Навигационные пособия по льдам
К навигационным пособиям, в которых содержатся подробные сведения о ледовом режиме и обстановке того или иного района Мирового океана являются:
- лоции,
- атласы физико-географических данных.
- атласы льдов,
- альбомы ледовых образований на морях.
Лоции.В разделе «Гидрометеорологический очерк» лоций описаны:
- общие сведения о ледовом режиме,
- сроки появления и очищения ото льда в отдельных районах,
- основные виды и формы плавучих льдов, их мощность и направление дрейфа,
- районы побережья, где встречается припай,
- схемы границ распространения льда.
Атласы физико-географических данных.В них представлены средние, минимальные и максимальные значения ледового режима, помещены ежемесячные карты распределения льдов, на которых могут быть выделены районы распространения айсбергов и показана вероятность встречи с ними и т п.
Атласы льдов - это специальные Атласы льдов, в которых помещены наиболее подробные сведения о льдах какого-либо моря. Он специально создан для обеспечения безопасности судовождения в зимнее время.
Альбомы ледовых образований на морях. В этих альбомах:
- помещены фотографии существующих видов и форм морского льда,
- даны пояснения ледовых терминов, связанных с наличием льдов в море,
- описаны процессы образования и таяния морского льда,
- помещены схемы встречающихся в море основных видов и форм льда
- дана классификация и терминология морских льдов и явлений с ними связанных.
В альбоме имеется ряд приложений, помогающих лучше разобраться в ледовой обстановке на море. Такие альбомы могут быть использованы судоводителями при опознании видов и форм льда и составлении оперативных ледовых карт и донесений.
3.5 Ледовые карты
Ледовые карты выпускают многие страны: Канада, США, Великобритания, Швеция, Россия и др. Каждая страна использует собственные условные обозначения для описания льдов, однако, разработана и международная символика для морских ледовых карт.
Проходимость льдов зависит от свойств льда, его сплоченности, конструктивных особенностей и технического состояния судна. В зависимости от сплоченности проходимость льда оценивается следующим образом:
- сплоченность до 4 баллов - лед проходим для всех судов, потеря скорости менее 25 %;
- битый лед и поля более4 баллов - затруднено самостоятельное плавание судов с обычными корпусами;
- мелкобитый лед 8 баллов, крупнобитый лед 6 баллов - затруднено самостоятельное плавание судов с усиленными ледовыми корпусами.
На скороcть движения судов существенно влияет сжатие льдов. Сжатие можно учитывать двумя способами:
- умножением технической ледовой скорости судна в сплоченных льдах на соответствующий коэффициент уменьшения скорости при различной силе сжатия;
- экстраполяцией скорости судна в сплоченных льдах, принимая, что каждый балл сжатия соответствует увеличению сплоченности льда на 2 балла сверх 10.
Состояние льда также влияет на его проходимость. Торосистость льда приводит к увеличению его средней толщины. Разрушенность льда вызывает уменьшение его прочностных характеристик и может быть учтена уменьшением его толщины.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 1462;