Решение. 1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной \ магистральной линии.
1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной \ магистральной линии.
2. Определяем предельное расстояние до головной пожарной машины от места пожара при обеспечении работы двух стволов Б и одного А. Максимальный рабочий напор на насосе принимаем равным 90 м, высота подъема стволов 10 м по условию. Следовательно, напор для преодоления сопротивления магистральной рукавной линии будет составлять
НМ.Р.Л = 90 — 10 = 80 м.
По табл. 4.10 определяем, что при напоре на насосе 80 м предельное расстояние до головной пожарной машины составляет 12рукавов.
3. Определяем предельное расстояние между машинами, работающими вперекачку. Напор на насосе 90 м, подъем местности 8 м по условию. Следовательно, для преодоления сопротивления в магистральной линии и создания напора на входе в последующий насос расходуется 82 м напора на насосе. По табл. 4.16 определяем, что при напоре на насосе 82 м предельное расстояние между автонасосами составит 21 рукав.
4. Определяем расстояние от реки до места пожара с учетом рельефа местности в рукавах
NР = 1,2L / 20 = 1,2 ´ 1200/20 = 72 рукава.
5. Определяем количество ступеней перекачки
NСТУП = (NР - NГОЛ) / NМ.Р = (72 — 12)/21 = 2,8 ступени (3 ступени).
6. Определяем требуемое количество пожарных машин для перекачки воды
NМ = Nступ + 1 = 3 + 1 = 4 машины.
7. Определяем фактическое расстояние до головной пожарной машины от места пожара с учетом ее приближения
NГ.Ф = NР - NСТУП NМ.Р = 72 - 3 ´ 21 = 9 рукавов.
Следовательно, головной автонасос можно приблизить к месту пожара на расстояние 9 рукавов (180 м вместо первоначального 240 м). Расчет перекачки воды к лафетным стволам с помощью автонасосов и ПНС осуществляют аналогично.
В условиях пожара расчет подачи воды вперекачку можно осуществлять по графикам потерь напора, представленным на рис. 4.5. При расчете предельные расстояния до головной пожарной машины определяют по формуле (4.12) и табл. 4.10...4.14.
При определении расстояния между машинами, работающими вперекачку, необходимо из рабочего напора вычесть потери напора на подъем местности и напор на входе в последующую пожарную машину. Полученный напор отыскать на оси ординат и из этой точки провести прямую, параллельную оси абсцисс до пересечения с графиком выбранной схемы боевого развертывания. Точку пересечения сносим на ось абсцисс и получим число рукавов между машинами, работающими вперекачку.
Пример 2. Определить расстояние между машинами, работающими вперекачку из насоса в насос но одной магистральной линии из прорезиненных рукавов диаметром 77 мм, если от головного автомобиля необходимо подать три ствола Б с диаметром насадков 13 мм, а подъем местности составляет 10 м.
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 930;