Особенности промышленного переворота в Японии

Решая задачу превраще­ния Японии в кратчайшие сроки в мощную военно-индустриаль­ную державу, правительство ис­пользовало западноевропейский и североамериканский опыт и учитывало национальные особенности, конкретную хо­зяйственную ситуацию в стране. Правительство Японии было вынуждено прибегнуть к государ­ственному предпринимательству. Его основой стали военные предпри­ятия. Прави­тельство строило крупные промышленные объек­тов, привлекая из-за границы самую передовую технику, техноло­гию, капитал, специалистов. Сооружаемые «образцовые» фабрики, заводы, верфи, горные рудники, железнодорожные и телеграфные линии должны были создать мощный военно-индустриальный по­тенциал, обеспечить приток средств в государственный бюджет, по­служить эталоном капиталистической организации производства для зарождавшейся национальной промышленной буржуазии. Государство взяло на себя основные затраты по организации технически сложных и новых производств. Это давало возможность повысить конкурентос­пособность товаров, увеличить их экспорт, производить продукцию, ввозимую ранее из-за границы, что обеспечивало увеличение ва­лютных резервов правительства. К началу 80-х годов XIX века в собственности государства было 5 судостроительных вер­фей, 5 военных арсеналов, 10 рудников, 52 фабрики, 51 торговый корабль, 100 км железных дорог, телеграфная система.

В начале 70-х годов правительство присту­пило к организации новой кредитно-денежной системы. При под­держке государства была создана группа «национальных банков». Государство в 1882 году учредило Японский банк и наделило его правом эмиссии новых банкнот.

В 80-е годы правительство перешло к осуществлению новой эко­номической политики. Ее цель состояла в создании условии для активизации частного предпринимательства путем приватизации государственной собственности. Государственные предприятия продавались, сдавались в аренду, передава­лись в счет погашения долгов правительственным кредиторам. В 1881 году была основана первая акционерная компания, в последую­щее десятилетие было организовано еще 15 компаний. В результате приватизации объектов государственной соб­ственности активизировалось частное предпринимательство в про­мышленности, транспорте и строительстве.