Типовая схема пуска ДПТ последовательного возбуждения функции тока
Зависимость момента двигателя от величины силы тока якоря.
При возрастании нагрузки на двигателе – Mс, ток якоря увеличивается.
В схеме используется реле тока, которое настраивается так, чтобы ток отпускания соответствовал определенному значению и блокировочное реле KV с временем срабатывания больше, чем у KA.
При нажатии пусковой кнопки SB2 получает питание контактор К1 и замыкает главный контакт в силовой цепи. Бросок тока в силовой цепи вызывает срабатывание реле тока КА, которая размыкает контакт в цепи контактора К2, через некоторое время срабатывает реле KV и замыкает свой контакт в цепи контактора К2.
По мере разгона двигателя ток в цепи якоря снижается до тока переключения, это приводит к отключению КА, который замыкает свой контакт в цепи контактора К2, последний срабатывает и шунтирует пусковое сопротивление Rп , двигатель выходит на естественную характеристику.
Типовые узлы и схемы управления электроприводов с асинхронными двигателями
Схема пуска АД с короткозамкнутым ротором
- величина скольжения АД.
- частота вращения магнитного поля
- частота вращения ротора
Дата добавления: 2015-10-09; просмотров: 3197;