Пружинные кольца при наличии признаков потери упругости заменяются.

Гидротолкатели разбираются, детали промываются. Детали и пружины, имеющие трещины и износ свыше допустимого, заменяются. Шариковые клапаны осматриваются. Втулки гидротолкателя и толкатели заменяются при наличии трещин и выкрашивания цементированного слоя на трущихся поверхностях. Толкатели и втулки заменяются совместно. При замене одной из деталей перед постановкой новой детали проверяется прилегание сфер по краске, которое должно быть не менее 75%.

Гидротолкатель испытывается, для чего устанавливается шарик во втулку, втулка заливается керосином и устанавливается в гидротолкатель. Толкатель нажимается усилием 10 кгс, при этом он должен опуститься на 5 мм в течение 5...8 сек. Проверка производится трижды и время принимается среднее арифметическое. Просачивание керосина через шариковый клапан не допускается. При неудовлетворительной плотности гидротолкатель заменяется.

Рычаги клапанов. Осматриваются и заменяются при наличии трещин.

Оси рычагов обмеряются. Задиры и риски полируются. Увеличенный износ осей восстанавливается хромированием или заменяются рычаги.

Втулки рычагов заменяются при наличии задиров, износов. Запрессовка втулок выполняется с натягом 0,03 мм. Отверстия для прохода масла сверлятся после запрессовки втулок.

Фторопластовые кольца уплотнения стержня клапана промываются и протираются. При износе отверстия и неплотного обжатия полукольцами стержня клапана, плохой подвижности полуколец, фторопластовое уплотнение заменяется.

Индикаторные краны разбираются, детали очищаются от нагара, промываются в осветительном керосине, протираются насухо салфетками и осматриваются..

При сборке индикаторного крана резьба шпинделя и штуцера смазываются сухим графитом. Применение масла для этой цели не допускается. Проверяется ход шпинделя, который должен быть в пределах 2,8 - 6 мм, регулируется прокладкой. Собранный индикаторный кран испытывается на герметичность дизельным топливом давлением 15 + 0,5 МПа (150 + 5 кгс/см2). Пропуск топлива не допускается.

При сборке цилиндровой крышки все детали протираются чистыми безворсовыми салфетками, продуваются сжатым воздухом полости крышки, направляющие клапанов и седла клапанов. Уплотнительные резиновые кольца устанавливаются новые. Шпильки и гайки заменяются при наличии трещин и срыва резьбы. Крышка закрытия, закрытие, патрубок переходной заменяются при наличии сквозных трещин.

 

18. Цилиндровые втулки.








Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 2123;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.005 сек.