Особенности технологии и техники сварки

Сварные соединения для фиксации входящих в них деталей относительно друг друга и выдерживания необходимых зазоров перед сваркой собирают в сборочных приспособлениях или при помощи прихваток. Длина прихваток зависит от толщины и изме­няется в пределах 20—120 мм при расстоянии между ними 500— 800 мм. Сечение прихваток равно примерно ¹/₃ сечения шва, но не более 25—30 мм². Прихватки выполняют обычно покрытыми электродами или полуавтоматами в углекислом газе. Их реко­мендуется накладывать со стороны, обратной наложению основного однопроходного шва или первого слоя в многопроходных швах. При сварке прихватки следует переплавлять полностью, так как в них могут образовываться трещины ввиду высокой скорости теплоотвода. Поэтому перед сваркой прихватки тщательно зачи­щают и осматривают. При наличии в прихватке трещины ее выру­бают или удаляют другим способом.

При электрошлаковой сварке детали, как правило, устанав­ливают с зазором, расширяющимся к концу шва. Взаимное поло­жение деталей фиксируют скобами, установленными на расстоя­нии 500—1000 мм друг от друга и удаляемыми по мере наложения шва. При автоматических способах дуговой сварки и электрошла­ковой сварке в начале и конце шва устанавливают входные и выходные планки для обеспечения сварки начала шва с устано­вившимся термическим циклом (требуемыми размерами шва) и вывода кратера с основного шва.

Сварку стыковых швов вручную или полуавтоматами в за­щитных газах и порошковыми проволоками обычно выполняют на весу. При автоматической сварке предусматривают примене­ние приемов, обеспечивающих предупреждение прожогов и ка­чественный провар корня шва. Для предупреждения образования в швах пор, трещин, непроваров и других дефектов свариваемые кромки перед сваркой тщательно зачищают от шлака, оставшегося после термической резки, ржавчины, масла и других загрязнений.

Дуговую сварку ответственных конструкций лучше проводить с двух сторон. Более благоприятные результаты получаются при многослойной сварке. В этом случае, особенно на толстом металле, достигаются более благоприятные структуры в металле шва и околошовной зоне. Однако выбор способа заполнения разделки при многослойной сварке зависит от толщины металла и термо­обработки стали перед сваркой. При появлении в швах дефектов (пор, трещин, непроваров, подрезов и т. д.) металл в месте дефек­та удаляется механическим путем, газопламенной, воздушно-ду­говой или плазменной строжкой и после зачистки подваривается.

Следует помнить, что при сварке сталей выбор техники и режима сварки влияет на форму провара, долю участия основного металла в формировании шва, а также на его состав и свойства.