Достоинства и недостатки контактной системы зажигания

К достоинствам контактной системы зажигания относят про­стоту конструкции и невысокую стоимость. Однако при этом, как правило, не учитывают эксплуатационные расходы, которые мо­гут превышать стоимость системы в несколько раз.

К недостаткам классической системы зажигания можно отнес­ти следующее:

1. с увеличением частоты вращения и числа цилиндров двига­теля уменьшается вторичное напряжение;

2. механические контакты датчика ограничивают уровень пер­вичного тока, а следовательно, и энергию искрового разряда;

3. эрозия (перенос металла с одного контакта на другой) и
коррозия контактов датчика приводят к уменьшению срока их службы и нарушению установленного угла зажигания;

4. имеет место повышенная погрешность момента зажигания по цилиндрам двигателя вследствие износа кулачка;

5. отмечается чрезмерный нагрев катушки зажигания при низ­кой частоте вращения коленчатого вала двигателя;

6. контактная система зажигания является источником элект­ромагнитных помех. Для их снижения применяется экранирова­ние, которое приводит к значительному увеличению емкости вто­ричной цепи, поэтому при экранировании нельзя обеспечить за­пас надежности на всех режимах работы двигателя.

Конструкция элементов системы батарейного зажигания