. Домкрат устанавливайте только под те места, которые для этого предназначены. Силовые элементы кузова в этих местах специ-

ально утолщены и имеют повышенную прочность.

15.4. Подложите противооткатные упоры под колёса автомобиля со стороны, противоположной поднимаемой.

15.5. Для предотвращения проседания и вдавливания домкрата в землю подложите под него доску (20x20x2 см).

15.6. При установке домкрат должен стоять перпендикулярно опорной поверхности.

15.7. Прежде чем поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, ещё раз внимательно проверьте, не накренился ли он в какую-

либо сторону.

15.8. Опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъёма автомобиля места. Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку.

15.9. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две её ноги были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.

16. При использовании для подъёма автомобиля подъёмника соблюдайте следующие требования безопасности.

16.1. Во время подъёма и опускания автомобиля запрещается находиться рядом с ним во избежание несчастного случая.

16.2. Если возникла опасность падения автомобиля, немедленно покиньте опасную зону.

16.3. Правильно располагайте центр тяжести автомобиля на подъёмнике, чтобы избежать его падения.

16.4. Берегите ноги, чтобы при опускании автомобиля не прижать их лапами подъёмника или колесами.

16.5. Не прилагайте чрезмерного усилия к органам управления подъёмником.

16.6. Управлять подъёмником должен только квалифицированный персонал.

16.7. Не допускайте чрезмерного раскачивания автомобиля на подъёмнике.

16.8. Устанавливайте лапы подъёмника только под те места, которые для этого предназначены. Силовые элементы кузова в этих местах специально утолщены и имеют повышенную прочность.

16.9. При снятии тяжёлых узлов и агрегатов с автомобиля, установленного на подъёмнике, подставьте дополнительные опоры.

План практического занятия

1. Изучить приведённые выше краткие теоретические сведения.

2. Ознакомиться с указанной выше нормативной литературой о правилах безопасной эксплуатации, сервиса и ремонта автомобилей.

3. Изучить Типовую инструкцию № 1 по охране труда для водителей, используя [99], и приложение 4 «Инструкция по охране труда для водителей», а также методы обеспечения безопасности водителей.

4. Изучить Типовую инструкцию № 2 по охране труда для слесарей по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (приложение 5), а также методы и средства обеспечения безопасности работ.

5. Сделать выводы.

6. Ответить на контрольные вопросы.

5. Требования к оформлению отчёта о самостоятельной работе

Отчёт о результатах практического занятия должен сдаваться в рукописном виде и включать:

1 – основные понятия и определения;

2 – анализ методов и средств обеспечения безопасности работ в инструкции по охране труда для водителей (по [99] и приложению 4);

3 – анализ методов и средств обеспечения безопасности работ, описанных в Типовой инструкции № 2 по охране труда для слесарей по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (по [100] или приложению 5);

4 – выводы по работе.

Контрольные вопросы

1. Перечислить основные причины дорожно-транспортных происшествий и дорожно-транспортных травм.

2. Проанализировать изученные статистические данные о травма­тизме и инвалидностях водителей, а также других работников автосер­висов и автотранспортных предприятий.

3. Почему травмирование водителей происходит в основном при их работе по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей? Привести статистику травмирования при этом водителей и слесарей.

4. Кто чаще всего попадает в ДТП? Назовите причины этого?

5. Правила безопасности при ремонте, техобслуживании машины.

6. Как надо управлять автомобилем зимой на обледенелой дороге?

7. Как надо управлять автомобилем зимой на заснеженной дороге?

8. Как надо управлять автомобилем на скользкой дороге?

9. Как надо управлять автомобилем во время тумана и в дождь?

10. Как надо управлять автомобилем в тёмное время суток?

11. Перечислить требования к инструктажам по охране труда работников автосервисов и автотранспортных предприятий, виды и сроки проведения необходимых инструктажей и их содержание.

12. Каковы основные требования техники безопасности при ТО и ремонте автомобилей?

13. Какие меры безопасности необходимо соблюдать при работе с этилированным бензином?

14. Меры безопасности при работе с аккумуляторной батареей.

15. Перечислите основные меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте личного автомобиля своими силами.

16. Перечислите основные меры пожарной безопасности.

17. Назовите нормы наличия огнетушителей и ящиков с песком.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 7.
Охрана труда при погрузочно-разгрузочных работах

Время, отведённое на проведение практического занятия, – 2 часа.