ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам

Ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам. В 1952 году в Риме была заключена Конвенция о возмещении вреда, причиненного иностранным воздушным судном третьим лицам на поверхности. Она ограничивает размер возмещения за такой вред в зависимости от веса воздушного судна. Субъектом ответственности является эксплуатант воздушного судна (лицо, использующее судно в момент причинения вреда). Под вредом понимаются смерть, телесное повреждение и вред, причиненный имуществу в результате физического воздействия корпуса судна или выпавшего из него предмета.

Россия - участница Римской конвенции (СССР присоединился в 1982 г.).

В 1978 году в Монреале был принят протокол об изменении Римской конвенции, который в силу не вступил.

В настоящее время остаются нерешенными актуальные вопросы об ответственности за вред, причиненный шумом авиадвигателей и в результате звукового удара при эксплуатации сверхзвуковых самолетов.

ЛИТЕРАТУРА

1. Верещагин А. Н. Международное воздушное право.- М., 1966.

2. Актуальные вопросы международного воздушного права.- М., 1973.

3. Международное воздушное право.- М., 1980.- Кн. 1; М., 1981.- Кн. 2.

4. Малеев Ю. Н. Международное воздушное право.- М., 1986.

5. Словарь международного воздушного права.- М., 1988.

6. Бордунов В. Д. Правовой механизм деятельности международных авиационных организаций.- М., 1989.