Расчет скребковых конвейеров
Исходные данные:
1 Назначение, условия и режим работы конвейера;
2 Схема трассы с основными размерами и указанием мест загрузки и разгрузки;
3 Характеристика транспортируемых грузов.
4 Производительность Q.
1 Определение основных параметров
Рисунок 3 – Схема расположения насыпного груза перед высокими сплошными скребками
Площадь поперечного сечения желоба находится по заданной расчетной производительности с учетом заполнения желоба ψ транспортируемым грузом Q = 3600Fρν = т/ч = 3600Вжhж ψ C3 ρν,
где F = Вжhж ψ C3 – расчетная площадь сечения груза в желобе, м2;
Вж – ширина желоба (рабочая), м;
hж – высота желоба (рабочая), м;
ψ – обобщенный коэффициент заполнения желоба, равный отношению объема груза на участке между скребками к геометрическому объему этого участка.
Значения ψ принимаются
для легкосыпучих мелких грузов 0,5 – 0,6
для плохосыпучих кусковатых 0,7 – 0,8
Для угольных конвейеров с низкими скребками ψ:
для мелкого угля ψ = 0,8 – 0,9
для крупного ψ = 1,0 – 1,2
С3 – коэффициент, учитывающий уменьшение производительности конвейера, работающего под наклоном. Угол β зависит также от груза. С увеличением угла β значение С3 уменьшается, С3 < 1.
β град | ||||||
С3 для груза легкосыпучего, плохосыпучего, кускового | 0,85 | 0,65 | 0,5 0,75 | – 0,6 | – 0,5 |
Часто бывает необходимо узнать Вж и hж, они связаны между собой отношением
– коэффициент соотношения Вж и hж,
Можно записать, что Вж = kж hж,
тогда Q = 3600 Вж ψ С3 ρν т/ч
откуда рабочая высота желоба (высота слоя груза)
, м.
Или задавшись шириной желоба В можно определить высоту желоба
, м
Конструктивно высоту скребка в соответствии со способом его крепления к цепи принимают на 25 – 50 мм больше hж.
1 Скорость движения скребков принимается обычно 0,1 – 0,63 м/с, для подземных 0,5 – 1,1 м/с.
2 Шаг скребков аС должен быть кратным шагу цепи tц, или при парных звеньях, двум шагам цепи.
3 Принятая ширина желоба должна быть проверена по кусковатости
,
где а – наибольший типичный размер куска
ХС – коэффициент кусковатости, берется :
– для двухиепных конвейеров:
а) при сортированном грузе ХС = 3 – 4;
б) при разовом Хс = 2 – 2,5.
– для одноцепных конвейеров:
а) при сортированном грузе ХС = 5 – 7;
б) при рядовом ХС = 3 – 3,5.
т.к проходящая по средине желоба цепь ухудшает условия загрузки и разгрузки.
ТЯГОВЫЙ РА СЧЕТ
Тяговый расчет скребкового конвейера выполняется методом обхода по контуру.
Расчет начинают с точки наименьшего натяжения цепи Smin, которые принимается из условия предотвращения поворота скребков Smin =3…10 кН. Ориентировочно Smin имеет место в верхней точки наклонного участка при tgβ < w и в нижней – при tgβ > w, где w – коэффициент сопротивления движению ходовой части.
Натяжение тягового элемента можно определять по формулам:
Sn = knSn–1 – звездочки, поворотные участки;
Sn = Sn–1 + Wn.
На рабочей ветви сопротивление движению груза и ходовой части рассчитывают отдельно по формуле
, (1)
где Sn и Sn–1 – натяжение цепи в конце и начале прямолинейного участка, Н;
Wn – сила сопротивления движению на прямолинейном участке, Н;
w и wГ – коэффициенты сопротивления движению соответственно ходовой части и груза;
q0 и qГ линейные силы тяжести соответственно ходовой части и груза, Н/м;
l – длина горизонтальной проекции участка, м;
h – высота участка, м;
"+" – при подъеме, "–" – при спуске;
wГ – коэффициент сопротивления перемещению груза по желобу плоскими скребками. Он учитывает сопротивление от трения груза о дно и стенки желоба, и принимается:
wГ = 0,7 – 1 – для крупного угля;
wГ = 0,6 – 0,7 – для угольной мелочи и пыли;
для других грузов: wГ =1,1f, (2)
где f – коэффициент трения груза по желобу;
wГ =f – для ящичных скребков;
wЦ – коэффициент сопротивления движению цепи с ходовыми катками на подшипниках скольжения,
wЦ = 0,1 – 0,13 (в зависимости от условий работы);
wЦ = 0,25 – 0,4 – для цепей без катков, движущихся скольжением.
Определим линейную силу тяжести груза .
Линейную силу тяжести q0 (Н/м) ходовой части конвейера (цепей и скребков) определяют по каталогам заводов изготовителей, или по формуле
,
где КС – эмпирический коэффициент;
КС = 900 – 1200 для одноцепных;
КС = 1500 – 2500 для двухцепных.
(большие цифры относятся к конвейерам с цепями повышенной прочности и к ящечным двухцепным конвейерам);
В – ширина скребка, м.
По Зенкину ,
где k0 = 0,5…0,6 – для одноцепных;
k0 = 0,5…0,6 – для двух цепных.
Первоначальное натяжение цепи S0 = Smin определяется из условий скребка
Сопротивление W движению порции груза, размещений перед скребком, по желобу стремится отклонить скребок и звено цепи на некоторый угол ε. Этому препятствует натяжение цепи S0.
Рассмотрим условие равновесия сил, приложенных к скребку. Принимаем (для упрощения) натяжение в начале и конце звена цепи равным S0 и направленным одно параллельно другому, массу скребка не учитываем.
Уравнение моментов
(3)
где h – высота приложения силы сопротивления движению груза, м, обычно h = hC – для кусковых грузов,
h = 0,8 hC – для зернистых грузов.
ε – угол отклонения звена цепи; для надежной работы ε < 2…3º;
t – шаг звена цепи, м.
Сопротивление перемещению груза (Н) на наклонном конвейере
на горизонтальном конвейере (β = 0)
/
Необходимое первоначальное натяжение тягового элемента из (3)
,
для ε = 3° ctgε = 19,1
обычно S0 = 3…10 кH.
Необходимость повышения первоначального натяжения – недостаток конвейера с высокими скребками.
Дальше тяговый расчет ведется как и для пластинчатых конвейеров. Затем определяется тяговое усилие и мощность привода
,
kЗ =1,1….1,15 – коэффициент запаса.
.
ПРОЧНОСТНОЙ РАСЧЕТ
Выбор тяговой цепи
,
где амах – ускорение при пуске конвейера;
kд – коэффициент динамичности;
mПР – приведенная масса движущихся частей;
kЗ – коэффициент запаса цепи,
,
где SР – разрушающая нагрузка цепи.
ТИНЫ ЦЕПЕЙ
– круглозвенные;
– литые кованые;
– пластинчатые:
а) безвтулочные (безроликовые и роликовые);
б) втулочные (безроликовые и роликовые);
в) катковые (с гладкими катками и ребордами);
– комбинированные:
а) безроликовые;
б) роликовые;
– двухшарнирные;
– вильчатые;
– крючковые;
– разборные.
Дата добавления: 2015-10-22; просмотров: 5792;