Решение. 1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной магистральной линии.

1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной магистральной линии.

2. Определяем предельное расстояние до головного пожарного автомобиля в рукавах

N_ГОЛ = [H_H - (Н_Р ± Z_M ± Z_CT)] / SQ² = [90 - (50 + 0 + 10)] / 0,015(11,1)² =16,6 рукавов.

Число рукавов округляем до целого числа в меньшую сторону, т.е. 16.

3. Определяем предельное расстояние между машинами, работа­ющими вперекачку, в рукавах

N _М.Р = [Н_Н - (Z_M + Н_ВХ) / SQ²= [190 — (12+ 10)] / 0,015(11,l)² = 37,8 рукавов.

Принимаем 37 рукавов.

4. Определяем расстояние от водоисточника до пожара с уче­том рельефа местности

N_p = 1,2 – 1 / 20 = 1,2 - 1500/20 = 90 рукавов.

5. Определяем число ступеней перекачки

N_СТУП = (N_Р - N_ГОЛ) / N_М.Р = (90- 16)/37 = 2 ступени.

6. Определяем количество пожарных машин для подачи воды вперекачку

N_M = N_СТУП +1 = 2 + 1 = 3 машины.

7. Определяем фактическое расстояние до головного пожарного автомобиля с учетом установки его ближе к месту пожара

N_Г.Ф = N_Р - N_СТУП N_М.Р = 90 — 2 ´ 37 = 16 рукавов.

Следовательно, головной автомобиль приблизить к месту пожара нельзя, так как полученное расстояние совпадает с предельным.

В случаях когда перекачку осуществляют по местности с равно­мерным уклоном или подъемом, требуемое количество машин для перекачки можно определить по формуле

N_М = [(Н_М.Р.Л± Z_M) / (Н_Н - Н_ВХ )] +1, (4.17)

где Н_М.Р.Л- потери напора в магистральной рукавной линии, и [определя­ют по формуле {4.9)]; Z_M — подъем или спуск местности, м; Н_Н - напор на насосах, м; Н_ВХ— напор на конце магистральной рукавной линии ступени перекачки, м.

Для уменьшения времени в практических расчетах перекачки воды на пожар пользуются табличным методом определения пре­дельных расстояний. Например, для определения предельных рас­стояний до головного автомобиля можно пользоваться таблицами 4.10—4.14 и рекомендациями, данными в разд. 4.3, а расстояние между машинами (ступенями перекачки)—по табл. 4.16 ... 4.18. В расчетах целесообразно пользоваться также прил. 4... 10.

ТАБЛИЦА 4.16. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ НАСССАМИ ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ВОДЫ ПО ПРОРЕЗИНЕННЫМ РУКАВАМ ПО СХЕМЕ ИЗ НАСОСА В НАСОС

Примечания: 1. Напор на входе в последующий насос при перекачке равен 10 м. 2. При определении расстояния между насосами, работающими вперекачку, подъем местности не учитывался. 3. Напор на насосе головного автомобиля определяют по табл. 4.11.

ТАБЛИЦА 4.17. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ НАСОСАМИ ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ВОДЫ ПО ПРОРЕЗИНЕННЫМ РУКАВАМ ПО СХЕМЕ ИЗ НАСОСА В НАСОС К ЛАФЕТНЫМ СТВОЛАМ

Примечания: 1. Напор на входе в последующий насос при перекачке равен 10 м. 2. При определении расстояния между насосами подъем местности не учитывался. 3. Напор на насосе головного автомобиля определяют по табл. 4.12.

ТАБЛИЦА 4.18. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПНС-110 ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ВОДЫ ПО ПРОРЕЗИНЕННЫМ РУКАВАМ ДИАМЕТРОМ 150 мм ПО СХЕМЕ ИЗ НАСОСА В НАСОС

Примечания: 1. Напор на входе в последующий насос ПНС-110 при перекачке равен 10 м. 2. При определении расстояния между ПНС-110, работающими вперекачку, подъем местности не учитывался. 3. Напор на насосе головной ПНС-110 определяют по табл. 4.13.

Пример 2. Для тушения пожара необходимо обеспечить работу двух стволов Б с диаметром насадка 13 мм и один А с диаметром насадка 19 мм, Максимальный подъем стволов на пожаре 10 м. Ближайший водоисточник — река на расстоянии 1200 м от места пожара, подъем местности равномерный и составляет 8 м. Опреде­лить число пожарных автонасосов АН-40(130)64А для перекачки воды, если они укомплектованы прорезиненными рукавами диамет­ром 77 мм.