Лекция №6.

Назначение и техническая характеристика электровоза ВЛ -80Т. Электровоз ВЛ80Т предназначен для работы с грузовыми поездами па магистральных железных дорогах России, электрифицированных на переменном токе (25 000 В, 50 Гц).

Все оборудование электровоза рассчитано на надежную работу при напряжении в контактной сети от 19 кВ до 29 к В, изменении температуры окружающего воздуха вне кузова от --50 до +40С, влажности воздуха 90%, замеренной при температуре + 20°С, и высоте над уровнем моря не более 1200 м. Электровоз оборудован электрическим реостатным торможением, увеличивающим тормозные средства электровоза.

Технические данные:

Номинальное напряжение контактной сети .... 25кВ Допустимые пределы колебания напряжения в контактной сети. 19—29 кВ

Формула ходовой части............. 2 (2о—2о)

Колея..................... 1 520 мм

Передаточное число зубчатой передачи...... 88/21

Конструкционная скорость........... 110 км/ч

Вес сцепной электровоза с 2/з запаса песка . 192т

Нагрузка от оси на рельсы........... 23,7т

Разница нагрузок на рельсы между колесами одной

оси...................... Не более 0,5т Высота оси автосцепки от головки рельса при новых бандажах 1 040—1 080 мм

Высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприемника:

в опущенном положении.......... 5100мм

в рабочем положении........... 5 500 -7 000 мм

Диаметр колеса но кругу катания при новых бандажах .................. 1 250 мм

Минимальный радиус проходимых кривых при скорости 10 км/ч................. 125 м

В режиме тяги

Мощность часовою режима на валах тяговых электродвигателей ....6 520 кВт

Мощность продолжительного режима на валах тяговых электродвигателей............ 6160 кВт

Сила тяги часового режима........... 45100 кгс

Рис. 1. Общий вид электровоза В Л 80Т

Сила тяги продолжительного режима....... 40 900 кгс

Скорость часового режима............ 51,6 км/ч

Скорость продолжительного режима...... 53,6 км/ч

К. п. д. продолжительного режима...... Не менее 0,84

Коэффициент мощности продолжительного режима

на 33-й позиции................ 0,866

В режиме торможения

Продолжительная номинальная мощность рассеяния

тормозных резисторов.............. 5 480 кВт

Тормозное усилие при длительной мощности рассеяния тормозных резисторов и скорости:

50 км/ч......................... Не менее 35 тс

80 км/ч ................... ……………. 22 тс

90 км/ч .................... …………….20 тс