ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

При строительстве магистрального трубопровода особое внимание необходимо уделять вопросами доставки, хранения материально-технических ресурсов. Всё это должно быть предусмотрено в транспортной схеме проекта.

Транспортной схемой должно быть предусмотрено: сооружение временных дорог и съездов с действующих дорог; реконструкция постоянных дорог, усиление мостов и переездов; создание и обустройство промежуточных площадок для временного хранения материально-технических ресурсов; погрузочно-разгрузочные работы и складирование материалов, оборудования и конструкций; содержание и эксплуатация временных дорог; мониторинг состояния дорожной сети и окружающей природной среды. Кроме этого, наличие железнодорожных станций, тупиковых путей с разгрузочными площадками; наличие речных и морских причалов, терминалов, обеспечивающий приём и временное хранение поступающих грузов, а также возможность манёвра на этих площадках.

Выполнение погрузочно-разгрузочных работ охватывает технологию и организацию комплекса транспортных и погрузочно-разгрузочных работ с трубами, секциями труб, утяжелителями и другими основными материалами на железнодорожных станциях, трубосварочных базах, на трассе, а также складирование труб на прирельсовых складах.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием грузоподъёмного оборудования, технические параметры которого соответствуют массе и габаритам перемещаемых грузов и обеспечивают сохранность качества поступаемых изделий, материалов и т.п.

Для выполнения различных такелажных работ при строповке грузов, подъёме неизолированных труб или трубных секций применяют различные грузозахватные приспособления: полотенца, стропы универсальные канатные, траверсы и т.п.

Транспортировка труб железнодорожным транспортом осуществляется в полувагонах или на платформах. Вагоны к месту разгрузки подаются локомотивом. Применять для перемещения вагонов тракторы, трубоукладчики, экскаваторы, автомобили или другой нерельсовый транспорт и оборудование запрещается.