Дополнительные органы сигнализации и управления только для АРС-Днепр и МП.
РС - светодиод равенства скоростей на данном и впередилежащем участках. Если допустимая скорость на впередилежащем участке больше текущей, то на пульте будут гореть скорость + РС
ЛН - светодиод установленного для данного пути направления движения
ВУ АРС-Р -выключатель управления резервного (хвостового) комплекта АРС
КАХ - кнопка аварийного хода. Используется при работе с отключённой системой АРС.
ВП - тумблер «Вспомогательный поезд». Включается на вспомогательном поезде для возможности работы с АРС (вспомогательный поезд сзади сцепа).
ПД - переключатель дешифратора с АРС-2/6 на АРС-1/6. Используется при производстве перегонок на другие линии метрополитена.
КБ-2 - кнопка бдительности. Используются машинистом для подтверждения бдительности после начала торможения при работе от АРС-Р, включена параллельно ПБ (на Петербургских составах 81-717.5м КБ-1 и КБ-2 расположены наоборот).
УОС- устройство ограничения скорости(для АРС-Днепр и МП).
Выключатель типа ПКП, нормальновЫключени опломбирован. Контакты УОС шунтируют контакты СО ЭПВ при перекрытом кране ЭПВ. УОС включают только для движения с перекрытым краном ЭПВ!
Сигнал «Равенство скоростей».
Подаётся в РЦ навстречу поезду в случае, если допустимые скорости на данном и впередилежащем участках совпадают. Для подачи этого сигнала используется частота 325 Гц, при этом на пульте будет гореть лампа «РС».
Дата добавления: 2015-07-04; просмотров: 820;