Прокладка кабелей через моря и океаны

Морские подводные кабели прокладываются со специально оборудованного кабельного судна (рис. 11.24), которое может маневрировать не только на ходу, но и на месте. В трюме кабельного судна располагаются специальные водонепроницаемые цилиндрические баки - тенксы, в которые витками укладывается до нескольких тысяч километров подводного кабеля. Сращивание строительных длин кабеля осуществляется на палубе кабельного судна в специальных помещениях – ангарах.

Рис. 11.24. Схема кабельного судна: 1 — кормовой роульс; 2 — динамометр; 3 — барабан кабельной машины для прокладки кабеля; 4 — натяжное устройство; 5 — направляющие ролики; 6 — натяжные ролики; 7 — группа направляющих роликов; 8 — тенксы; 9 — натяжное устройство; 10 — барабан машины для подъёма и прокладки кабеля; 11 — динамометр; 12 — натяжные ролики; 13 — носовой роульс; 14 — прокладываемый кабель.

Для прокладки и подъёма кабеля с целью ремонта служат кабельные машины с электроприводом, расположенные на корме и на носу судна. Кабельная машина имеет натяжное устройство со шкивами (роульсами) для кабеля или подъемного троса. Прокладка кабельной линии с усилителями производится с кормы, а прокладка без усилителей и подъём — с носа. Кабель с постоянной скоростью спускается в воду и тонет под собственной тяжестью. Скорость прокладки кабеля может достигать 15 км/час.

[1] Муфта тупиковая оптического кабеля.