Полевой эксперимент.

Рис. 9.3.Стимулирование техники безопасности и количество инцидентов

Источник: R. S. Haynes, R. С. Pine & Н. С. Filch, «Reducing Accident Rates with Organizational Behavior

Modification». Academy of Management Journal, 1982, 25, 407-416.

На рисунке показано среднее количество инцидентов за шесть недель на одного водителя автобуса в течение 17-месячного периода. Существенное различие в частоте инцидентов между экспериментальной и контрольной группами появилось после 18-недельного периода вмешательства (экспериментального периода). В течение этого времени испытуемые из экспериментальной группы были разбиты на бригады. Каждые две недели члены бригады, в которой было наименьшее число происшествий, получали вознаграждение либо наличными деньгами, либо бесплатным бензином. Члены бригады, в которой не происходило никаких инцидентов в течение двухнедельного периода, получали премию в двойном размере.