Порядок направления транспортных средств на ветеринарно-санитарную обработку

Категорию ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств устанавливает ветеринарный врач транспортного или пограничного контрольного ветеринарного поста, который выдает специальное назначение установленной формы на каждое транспортное средство, с указанием направления на обработку.

Контроль за осуществлением ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств возлагается на специалистов Государственного ветеринарно-санитарного контроля ( надзора).

Ветеринарно-санитарную обработку железнодорожных вагонов по I категории осуществляют силами железнодорожной станции на дезинфекционно-промывочной станции (ДПС), дезинфекционно-промывочном пункте (ДПП) или промывочном пункте (ПП), по II категории на ДПС, ДПП, а по III категории только на ДПС.

Дезинфекцию морских и речных судов по II и III категориям проводят на дезинфекционно-промывочных пунктах, а ветсанобработку по I категории - разрешается проводить в местах выгрузки животноводческих грузов с разрешения и под контролем органов, осуществляющих ветеринарный и санитарный надзор на речном транспорте и в морских портах.

Морские и речные суда после выгрузки животных и др. животноводческих грузов, подлежащие дезинфекции по II и III категориям, со всем оборудованием, навозом, остатками кормов закрывают, пломбируют под контролем работника госветнадзора, который выдает назначение установленной формы с указанием категории ветсанобработки. Подготовку судна к проведению дезинфекции согласно выданному ветсанэкспертом дезпромпункта предписанию, обеспечивает капитан судна.

Предусмотренный порядок дезинфекции по категориям касается также причалов, погрузочно-разгрузочного инвентаря, техники и др. приспособлений. Подготовка к дезинфекции этих объектов возлагается на начальника грузового района порта.

Ветеринарно-санитарная обработка воздушных судов осуществляется силами и средствами аэропорта на специально отведенных площадках.

Промывку и дезинфекцию контейнеров в морских и речных портах, аэропортах, фабриках ПОШ, ДПС, ДПП и ПП проводят на специальных бетонированых площадках в санитарной зоне предприятия, имеющих канализационную систему, выходящую на очистные сооружения общехозяйственного назначения.

На наружной поверхности транспортных средств, подлежащих ветеринарно-санитарной обработке делают наклейки или четкие меловые надписи - "В дезинфекцию по категории".

После выгрузки животных, животноводческих грузов железнодорожные вагоны со всем оборудованием, навозом и остатками кормов с закрытыми дверями и люками, а при надобности с пломбами и закрутками по назначению специалистов ПКВП направляются на ветеринарно-санитарную обработку.

Вагоны для обработки по I категории направляют по пересылочным ведомостям с указанием "на ветсанобработку" с приложением ветеринарных назначений. Уведомительные телеграммы (телефонограммы) об этом подаются начальнику станций назначения и постам Госветнадзора на ДПС (ДПП или ПП). О прибытии вагонов на ДПС (ДПП или ПП)) сообщается постам Госветнадзора станции отправления.

Вагоны для обработки по II и III категориям направляются по полным грузовым документам с приложением ветеринарных назначений ПКВП с пломбами железой дороги и с наложением закруток на двери. В грузовых документах указывают категорию обработки, а в вагонном листе делают отметку о находящемся в вагоне оборудовании. О времени отправления, номере и индексе поезда, номерах вагонов начальник станции отправления совместно с ветсанэкспертом сообщает по телефону начальнику станции назначения и расформирования поезда. Станция расформирования поезда сообщает станции назначения о дальнейшем прохождении указанных вагонов. О прибытии и обработке по II и III категориям вагонов начальник ДПС (ДПП и ПП) совместно с ветврачом ДПС сообщает в тот же день на станцию отправления (начальнику станции и ветсанэксперту ПКВП. При нарушении этого порядке составляется акт установленной формы.

Дезинфекция вагонов.

Для дезинфекции вагонов рекомендуется использовать дезинфектанты, коррозийная активность которых ниже по сравнению с другими дезинфицирующими средствами. Так, гипохлор обладает в 10-15 раз меньшей коррозийной активностью по сравнению с осветленным раствором хлорной извести. Меньшую коррозийную активность проявляет также глутаровый альдегид, тексанит, ниртан, парасод, фоспар.

Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по I категории, сначала очищают от навоза, мусора, остатков груза и др. загрязнений, а затем промывают. Промывку проводят горячей водой. Струя воды у промываемой стенки должна иметь температуру не ниже 60°С и давление при выходе из брандсбойта не менее 2 атм. В начале промывают пол и приспособления, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Неотмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку обработкой стен. Наиболее эффективно использовать для промывки транспортных средств принцип подачи воды под высоким давлением, для этого применяется машина ОМ-22614 при струе воды под давлением 14 атм Для промывки транспортных средств используют питьевую воду, соответствующую ГОСТ 2874-82.

Вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по II категории, подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Перед механической очисткой внутренние стены и пол или поверхностный слой навоза, а также все находящиеся приспособления увлажняют дезинфицирующим раствором. Очистку и промывку проводят в порядке, как указано по первой категории. Дезинфекцию проводят влажным или аэрозольным методами.

Для влажной дезинфекции используют установки, снабженные распыляющими наконечниками. Дезинфекции подвергают вначале пол, затем стены и потолок, после чего вторично дезинфицируют пол. Дезинфицирующий раствор распыляют под возможно прямым углом с равномерным нанесением его на всю внутреннюю поверхность вагона. Особенно тщательно орошают раствором углы, щели, двери и задверные пространства. Обязательно дезинфицируют наружные стены вагона и тормозные площадки.

Вагоны со всем оборудованием дезинфицируют одним из следующих дезинфицирующих средств: осветленным раствором хлорной извести, содержащим 2 - 3% активного хлора, раствором хлорамина с содержанием 5 % ДВ, 2% раствором формальдегида, горячим (60 - 70°С) 3 - 4 % раствором каустической соды, щелочным раствором формальдегида с содержанием 1-3% каустической соды и 2 - 3% формальдегида. Норма расхода дезрастворов не менее 0,5 л/м² площади и экспозиции 1 час; 5 % раствор глутарового альдегида при норме расхода 0,75 л/м² и экспозиции 1 час; раствор гипохлорита натрия или кальция с содержанием 3% активного хлора; препарат Глак в 0,2% концентрации (по ДВ) при норме расхода 0,5 л/м² и экспозиции 3 часа; горячий (70 - 80°С) 15% раствор фрезота однократно из расчета 1 л/м² при экспозиции 1 час; препарат гипохлорит кальция нейтральный марки Б с содержанием в растворе 3% активного хлора при расходе 1,0 л/м² и экспозиции 3 часа (таблица 1).

Для дезинфекции морских (речных) судов можно использовать перекиси водорода и надуксусной кислоты в 3 % концентрации из расчета 0,5 л/м²; молочную кислоту (6 %) - 0,5 л/м² при экспозиции 1 час.

Таблица-Дезинфекция вагонов по II категории

* За исключением рефрижераторов

После перевозки животных и сырья животного происхождения, подозреваемых в заражении по туберкулезу, дезинфекцию вагонов проводят щелочным раствором формальдегида с содержанием 3 % формальдегида и 3 % едкого натра или раствором гипохлора или осветленным раствором хлорной извести с содержанием 5 % активного хлора при норме расхода 0,5 л/м² и экспозиции 1 час.

После перевозки животных и сырья, подозреваемых в заражении по стригущему лишаю применяют для дезинфекции вагонов щелочной раствор формальдегида с содержанием 2 % формальдегида и 1 % едкого натра при норме расхода 0,5 л/м² и экспозиции 1 час.

Для лучшего смачивания обеззараживаемой поверхности к растворам дезинфицирующих средств добавляют 0,1 - 0,2 % поверхностно-активных веществ (ОП-7, ОП-10 или сульфонат).

Аэрозольную дезинфекцию по II категории производят с применением аэрозольных насадок в комплекте с компрессором производительностью не менее 30 м³/час. При применении аэрозольной дезинфекции помещения должны быть герметичны, а температура воздуха - не менее +12°С, относительная влажность выше 60 %. Давление воздуха, подаваемого к аэрозольной насадке, должно быть не менее 4 атм. Для дезинфекции вагонов и судов применяют 38 - 40 % раствор формальдегида, расходуя не менее 40 мл/м³ при экспозиции 1 час или раствор гипохлора, содержащий не менее 5 % активного хлора при расходе 100 мл/м³ и экспозиции 6 часов. Изотермические вагоны дезинфицируют объемными аэрозолями надуксусной кислоты (5 % по ДВ) при расходе 65 мл/м³ и экспозиции 2 часа. Для дезинфекции вагонов пароформалиновым методом расходуют формалин или щелочной раствор пароформа из расчета 50 мл/м³ и экспозиции 3 часа (таблица 1)

Дезинфекцию вагонов по третьей категории проводят только на ДПС, где имеются специальные сооружения для обеззараживания сточных вод, изолированный сектор в депо для обработки вагонов по третьей категории и навозосжигательная печь.

Вагоны, подлежащие обработке по третьей категории, очищают от загрязнений и навоза, затем дезинфицируют, промывают и вторично дезинфицируют. Перед очисткой внутренние стены, пол и поверхностный слой навоза, а также находящиеся в вагоне приспособления и оборудование орошают дезинфицирующим раствором. Малоценные предметы внутреннего оборудования сжигают.

Вагоны со всем оборудованием дезинфицируют с внутренней и наружной сторон одним из дезинфицирующих средств: раствором гипохлора или, осветленным раствором хлорной извести, или раствором гипохлорита кальция, содержащим не менее 5% активного хлора, или 4%-ным растворм формальдегида. Норма расхода дезраствора 0,5 л/м квадрат. Через 30 мин после дезинфекции вагоны с внутренней и наружных сторон, тщательно промывают струей горячей воды (60-70⁰ С) под давлением не менее 2 атм до полного просветления стекающей воды.

После промывки вагоны с внутренней стороны дезинфицируют раствор, наносят на внутреннюю поверхность вагона расход 1 л/м квадрат. При этом дезинфицирующий раствор наносят на внутреннюю поверхность вагона распыленной струей путем последовательного четырех пятикратного орошения, в том числе и задверных просторов. Затем двери вагона закрывают и тем же раствором дезинфицируют наружные поверхности подножки и тормозные площадки при расходе 0,5 л/м квадрат.

Растворы следует наносить на стены под давлением 3-4 атм мелкой раздробленной струей, что позволяет равномерно распределить раствор по всей обеззараживаемой поверхности. Нанесенный раствор не сразу падает на пол, а медленно стекает вниз по поверхности стен, долго задерживаясь на них. Через 30 мин после окончания повторной дезинфекции вагон промывают горячей водой. Затем его выпускают со станции, для чего выписывают удостоверение установленной формы.

Дезинфекцию вагонов по третьей категории можно проводить 5 %-ным (по ДВ) водным раствором глутарового альдегида (температура 18-20⁰С) однократно, норма расхода дезраствора 1 л/м квадрат и экспозиции 3 ч; раствора тексанита с содержанием 5% активного хлора, препарат наносят трехкратно по 0,5 л/м квадрат с интервалом 1 ч, экспозиция после 3-го нанесения раствора 3 ч, после этого промывают вагоны горячей водой; 7,5%-ным горячим (60⁰ С) раствором парасада двукратным нанесением по 0,25 л/м квадрат, экспозиция после второго нанесения 3 ч; 7,5 %-ным горячим (60⁰С) раствором препарата фоспар, сухими смесями на основе параформа, карбоната натрия и тринатрийфосфата с двукратным нанесением по 0,25 л/м квадрат, экспозиция после второго нанесения 3 ч, после этого вагоны промывают горячей водой. Вагоны, внутренняя поверхность которых покрыта антикоррозийным материалом (пенополиуретан и др.) подвергают ветеринарно-санитарной обработке в установленном порядке.

Таблица 2 Дезинфекция вагонов по III категории

Аэрозольную дезинфекцию вагонов по III категории производят одним из методов:

-вагоны дезинфицируют аэрозолями 38-40 % раствором формальдегида при расходе 60 мл/м³ и экспозиции 3 часа;

-для дезинфекции вагонов пароформалиновым методом расходуют формалин или щелочной раствор параформа из расчета 100мл/м³ и экспозиции 6 часов (таблица 2).