Основная 3 страница

** Привод дополнительный предназначен для подъема и опускания вышки, для подъема бурильных труб и аварийных работ.

*** Функции РПД, кроме указанных в дополнительном приводе регулирование подачи долота на забой.

В табл. 4.2 приведены краткие техниче­ские данные традиционных буровых лебедок.

Буровые лебёдки серии "ЭТ" (электри­ческий привод и торможение электродвига­телем), по сравнению с традиционными ле­бёдками с цепными передачами, имеют сле­дующие преимущества.

1. В лебёдках серии "ЭТ" отсутствуют:

- цепные передачи;

- шинно-пневматические муфты;

- вспомогательный тормоз (электромаг­нитный, электрический индуктивный, гид­родинамический) ;

- ленточный тормоз;

- рукоятка управления тормозом.

2. Лебёдки имеют уменьшенные габа­ритные размеры, а их масса меньше на 20.. .30 % по сравнению с лебёдками с цепны­ми передачами.

3. Лебёдки имеют идеальную подъёмную характеристику, регулирование скорости подъёма и спуска осуществляется на 100 %.

4. Привод регулируемый. Электродви­гатель (электродвигатели) главного привода может быть как постоянного, так и перемен­ного тока. Электродвигатель лебёдки может использоваться в режимах:

- приводного электродвигателя, при подъёме бурильной колонны;

- тормозной машины, при спуске бу­рильной колонны;

- регулятора подачи долота, при буре­нии.

5. В зубчатой трансмиссии применены высококачественные стали, зубья имеют специальное упрочнение с применением но­вых технологий.

6. Лебедки имеют дисковые тормоза с системой аварийного торможения, роль кото­рых заключается в фиксации груза при ста­тическом положении талевого блока и затор­маживании при срабатывании блокировок.

7. Бесконтактные уплотнения валов ис­ключают протекание масла наружу и про­никновение пыли и влаги во внутрь транс­миссии.

8. Переключение передач в зубчатой трансмиссии с "быстрой" на "тихую" произ­водится редко вследствие того, что работа с бурильной колонной практически всегда обеспечивается на "быстрой" передаче.

9. Дистанционное управление лебёдкой создает комфортные условия труда, буриль­щик может работать сидя в кресле, что спо­собствует повышению производительности труда.

Выпускаемые на ОМЗ лебёдки серии "ЭТ" имеют грузоподъёмность на крюке от 160 до 500 т. Все лебёдки имеют одинаковое конструкторское решение и подобные кине­матические схемы.

Контрольные вопросы:

1. Спуско-подъемные комплексы буровых установок.

2. Буровые лебедки.

ЛЕКЦИЯ 5

ТАЛЕВАЯ СИСТЕМА

5.1 Введение

Талевая система буровых установок служит для преобразования вращательного движения барабана лебедки в поступатель­ное перемещение крюка, на котором подве­шивается колонна, а также для уменьшения силы натяжения струн и конца каната, на­виваемого на барабан лебедки, за счет уве­личения скорости его движения.

При помощи талевой системы осуще­ствляется подъем колонны на длину свечи, поддержание свечей, при свинчивании с ко­лонной в процессе спуска, а также различ­ные вспомогательные операции по подъему грузов в процессе бурения скважины.

Талевая система состоит из неподвижной группы шкивов (кронблока, установленного в верхней части буровой вышки) и подвижной группы шкивов (талевого блока), соединенных между собой талевым канатом, один конец ко­торого крепится к барабану лебедки, а второй -через механизм крепления неподвижной ветви каната - к основанию вышки. К талевому блоку присоединяется крюк или автоматический эле­ватор. Для соединения с крюками талевые бло­ки снабжаются серьгой, размещаемой в отвер­стиях кронштейнов, приваренных к нижним концам щек.

Талевые системы могут работать в ре­жиме ручной расстановки бурильньгх труб и с комплексом механизмов АСП. При ручной расстановке свеч применяют крюкоблоки (крюки, совмещенные с талевыми блоками), а при работе с АСП - талевые блоки с разне­сенными секциями шкивов под траверсы штропов для подвески к ним автоматичес­кого элеватора.

Крюки, присоединяемые к талевому блоку, предназначены:

- для подвешивания вертлюга и буриль­ной колонны при бурении скважины;

- подвешивания с помощью штропов и элеватора колонн бурильных и обсадных труб в процессе спуско-подъемных операций;

- подъема, спуска и подтаскивания гру­зов при монтажно-демонтажных работах.

При всех операциях спуско-подъёма талевый блок, являющийся подвижной час­тью полиспаста, совершает возвратно-по­ступательное движение. В зависимости от необходимой грузоподъемности, кратность и схема оснастки полиспаста может быть выбрана различной. Сегодня при выборе и оценке конструкции талевой системы следу­ет иметь в виду, что от ее вида и конструкции во многом зависит скорость спуско-подъем­ных операций, являющаяся важным факто­ром в процессе проводки и ремонта скважин. Возможны следующие виды талевых систем (их оснастка):

- без талевого блока (на прямом контакте);

- с закреплением конца каната на крон-блоке;

- с закреплением конца каната к осно­ванию буровой вышки;

- с закреплением конца каната к тале­вому блоку.

Система оснастки с закреплением не­подвижного конца каната к основанию вы­шки, а подвижного конца на барабане лебед­ки является наиболее распространенной. Она позволяет включать датчик для измере­ния величины натяжения в канате. При та­кой оснастке кратность полиспаста равна числу рабочих струн (всех струн, кроме не­подвижного и подвижного концов), т.е. крат­ность полиспаста равна удвоенному числу шкивов (роликов) на талевом блоке.

Применяются оснастки 1x2, 2x3, 3x4, 4ix5, 5x6, 6x7, где первые числа указывают на количество шкивов на талевом блоке, а вторые - на кронблоке.

Полиспаст, позволяя получить выигрыш в силе на подвижной струне каната, увеличи­вает длину каната, навиваемого на барабан лебедки пропорционально его кратности. Так, при оснастке 5x6 и подъеме колонны на дли­ну свечи 25 м на барабан необходимо намо­тать 250 м каната. Поэтому естественно, что при конструктивно разумных размерах бара­бана лебедки навивку каната на него прихо­дится производить в несколько слоев.

Основными характеристиками, опре­деляющими назначение подъемного меха­низма и размеры его частей, являются:

- грузоподъемность на крюке;

- мощность;

- скорость движения крюка;

- высота вышки;

- число ветвей в талевой системе.

5.2 Кронблоки.

Кронблок (головной блок) монтируется на верхней раме мачты или на подкронблочных балках вышки. Он удержи­вает на весу подвижную часть талевой сис­темы и служит для размещения свободно вращающихся шкивов талевой системы. Со­временные кронблоки ОМЗ совмещены с верхней рамой буровой вышки (кроме ба­шенных вышек) и конструктивно определя­ются типом вышки и схемой талевой систе­мы, принимаемой в зависимости от располо­жения бурового оборудования на основании и внутри вышки.

Кронблоки имеют шифры, в которые входят: первая буква завода-изготовителя; порядковый номер узла, принятый на заводе; комплектность кронблока с вышкой опреде­ленного типа, грузоподъемность на крюке.

В качестве примера рассмотрим шифр кронблока УКБ-6-325;

УКБ-6-325 (рис.5. 1):

У - Уралмашзавод, КБ - кронблок, 6 -число шкивов, 325 - допускаемая нагрузка на кронблок в тоннах.

Кронблоки УКБА-6-200, УКБА-6-270, УЗ-300 и УКБА-7-500 применяют с вышками башенной конструкции. Они рассчитаны на ручную, а также на механизированную (с по­мощью комплекса механизмов типа АСП) расстановку свечей. Кронблоки УКБА-6-250, УКБА-7-320 и УКБА-7-400-1 используют только с А-образными вышками.

Таблица 5.1 – Параметры кронблоков

Рис.3.2.8 . КронблокУКБ-6-325:

1 - рама кронблока; 2 - стойки крепления козел; 3 - секция шкивов;

4 - обводной шкив; 5 - шкив вспомогательный

Рис.3.2.9. Талевый блок УТБ-6-320:

1 - щека; 2 - шкив; 3 - ось; 4 - подшипник; 5 - втулка; 6 - кожух;

7 - кожух нижний; 8 - ось; 9 - наголовник

Талевые блоки, крюкоблоки. Тале­вый блок является подвижной частью тале­вой системы. Конструктивно он связан с крюком, который предназначен для подве­шивания бурильных и обсадных колонн при бурении и СПО.

По назначению их можно разделить на две группы: талевые блоки для БУ с ручной расстановкой свечей и талевые блоки для работы с комплексами АСП.

Таблица 5.2 – Параметры талевых блоков

При операциях спуска и подъёма

крюк обеспечивает: надёжное удерживание штропов при спуске и подъёме бурильной или обсадной колонны; лёгкое поворачива­ние крюка и манипулирование им в процессе захватывания и освобождения свечей; раз­грузку резьб замковых соединений от веса свечи при её отвинчивании от бурильной ко­лонны; автоматический приподъём отвин­ченной от колонны свечи (при операциях её подъёма) на высоту, несколько большую дли­ны замковой резьбы; автоматическую уста­новку элеватора в заданной позиции для за­хвата очередной свечи из-за пальца вышки или при подъёме для освобождения свечи.

Наиболее сложные функции крюк вы­полняет при работе с бурильными колонна­ми, и это определяет его конструкцию.

Основными параметрами талевых бло­ков и крюкоблоков являются: грузоподъемность и количество шкивов. Эти параметры, как правило, отображаются в обозначении талевого блока: У - изготовлен Уралмашзаводом; Т - талевый; Б - блок (для блоков комплексов АСП добавляется буква А, для крюкоблоков - К); 5 - количество шки­вов; 250 - грузоподъемность, т.

Талевые блоки для работы с комплек­сом механизмов типа АСП. Для работы с применением АСП используются талевые блоки, разделенные в середине на две части

Применяются талевые блоки с располо­жением шкивов на одной оси и соосные с двумя осями. Отечественные конструкции талевых блоков с расположенными на одной оси шкивами применяются только в буровых установках с ручной расстановкой труб. Та­левые блоки могут соединяться с крюком шарнирно или жестко. Талевые блоки, жест­ко соединенные с крюком, называют крю-коблоками. В процессе бурения крюк (крю-коблок) соединяется с вертлюгом, а при вы­полнении СПО - с элеватором. Для этого в со­ставе подъемной системы предусмотрены штропы вертлюга и элеватора.

В процессе бурения крюк удерживает подвешенный на штропе вертикально пере­мещающийся вертлюг с вращающейся бу­рильной колонной; воспринимает крутящий момент, возникающий на опоре вертлюга, при вращении бурильной колонны ротором; обеспечивает автоматическое запирание центрального рога после ввода в него штро­па вертлюга, когда ведущая труба находится в шурфе при переходе от СПО к бурению, или, наоборот, освобождает штроп вертлюга с ведущей трубой, устанавливаемые в шурф при переходе от бурения к подъёму; надёжно удерживает в зеве крюка штроп вертлюга при внезапных остановках в скважине спус­каемой колонны.

Рис.5.2 Крюкоблок УТБК

Талевые блоки состоят из двух секций, соединенных рамой, имеющей в центре тру­бу с вырезом для перемещения бурильной трубы к центру скважины или в подсвечник и для ее центрирования при спуско-подъём-ных операциях. Снизу труба имеет воронку, а сверху закрыта от ударов вертикально на­езжающей трубы головкой, имеющей завод­ную фаску.

Щеки каждой секции соединены в ниж­ней части двумя осями, на которых подвеше­ны траверсы с валиками под штропы авто­матического элеватора, а в верхней - травер­сы с резиновыми амортизаторами для по­садки центратора комплекса АСП. Секции с боков и снизу защищены кожухами, предо­храняющими талевый канат от выпадения из ручьев шкивов.

Талевые блоки, в зависимости от грузо­подъемности и диаметра каната, имеют раз­ное количество шкивов или разные их диа­метры (табл. 3.2.7).

Буровые крюки по конструктивному исполнению бывают двух- и трехрогие.

Таблица 5.3 – Параметры крюкоблоков

Рис. 5.3 Механизм крепления неподвижной ветви каната

Механизмы крепления неподвиж­ной ветви талевого каната. В талевых ме­ханизмах применяют устройства для креп­ления неподвижной струны талевого каната нескольких типов. Наряду с основным на­значением рассматриваемые устройства обеспечивают удобство и быстроту смены и перепуска талевого каната. В буровых уста­новках ОМЗ применяют механизмы крепле­ния неподвижной ветви талевого каната трех типов.

Механизмы для крепления неподвиж­ной струны талевого каната (рис. 3.2.11) раз­личаются по грузоподъемности и состоят из станины 1, на которой находится рычаг 4 с осью 7 и подшипником качения 8. На рычаге установлены конический барабан 6 и зажи­мы 3 для крепления талевого каната 5. Бла­годаря вращению конического барабана в подшипнике 10, расположенном на оси 9, канат без скольжения, легко и быстро пере­мещается по барабану, что позволяет сокра­тить время, задалживаемое на смену и пере­пуск каната. Планки 12, закрепленные на рычаге, удерживают витки каната от пере­хлёстывания при вращении барабана. После смены и перепусков каната барабан жестко соединяется с рычагом при помощи стопор­ного пальца 11, а свободный конец каната крепится в зажимах 3.

Таблица 5.4 – Техническая характеристика устройств для крепления неподвижной ветви талевого каната

5.3 Устройства для удержания труб на устье скважины

Предназначены для захвата и удержа­ния на весу бурильных, утяжелённых, на-сосно-компрессорных и обсадных труб. Кро­ме того, они могут выполнять следующие функции:

- передача вращения от ротора буриль­ной колонне;

- удержание труб от проворачивания при свинчивании-развинчивании;

- смазка и очистка наружной поверхно­сти труб.

При выполнении основной функции обычно выполняются две операции: закрепле­ния и раскрепления, причем они могут выпол­няться механизмами или вручную. По назна­чению эти устройства подразделяются в соот­ветствии с типом захватываемых труб. На­пример, трубодержатели для бурильных труб, трубодержатели для обсадных труб и т.д.

По способу выполнения функции за­хвата труб они подразделяются на устройства подхватывающего действия (подкладные вилки, элеваторы) и устройства зажимные (слайдеры, патроны и клиновые захваты). На­иболее часто при бурении глубоких скважин применяются клиновые захваты, а при про­ходке неглубоких скважин - элеваторы и под­кладные вилки. Подкладные вилки применя­ются для работы с трубами, имеющими лыс-ки на замке, а также при бурении шнеками.

Конструктивная классификация ус­тройств для удержания труб на устье приве­дена в табл. 3.2.1. Наиболее часто в буровых установках применяются устройства грави­тационного типа, в которых клинья переме­щаются в осевом направлении пневмоци-линдром (пневматические клиновые захва­ты), и зажимают трубу за счет ее веса.

Параметрическая классификация

предусматривает два параметра: допускае­мая осевая нагрузка и диапазон диаметров захватываемых труб. Типоразмерный ряд определяется назначением (тип труб) и гру­зоподъемностью. Конструктивно главным параметром пневматических клиновых за­хватов является проходное отверстие в столе ротора.

Пневматические клиновые захваты.

Пневматический клиновой захват (рис. 3.2.18) состоит из втулки 5, четырех кониче­ских вкладышей 4, клиньев 2 с плашками 9. Втулка и вкладыши неподвижны относи­тельно стола, а клинья с плашками могут пе­ремещаться по наклонным пазам вклады­шей. При перемещении вниз клинья сколь­зят по наклонным пазам вкладышей и сбли­жаются в радиальном направлении. Под действием радиального усилия, возникаю­щего в клиньях от собственного веса колон­ны, плашки зажимают трубу, и колонна удерживается в роторе. Для освобождения зажатой трубы клинья перемещаются вверх одновременно с колонной труб, поднимае­мой крюком. Привод клинового захвата осу­ществляется при помощи пневматического цилиндра 11, закреплённого на кронштейне станины 12 ротора. Шток пневматического цилиндра соединяется с коротким плечом рычага 10. Длинное плечо рычага на конце имеет вилкообразную форму и надевается на ролики 8 кольцевой рамы 7, с которой со­единяются стойки 6, перемещающиеся в вертикальных направляющих пазах втулки 5. Верхние концы стоек укреплены в держав­ке 1, которая рычагами 3 соединяется с кли­ньями 2. Под действием сжатого воздуха, по­даваемого в поршневую полость пневмоци-линдра, шток поршня поворачивает рычаг 10 против часовой стрелки. При этом коль­цевая рама 7 вместе со стойками 6, держав­кой 1 и рычагами 3 перемещается вверх и поднимает клинья 2. Обратное перемещение клиньев осуществляется при подаче сжатого воздуха в штоковую полость пневмоцилинд-ра и повороте рычага 10 по часовой стрелке. Рычаги 3 обеспечивают перемещение клинь­ев в радиальном направлении при подъёме и опускании клиньев. Соотношение плеч ры­чага 10 выбирается в зависимости от хода поршня пневмоцилиндра и необходимой вы­соты подъёма клиньев.

Рис. 3.2.18. Пневматический клиновой захват ПКР

Вес бурильной колонны, удерживаемой клиновым захватом, ограничивается допус­каемым контактным давлением между плашками и телом трубы. Для снижения контактных давлений пользуются удлинён­ными клиньями и специальными плашками, охватывающими трубу с минимальным за­зором между их продольными торцами. В не­которых конструкциях вместо трёх исполь­зуется шесть клиньев, что способствует бо­лее равномерному распределению контакт­ных давлений.

При недостаточной способности удер­жать колонну труб клиновые захваты заме­няются подкладным кольцом для установки элеватора либо подкладными клиньями, удерживающими трубу за торец муфты. Для спуска обсадных труб, диаметр которых больше диаметра конусной втулки, исполь­зуется подкладное кольцо, заменяющее кли­нья и конусную втулку.

Во время бурения ПКР-560 клинья с державками убираются и заменяются зажи­мом под ведущую трубу, стойки с кольцевой рамой опускаются в крайнее нижнее поло­жение, а в ПКР-700 клинья приподнимаются для установки роликового направляющего вкладыша. Управление пневматическим клиновым захватом осуществляется педаль­ным краном, установленным у пульта бу­рильщика.

Клиновой пневматический захват предназначен для механизированного за­хвата в роторе насосно-компрессорных, бу­рильных и утяжелённых бурильных труб, передачи вращения от ротора бурильной ко­лонне при снятых клиньях, очистки наруж­ной поверхности труб, механизированного отвода клиньев.

Контрольные вопросы:

1. Талевая система.

2. Кронблоки.

3. Устройства для удержания труб на устье скважины.

ЛЕКЦИЯ 6

КОМПЛЕКС МЕХАНИЗМОВ ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ СПО (ДСП И КМСП)

Существующие технические средства для выполнения СПО можно условно разде­лить на две группы:

1. Набор механизмов, в котором меха­низируются только определенная часть операций технологического процесса, на­пример подъем, свинчивание-развинчива­ние труб.

2. Комплекс механизмов с механизаци­ей или частичной автоматизацией всех ос­новных операций.

Если в первом комплексе механизмов все основные технологические операции вы­полняются последовательно, то вторые -позволяют существенно сократить время подъема-спуска одной свечи за счет совме­щения отдельных операций. Например, при подъеме бурильной колонны могут совме­щаться операции спуска свободного элевато­ра, отвинчивания свечи и укладки предыду­щей свечи в магазин.

На ОАО «Уралмаш» еще в 1964 году бы­ли созданы первые комплексы для механи­зации СПО - автоматы спуска-подъема (АСП), которые позволили существенно сни­зить время СПО за счет совмещения опера­ций технологического цикла. Эти комплексы облегчили труд буровиков и позволили сни­зить производственный травматизм. Вместе с тем они существенно усложнили конструк­цию буровой установки.

В соответствии с требованиями Правил безопасности в нефтяной и газовой промы­шленности, п. 2.4.1, для бурения скважин глубиной свыше 4000 м БУ должны осна­щаться комплексами АСП (КМСП). Ряд буро­вых установок ОМЗ для глубокого, сверхглу­бокого, а также для бурения на морском шельфе оснащаются комплексами механиз­мов типа АСП и КМСП для проведения СПО.

Комплексы ликвидируют тяжелый труд верхового рабочего. Помощник буриль­щика выполняет функции оператора, управ­ляющего механизмами комплекса.

Применение комплекса АСП (КМСП) при бурении нефтяных и газовых скважин обеспечивает:

- совмещение во времени спуска-подъе­ма колонны бурильных труб или спуска-подъема элеватора с операциями по перено­су и установке отвернутой свечи на подсвеч­ник или к центру скважины, а также со свин­чиванием-развинчиванием свечи с колон­ной бурильных труб;

- механизацию переноса свечи на под­свечник и в центр скважины;

- автоматический подхват и освобожде­ние колонны бурильных труб;

- механизацию расстановки свечей, со­ставленных из УБТ;

- фиксацию каждой свечи от выпада­ния из магазинов, автоматическое открыва­ние и закрывание защелок магазина во вре­мя проведения СПО или при штормовом от­стое (только для буровых судов и полупо­гружных платформ);

Таблица 3.2.49 Техническая характеристика комплексов АСП и КМСП

- автоматический останов тележки ме­ханизма расстановки свечей (МРС) против выбранной секции магазина;

- необходимую блокировку и сигнали­зацию положения механизмов с выводом сигналов на пульт управления комплексом во время проведения СПО;

- взаимную блокировку положения стрелы МРС и талевого блока.

Комплекс АСП (КМСП) на БУ представ­ляет собой набор механизмов, которые раз­мещаются на кронблоке, вышке и основа­нии вышечного блока, а также подвешива­ются к талевому блоку. Для работы ком­плекса АСП (КМСП) в составе БУ необходи­мо наличие специального оборудования: бурового ключа, талевого блока, пневмати­ческого клинового захвата - пневматичес­ких клиньев ротора (ПКР). Технические ха­рактеристики комплексов АСП приведены в табл. 3.2.17.

Расположение механизмов комплекса показано на рис .3.2.21.

Механизмы, входящие в состав ком­плекса, и выполняемые ими операции при­ведены в табл. 3.2.18.

6.1 Устройство составных частей комплексов

Элеватор автоматический (ЭА, ЭАУМ) предназначен для автоматического захвата и освобождения колонны бурильных труб в процессе проведения СПО. Во время бурения к его скобе через специальную подвеску под­вешивается вертлюг (описание конструкции дано в разделе «Элеваторы»).

Таблица 3.2.18 Механизмы комплекса ДСП (КМСП)

Состоит из группы силовых деталей и рычажной системы (PC). Силовые детали воспринимают нагрузку от веса бурильной или обсадной колонны. PC управляет спус­ком-подъемом клиньев.

Стакан элеватора имеет три наклон­ных паза, по которым перемещаются кли­нья, связанные со звеньями PC. Клинья под­хватывают под торец верхнюю муфту колон­ны - элеваторы типа ЭА - или за конусную поверхность - элеваторы типа ЭАУМ.

Для принудительного подъема клинь­ев, освобождения элеватора от бурильной колонны на его копире установлено три пневмоцилиндра, штоки которых воздей­ствуют на наружную каретку и подвешен­ные к ней клинья. При помощи штропов и осей ЭА (ЭАУМ) подвешиваются к талевому блоку 6.

Механизм расстановки свечей (МРС) 4 (см. рис.3.2.21) переносит отвернутую све­чу с центра скважины на подсвечник 14 и обратно во время проведения СПО. Состоит из корпуса 4, внутри которого вправо-влево перемещается тележка 5. В раме тележки вперед-назад перемещается стрела 10. К го­ловке стрелы крепится МЗС. Перемещение стрелы и тележки осуществляется от инди­видуальных приводов. Привод содержит электродвигатель, который через предохра­нительную фрикционную муфту соединяет­ся с червячным редуктором. Тележка пере­мещается относительно неподвижной цепи, протянутой вдоль направляющих, стрела перемещается вместе с закрепленной на ней цепью.

Отключение приводов осуществляется конечными выключателями, установленны­ми на тележке, а также оператором с пульта АСП.

Для полупогружных и буровых судов предусмотрен дополнительно нижний МРС. Конструкция его аналогична верхнему МРС. Отличие состоит в том, что к его стреле кре­пится захват нижний (ЗН), который поддер­живает низ свечи от раскачивания при ее переносе при сильном волнении моря.

Механизм захвата свечи (МЗС) 11 (см. рис.3.2.21) предназначен для захватывания, приподъема и удержания отвернутой свечи, открывания кулачков ЦП 13 при выносе све­чи с центра скважины. Кроме этого, наго­ловник МЗС открывает защелки в магазине при захвате свечи (только на буровых судах). МЗС крепится к головке стрелы МРС. Состо­ит из неподвижной каретки, в которой перемещается корпус. На корпусе закреплена скоба с двумя наклонными пазами для пере­мещения клиньев, с укрепленными на них захватными губками. Корпус МЗС через тягу и подъемный канат 8 соединяется со штоком блока цилиндров МПС.

Рис. 3.6.1 Комплекс механизмов типа АСП (КМСП)

Механизм подъема свечи (МПС) 9 предназначен для спуска-подъема подвиж­ных частей МЗС 11 при захвате и при подъ­еме отвернутой свечи и воспринимает на­грузку от ее веса. Устанавливается в верти­кальном положении и удерживается специ­альной стойкой с площадкой. МПС пред­ставляет собой сдвоенный пневмоцилиндр. Нижний шток крепится к кронштейну, а к верхнему - подъемный канат 8. Цилиндры работают раздельно. При подъеме свечи оба цилиндра перемещаются относительно не­подвижного штока, при этом происходит за­хват и приподъем свечи. В нижнем положе­нии блок цилиндров фиксируется защел­кой. Затем подается давление в штоковую полость верхнего цилиндра и происходит дальнейший подъем захваченной свечи из ЭА и ТБ.

Кронштейн поворотный (КП) (см. рис.3.2.21) обеспечивает нормальную рабо­ту кинематики МЗС при заполнении край­них секций магазина. Устанавливается на БУ, у которых количество секций в магазине превышает 8. В остальных БУ, где количест­во секций меньше 8, на подкронблочной пло­щадке устанавливается блок.

КП устанавливается на подкронблоч­ной площадке, состоит из поворотной колон­ны и стрелы с обводными шкивами для про­водки подъемного каната 8. Поворот колон­ны осуществляется приводом через откры­тую зубчатую передачу. Колонна имеет два фиксированных положения, систему отклю­чения привода.

Магазины 12 и подсвечники 14 предназначены для складирования отвер­нутых свечей в вертикальном положении. Магазин 12 - сварная металлоконструкция, выполненная в виде гребенки. Подсвечник 14 - металлоконструкция, площадь кото­рой разграничена на секции перегородка­ми для направления движения низа свечи. Каждая секция подсвечника закрывается дверкой.

На разделенные пальцы магазина для бурового судна установлены защелки, кото­рые запирают каждую свечу. В исходном по­ложении, когда магазин порожний, защелки открыты. При установке свечи, в результате удара свечой об упор, защелка закрывается, фиксируя свечу от выпадения при качке суд­на. Открывания защелки производится на­головником МЗС при захвате свечи. Магази­ны снабжены электрообогревом пальцев и защелок. Кроме того, при штормовом отстое магазины перекрываются запирающими ра­мами, а пакеты свечей обвязываются стра­ховочными канатами и принайтовываются к кнехтам. Для сигнализации положения за­щелок «открыто - закрыто» на каждой имеет­ся бесконтактный датчик с выводом сигнала на ПУ КМСП - 6500 БС.

Центратор подвижный ЦП 13 (см. рис.3.2.21) удерживает верхний конец свечи на центре скважины в процессе ее свинчива­ния - развинчивания с колонной бурильных труб. ЦП перемещается по направляющим канатам 3, натяжение которых регулируется и поддерживается амортизаторами, уста­новленными на кронблоке. Амортизаторы 2 также гасят энергию центратора при посад­ке его на конусные муфты направляющих канатов. ЦП состоит из корпуса с направля­ющими роликами и центрирующей головки. Проем в корпусе ЦП закрывается подпружи­ненными кулачками. Открывание кулачков осуществляется наголовником МЗС при вы­носе свечи с центра скважины, при заносе свеча сама утапливает кулачки.