ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Второй учебный вопрос: ПУТИ СНИЖЕНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ СМР.

В условиях ?whicn

Под снижением себестоимости строительно-монтажных работ следует понимать снижение затрат всех ресурсов на производство этих работ в конкретных условиях строительства.

Снижение себестоимости СМР зависит от многих факторов технически-


I


го, организационного, экономического и социального характера, которые можно подразделить на народохозяйственные, отраслевые и внутрипроиз­водственные. Последняя группа и составляет основу, содержание режима экономии, осуществляемого непосредственно в рамках строительной орга­низации и поэтому в первую очередь подлежащая внимательному изучению и анализу. В каждой строительной организации ежегодно, под руководством главного инженера, разрабатывается план технического развития и повы­шения эффективности производства, в котором находит отражение предложе­ния рабочих, специалистов, служащих по улучшению всех сторон производс­твенно-хозяйственной деятельности. Основным элементом этого плана яв­ляются конкретные мероприятия по уменьшению затрат на производство СМР, Рассмотрим основные направления снижения себестоимости СМР, ис­пользуя типовой набор организационно-технических и социально-экономи­ческих мероприятий по ее снижению, составленных применительно к каль­куляционной группировке затрат (по статьям затрат). При этом необхо­димо учитывать, что основными направлениями (путями) снижения себесто­имости СМР являются снижение затрат материальных, машинных, людских и финансовых ресурсов, которые достигаются путем реализации следующих групп мероприятий: технических, организационных, экономических и соци­альных. Всю совокупность направлений и мероприятий по снижению себесто­имости СМР отразим в форме таблицы.


Перечень мероприятий по снижению себестоимости СМР Группы Статьи затрат меро- -------------------------------------------- 1---------------------------------- 1------------------------- приятии Материалы Затраты на эксплуатацию маш.и мех Накладные расходы Техни- 1.Применение прогрессивных 1.Своевременное и качественное 1.Сокращение продолжительности ческие норм расхода материалов техническое обслуживание и строительства объектов, при планировании их пот- проведение ремонтов машин и 2.Эффективное использование ма-ребности и списании механизмов (и др. основных лоценного и быстроизнашивающе-2.Применение материалов с производственных фондов) гося инструмента и инвентаря, качеством,соответствующих 2.Ликвидация (снижение) числа продление его срока службы, стандарту. неисправностей строительной 3.Объективное определение пот-3.Ликвидация (снижение) пе- техники. ребности и рациональное пе­рерасхода (расхода) мате- 3.Повышение уровня механизации пользование и своевременное риалов за счет: СМР и выработки техники техническое обслуживание лег-повышения качества СМР; 4.Применение(приобретение) сов- кового автотранспорта, применение новых техно- ременной,высокопроизводитель- 4.Создание в строительной орга-логий работ ной строительной техники. низации современной системы 4.Сокращение сверхнорматив- 5.Максимальное использование связи с подразделениями и ных запасов материалов и производственных возможностей объектами, сроков хранения на складах и мощности техники. 5.Использование инвентарных 5.Повышение уровня механиза- 6.Применение высоко эффективных сборно-разборных временных ции погрузочно-разгрузоч- и экономичных горюче-смазоч- зданий и сооружений, ных работ ных и эксплуатационных мате- 6.Сокращение расходов на содер-6.Полная загрузка транспорт- риалов и их экономное исполь- жание и эксплуатацию зданий, ных средств при перевозке зование сооружений, помещений занима-материалов емых и используемых админист­ративно-хозяйственным персо­налом. Организа 1.Оптимизация транспортныхсхем 1.Тщательное обоснование исполь 1.Тщательное обоснование мини-ционные поставки материалов с целью: зования строительной техники мально необходимой численнос-уменьшение потерь рабочего обеспечивающее: ти работников (руководителей, времени при транспортире- многосменный режим работы специалистов, служащих), вании и на погрузочно-раз- машин и механизмов; 2.Оптимизация числа служебных грузочных работах ликвидацию целосменных и командировок работников уп-2.Внедрение производственно- внутрисменных простоев; равления. технической комплектации минимизацию числа переба- 3.Обоснование количества и ви-объектов. зировок машин и меха- дов основных фондов для об-3.Тщательная приемка поставля- низмов с объекта на служивания аппарата управле-емых материалов и конструк- объект и обратно; ния. ций, правильное их складиро- отсутствие возможности при- 4.Тщательное ойоснование расхо-вание и хранение менения техники не по дов по благоустройству и со-4.Регулярное проведение инвен- назначению держанию строительных площа-таризаций материалов и конст- 2.Создание условий труда рабо- док по подготовке объектов рукций чих при работе во вторую строительства к сдаче 5.Повышение требовательности со (третью) смену, стороны руководства СО к ма- 3.Обеспечение возможности своев-териально ответственным лицам ременного производства и высо-6.Правильное формирование пер- кого качества ремонтов вичных документов, сопровож- 4.Объективное обоснование потреб-дающих движение материальных ности в машинах и механизмах ресурсов Эконо- 1.Усиление материальной и мо- 1.Создание стройной системы ма- 1.Премирование работников ап-мичес- ральной заинтересованности териального стимулирования парата управления за досроч-ие работников в сохранности и машинистов (механизаторов), ный ввод объектов в эксплуа-экономии материалов и др. включая премирование за бес- тацию. ресурсов. перебойную работу машин, по- 2.Материальное стимулирование 2.Введение системы премирова- вышение уровня механизации работников за достигнутые ния за сохранность и эконо- СМР, экономию ТСМ, выполнение результаты в работе, за ра-мию ресурсов. (перевыполнение) норм выработ- ционализаторскую и изобрета-ки и пр. тельскую работу, за внедре­ние достижений НТП и пр. 3.Достижение прямой зависимос­ти оплаты труда работников управления от размеры опла­ты труда рабочих и достиг­нутых результатов в ПХД в целом. Социаль- 1.Повышение квалификации работ- 1.Повышение квалификации маши- 1.Обучение работников безопас­ные ников, деятельность которых нистов строительных машин и ным методам труда связана с материальными ре- ремонтников. 2.Нормативное обеспечение ра-сурсами 2.Создание условий здоровой ботников спецодеждой и сред-состязательности среди меха- ствами защиты, низаторов, атмосферы мораль- 3.Надлежащее медицинское обс-ного удовлетворения своим луживание и профилактика за-трудом болеваний работников. 4.Организация системы обучения и повышения квалификации ра­ботников.

Всемерное повышение производительности труда работников на всех уровнях и этапах производственного процесса (сокращение трудоемкости СМР, высвобождение работников и как следствие, снижение затрат на экс­плуатацию машин и механизмов, накладных расходов и пр.)

Экономия по любому фактору от конкретно планируемого мероприятия может быть определена по зависимости:

Э± = (Sb - Snn) (Qnn/Vnn - Qb/V6) * Vn/i

где: Sb; Snn - значение себестоимости, соответствующее единице органи­зационно-технического мероприятия до и после его реали­зации ;

Qn.ra; Qb - объем применения мероприятия соответственно в планируе­мом и базисном году;

Vo; Vn.ri - объем СМР в стоимостном выражении в базисном и планируе­мом году.

Например, необходимо рассчитать величину экономии по фактору сни­жения затрат на материалы, при следующих данных: себестоимость матери­ала Sb - 11; Snn = 10; объем применения материала: Qb = 500; Qn/i = 5 50; объем СМР: V«s = 1000; Vn* = 1000. Тогда:

550 500
Э = (11 - 10) (-------------------------------- ) * 1000 = 50

1000 1000 Вы вод: экономия от снижения себестоимости и увеличения ооъема

применения данного материала составит 50 единиц.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Себестоимость СМР (работ, услуг) - выраженные в денежной форме текущие затраты СМО на производство и реализацию продукции. Это по су­ти синтетический, обобщающий показатель, отражающей и характеризующий эффективность работы организации (предприятия).

Особую важность в этом плане представляет сложившаяся практика определения в рамках любой строительной организации, в зависимости от сферы применения и способа расчета, трех видов себестоимости: сметную (нормативную), плановую и фактическую. Как было указано выше, себесто­имость СМР складывается из затрат, связанных с использованием в про­цессе производства всех необходимых ресурсов. Для учета и планирования затрат на выполнение СМР они определенным образом группируются. При этом практикуется использование как калькуляционной группировки, так и


поэлементной.

При калькуляционной группировке в составе себестоимости СМР при­нято выделять прямые затраты (ПЗ), включающие стоимость материалов, основную заработную плату, стоимость эксплуатации машин и накладные расходы. Используемый в настоящее время для исчисления себестоимости метод прямого калькулирования, требует специальной поэлементной груп­пировки затрат по следующим элементам: материальные затраты, расходы по оплате труда, отчисления на государственное социальное и медицинс­кое страхование, амортизация основных фондов и прочие расходы. Плани­рование себестоимости СМР является частью планирования строительного производства, а его основной задачей - экономическое обоснование и оп­ределение планового уровня величины затрат на производство СМР. Плани­руемые мероприятия по изменению (снижению) затрат, направленные на обеспечение должного экономического эффекта исследуются по таким фак­торам, как повышение производительности труда, сокращение сроков стро­ительства, повышение уровня использования основных фондов и пр. В ус­ловиях рынка, когда основным обобщающим показателем результативности деятельности СМО является прибыль, принципиально изменяется и подход к планированию себестоимости. Она должна будет определяться не установ-? ленным сверху " планом", а размером издержек производства, объемом продукции, договорной ценой.

При этом в процессе производства расчетов следует учитывать конк­ретные условия производства работ (технологические и организационные), результаты экономического анализа уровня затрат в предшествующий пери­од, а также возможность интенсификации и повышения экономической эф­фективности строительного производства. Порядок и методы планирования себестоимости СМР строительные организации устанавливают самостоятель­но, исходя из достижения максимально возможного снижения себестоимости СМР. Существо снижения в рамках конкретной строительной организации определяется совокупностью в основном, т.н.внутрихозяйственных факто­ров, исследуемых в группировке технические, организационные, экономи­ческие и социальные. Конкретное воплощение экономическое обоснование снижения затрат по указанным факторам находит в рамках "Плана техни­ческого развития и повышения эффективности производства".


ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Данная лекция предназначена для изучения курсантами по дисципли­нам "Экономика строительства", " Экономика строительства мостов и тоннелей", " Экономика строительства автомобильных дорог, эксплуатация и ремонт техники". Она занимает важное место в изучении дисциплины, развивая проблему ценообразования и определения сметной стоимости, т.к. себестоимость по сути является основной составляющей сметной сто­имости и договорной цены. Следующие за лекцией практическое занятие на тему: " Определение показателей себестоимости СМР", призвано закрепить теоретические знания обучаемых и дать практические основы, методологию расчета себестоимости СМР.

При подготовке к лекции преподавателю рекомендуется исследовать материал последних нормативных и законодательных актов по вопросам планирования себестоимости СМР, а также материал данной лекции, систе­матизировать его и подготовить необходимы ТСО. В ходе лекции необходи­мо обратить внимание в рамках учебных вопросов на следующие рекоменда­ции:

излагая структуру себестоимости СМР учесть, что в лекции № 10 уже исследовалась калькуляционная группировка (по-статейная), а следова­тельно основное внимание следует сосредоточить на поэлементной группи­ровке затрат, а также выходах себестоимости;

проблему планирования себестоимости раскрыть с позиций методоло­гии экономического обоснования планового уровня величины затрат на вы­полнение СМР, а также их снижения за счет внутрихозяйственных факто­ров. Проиллюстрировать практический опыт планирования себестоимости в ДСО, в том числе ФДСУ.

Учебное время может быть распределено следующим образом: введение - 10 мин.; первый учебный вопрос - 45 мин.; второй - 30 мин.; заключе­ние - 5 мин.

К последующему практическому занятию обязаны изучить материал лекции, дополнить его (завершить отработку таблицы "Перечень мероприя­тий по снижению себестоимости СМР"), получить задание на практическое занятие и выполнить его рекомендации.


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Соборное Уложение 1649г. | Классификация кулинарной продукции и способов кулинарной обработки




Дата добавления: 2015-11-18; просмотров: 638;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.014 сек.