Расхождение с кораблями (судами), лишенными возможности управляться

В морской практике судами, лишенными возможности управляться, принято считать суда, имеющие поврежде­ния в средствах движения, рулевом устройстве, суда, прибегнувшие к штормованию, а также суда, которые в результате тяжелых повреждений корпуса в значитель­ной степени утратили свою управляемость. Судно, лишен­ное возможности управляться, при встрече с другим суд­ном должно по возможности сохранять неизменными курс и скорость. При возникновении непосредственной опасности столкновения оно также должно предпринять все необходимые меры, чтобы предотвратить его.

Расхождение с кораблями (судами), ограниченными в возможности маневрировать

К категории этих судов в морской практике отно­сятся корабли и суда, занятые кабельными, дноуглуби­тельными, гидрографическими и другими подводными работами, а также корабли и суда, занятые доснабжением и передачей людей в море, обеспечением приема или взлета различных летательных аппаратов, тралением мин и проведением таких буксирных операций, при вы­полнении которых они не в состоянии уступить дорогу приближающимся судам. При встрече с другими кораб­лями и судами они должны сохранять неизменными курс и скорость и прибегать к их изменению лишь для пре­дотвращения непосредственной опасности столкновения.

При расхождении с тральщиком, занятым тралением мин, не следует приближаться к его корме на расстояние менее 1000 м и к бортам на расстояние менее 500 м. Предписанные ППСС дистанции являются минималь­ными. Поэтому, если имеется возможность, расхождение с тральщиком (отрядом тральщиков) необходимо произ­водить на значительно больших дистанциях. Наличие в районе тралящих кораблей указывает на минную опас­ность. Поэтому рекомендуется усилить все виды наблю­дения за водной поверхностью на носовых курсовых уг­лах и уменьшить скорость движения.

Расхождение с судном, ограниченным своей осадкой

К этой категории судов относятся суда, у которых соотношение между осадкой и глубинами в данном районе исключает возможность их уклонения с курса. При встрече с другими судами они должны по возможности следовать неизменными курсом и скоростью, а для предотвращения столкновения уменьшить ход, застопо­рить машины, дать задний ход. При расхождении с та­ким судном необходимо, насколько это возможно, предо­ставить ему свободный проход.