Основные параметры нормализованных скребковых конвейеров с высокими скребками

– В_С – ширина скребков от 200 до 1200 мм;

– И_C – высота скребков от 100 до 400 мм;

– а_С – шаг скребков от 320 до 800 мм;

– типы скребков: консольный, консольный и симметричный, ящичный;

– t_ц – шаг звеньев цепи от 160 до 400 мм;

– Q – производительность от 30 до 630 м3/ч (при ν = 0,5 м/с);

– Допускаемые наибольшие размеры кусков груза:

(В зависимости от типа конвейера и соотношения его параметров)

рядового от 50 до 400 мм;

сортированного от 30 до 350 мм;

– ν – скорость 0,1 – 1 м/с (для конвейеров со скребками шириной ВС = 200 – 320 мм);

0,5 – 0,63 м/с (для конвейеров со скребками шириной В_С = 400 – 1200 мм).

Изготовляются в открытом и закрытом состояниях.

Элементы конвейеров

В качестве тяговых элементов применяются:

Цепипластинчатые втулочно-катковыми с ребордными катками типа 4 по ГОСТ 588-81 t = 160, 200, 250,315,400 мм.

Используют и другие цепи – пластинчатые роликовые с гладкими катками, круглозвенные.

Недостаток цепи – загрязнение втулок и катков (до прекращения их работы), приводит к увеличению напряжения цепи и ее ускоренному износу.

Необходимо качественное изготовление пластинчатых цепей с термообработкой деталей, защитой подшипников катков и направляющих путей.

В одиоцепных конвейерах тяговая цепь располагается посередине ширины скребка над ним, редко под ним:

а) цепь скользит по желобу;

б) скользят накладки – ползуны по желобу или боковым направляющим путям;

в) качение катков цепи по направляющим путям;

В двухцепных – тяговые цепи располагаются по бокам скребков и движутся на катках по боковым направляющим путям.

Выбор числа тяговых цепей обуславливается необходимым тяговым усилием, В_С, L_K, а, главное устойчивостью скребка.

Обычно для конвейеров с В_С до 400 мм – одна тяговая цепь, при В_С > 400 мм – две цепи.

Скребки

Выполняют трапециидальной, полукруглой или прямоугольной формы (при двух рабочих ветвях). Изготовляют из стали δ = 3 – 8 мм, укрепляют ребрами жесткости.

Одинарные скребки имеют консольные, а двойные - симметричное крепление к цепям.

В_С (плоских скребков) до 650 мм.

Ящичных В_С = 500 – 1200 мм.

h_C обычно принимают в 2 – 3 раза меньше В_С h_C ≈ h_жеп .

Шаг скребков а_C определяется в зависимости от кусковатости (х) и угла естественного откоса φ транспортируемого груза; высоты скребка h_C и шага цепи t_ц.

– Для кусковых грузов а_с > a_{max куска};

– Для остальных грузов а_с должен обеспечивать наибольшее заполнение пространства между скребками.

Обычно а_с = 2t_цепи (320 – 800 мм) или а_с = (2…4) h_C.

Желоб изготовляется:

а) сварным или штампованным из стали δ = 4 – 6 мм. Дно изготовляется съемным для замены, футеруется (например каменными плитами) или наплавляется.

б) деревянными (для легких грузов или вызывающих коррозию).

Желоб собирается из секций длиной L_СЕК = 3 – 6 м.

Зазор между скребком и желобом 3 – 15 мм на сторону. Ширину желоба выбирают с учетом размеров кусков транспортируемого груза. В одноцепных она должна быть в 3 – 3,6 раза больше а_mах; в двух цепных – в 2 – 2,5 раза больше размера наибольшего куска.

Привод – электрический, редукторный, устанавливается на концевой звездочке. Необходима установка предохранительного устройства (срезной штифт или муфта предельного момента) для предохранения от поломок при случайных перегрузках.

Натяжноеустройство – винтовое или пружинно-винтовое. Ход не менее 1,6t_цепи. Натяжное устройство в скребковых конвейерах с высокими скребками, помимо обычного назначения, обеспечивает устойчивое положение скребков.

Станина– изготавливается из прокатных профилей секциями длиной 3 – 6м.

В отдельных конструкциях кожух делают в виде несущего каркаса, закрывающего цепь и желоб.