Специализация путей и складов.

Оптимальная специализация путей и складов способствует улучшению использования средств механизации складов и маневровых локомотивов.

При специализации путей станции необходимо выделять 2-3 пути для приёма-отправления поездов и обгона поездных и маневровых локомотивов; один путь для накопления отправляемых вагонов, остальные пути использовать как сортировочные.

Из числа сортировочных путей следует предусматривать по одному пути для вагонов, прибывших в адрес подъездных путей, один путь для вагонов неисправных, негабаритных, без документов, а остальные пути сортировочного парка специализировать по складам грузового двора.

При недостатке сортировочных путей отдельные пути можно закрепить для вагонов, прибывающих в адрес нескольких складов.

На грузовом дворе необходимо предусмотреть следующие пути:

1) выставочные пути, на которых производится приём – отправление, подсортировка подач;

2) погрузочно-выгрузочные;

3) ходовые пути;

4) весовые пути.

При специализации складов на грузовом дворе необходимо предусмотреть возможность погрузки-выгрузки по прямому варианту, чтобы максимально использовать выполнение сдвоенных операций с вагонами и автомобилями на ГД.