Передвижной выставочный комплекс

3 августа 2011 г. ОАО "РЖД" запустило уникальный поезд — передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК), где ведущие российские и зарубежные компании смогут представить свои инновационные проекты.

Передвижной выставочно-лекционный комплекс включает в себя 3 служебно-бытовых и 8 выставочных вагонов:

· "Развитие скоростного и высокоскоростного движения в России"

· "Подвижной состав российских железных дорог"

· "Инфраструктура железных дорог"

· "Нанотехнологии. Госкорпорация "РОСНАНО"

· "Энергосбережение, энергоэффективность и экологическая безопасность"

· "Конференции и лекции"

· "Молодежная и кадровая политика. Тренажерные комплексы ОАО "РЖД"

· "Современные ядерные технологии. Госкорпорация "РОСАТОМ"

Квалифицированные специалисты-экскурсоводы будут знакомить посетителей с представленной экспозицией.

10."Умный вокзал"

Проект "Умный вокзал" – это вокзальный комплекс, эффективность функционирования которого обеспечивается за счет максимального использования интеллектуальных технологий во всех элементах его технологического процесса.

Объектом внедрения технологий "умного вокзала" является весь вокзальный комплекс, включающий в себя здание вокзала и примыкающую к нему инфраструктуру, как при строительстве, так и при реконструкции существующих вокзалов.

"Умный вокзал" объединяет различные инновационные системы, технические средства и технологии:

· автоматизированные системы управления процессами жизнедеятельности вокзального комплекса, направленные на снижение энергозатрат, использование альтернативных источников энергии, внедрение устройств для создания благоприятного климата внутри здания вокзала, внедрение новейших информационно-справочных устройств и др.,

· автоматизированные системы обеспечения транспортной безопасности и снижения рисков чрезвычайных ситуаций (новейшие системы контроля технической безопасности, новейшие системы пожаротушения, автоматическая система мониторинга и состояния здания и др.),

· технологии "зеленого здания" (системы обеззараживания воздуха внутри вокзала, системы экологического мониторинга, устройства для сбора дождевой воды, озеленение привокзальной территории и отдельных залов вокзала).

Данные системы должны быть адаптированы к местным условиям, прежде всего, к географическому положению вокзала, климатическим особенностям района, возможности использования различных видов альтернативных возобновляемых источников энергии.

железнодорожной техники и обеспечение процесса локализации их производства.