Типовые схемы автоматического управления СД

Традиционной областью применения СД является АЭП большой мощности, как правило, не регулируемые с продольным режимом работы. Существенными достоинствами СД являются:

- самый высокий КПД;

- СД имеют 500 ВТ и выше;

- СД могут выполнять функцию выполнять компенсаторов реактивной мощности (работать как с потреблением, так и с отдачей реактивной мощности).

Учитывая, что режим работы СД длительный, поэтому требуется аппаратура, обеспечивающая пуск. Торможение этих двигателей, в основном, на выбеге, в редких случаях динамическое.

Пуск СД – асинхронизированный, для чего на ротор закладывается специальная пусковая обмотка в виде беличьей клетки, рассчитанная на кратковременный режим работы. Эта обмотка также выполняет демпферную функцию при разно-переменных нагрузках. Особенностью пуска СД является то обстоятельство, что нужно не только подключить статор, но и в определенный момент подать напряжение на обмотку возбуждения.

А: По способу подключения статора пуск бывает:

1) Прямой пуск – на статор сразу поддается U_cт = U_н.

2) Пуск при пониженном напряжении U_ст < U_н

а) резисторный пуск (при Р_дв < 400 кВт, U_н < 1000в);

б) реакторный U > 1000 B, P_н > 1МВт;

в) автотрансформаторный U > 1000 B, P_н > 1МВт.

Б: По способу подключения обмотки возбуждения:

1) с глухоподключенным возбудителем;

2) с подключением возбуждения (возбудителя) на подсинхронной скорости w_пс = 0.95w₀

а) U_c<U_н;

б) U_c = U_н.

Если позволяет двигатель и питающая сеть, то применяют способ пуска (1а+1б) либо (1а+2б). U_c< (5-10)%U_н – посадки в сети от броска пускового тока. В остальных случаях применяют (2а+2б).

2а – легкий пуск (P < 0,4P_н); 2б – тяжелый пуск (P > 0,4P_н).