Исходные данные. База механизации проектируется для комплекта машин, предназначенного для устройства дорожного полотна и ремонта дорожного покрытия исходные данные принимаем в
База механизации проектируется для комплекта машин, предназначенного для устройства дорожного полотна и ремонта дорожного покрытия исходные данные принимаем в соответствии с вариантами 7 и 37.
Исходные данные приведены в таблицах 1.1 – 1.2.
Таблица 2.1. – Исходные данные к проекту по варианту 7
| Категория дороги | Kд | 1/6П |
| Километраж 1 участка | Lg1, км | |
| Километраж 2 участка | Lg2, км | |
| Грунтовые условия | C | |
| Относительная влажность | W | Пов |
| Коэффициент сопротивления Перемещению 1 участка. | f1 | 0.06 |
| Коэффициент сопротивления Перемещению 2 участка. | f2 | 0.05 |
| Дальность транспортирования до 1 участка | L1, км | |
| Дальность транспортирования до 2 участка | L2, км | |
| Расстояние от 1 участка до базы | Lr1, км | |
| Расстояние от 2 участка до базы | Lr2, км | |
| Коэффициент сменности | Kcм | |
| Наработка 1 машины типа | H1, час | |
| Шаг наработки | h, час |
Таблица 2.2 – Исходные данные к проекту по варианту 37
| Категория дороги | Kд | 1/6П |
| Километраж участка | Lg, км | |
| Расстояние от участка до базы | L, км | |
| Дальность транспортирования битума. | Lб | |
| Дальность транспортирования асфальтобетона. | Lф | |
| Коэффициент сопротивления. перемещению. | F | 0,02 |
| Коэффициент сменности | Кcм | |
| Наработка 1 машины типа | H1, час | |
| Шаг наработки | h, час |
Определяем в соответствии с вариантом первую категорию дороги характеристики которой приведены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Характеристика дороги
| Параметры элементов дороги | Категория дороги |
| I | |
| 1 Интенсивность движения автомобиля в сутки | Св. 7000 |
| 2 Число полос движения | |
| 3 Ширина полосы, м | 3,75 |
| 4 Ширина проезжей части, м | 2´11,25 |
| 5 Ширина обочин, м | 3,75 |
| 6 Ширина разделительной полосы | 5,0 – 6,0 |
| 7 Ширина земляного полотна, м | 35,0 |
| 8 Расчетная скорость, км/ч | 120 – 150 |
Для устройства земляного полотна применяется песок или супесь. Толщина слоя до 1,5 м. (наименьшее возвышение 1,1 м).
Тело насыпи (с откосами). Разрешается использовать грунты и отходы промышленности (шлак).
Коэффициент уплотнения 1,0...0,98.
Для ремонта дорожного покрытия применяем мелкозернистый асфальтобетон.
Толщина слоев:
- щебень 15 см;
- щебень с битумом 8 см;
- асфальтобетон 10 см.
Требования к материалам по СНиП 2.05.02-85.
Дата добавления: 2015-08-08; просмотров: 1192;