Развитие картографии в СССР

История картографии в СССР началась с Декрета СНК РСФСР от 14.09.1918г. о переходе к метрической системе мер и весов. Это вызвало необходимость перехода к метрическим масштабам карт и к новому их оформлению. В конце 1918г. был разработан проект разграфки карт и съемочных планшетов и новый метрический масштабный ряд топографических карт: 1:25000,1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000,1:1000000, вместо верстовых масштабов карт: 2,3,5, 10, 20, и 25 верст в дюйме. После активного обсуждения и одобрения специальной комиссией и заинтересованными организациями этот масштабный ряд был утвержден и к 1923г. вполне установился) и практически начался переход к метрическим масштабам карт. После введения в 1928. Равноугольной поперечной цилиндрической проекции Гаусса была окончательно принята действующая и поныне номенклатура топографических карт, отличающаяся простотой и наглядностью. Для создания карт в новой системе были разработаны новые условные знаки. Составление новых карт стали делать в масштабах 1:100000 и 1:200000.Применение новых карт позволило выявить достоинства и недостатки нового масштабного ряда и перейти к строгой и стройной системе разграфки и номенклатуры карт, выбрать наиболее подходящие масштабы для условий СССР. Вместе с тем повсеместно использовали старые карты пока не были созданы новые (до конца 30-х годов). В 1923г.в Московском межевом институте была открыта картографическая специальность.

В последующие годы постепенно улучшалась техника издания карт, укреплялась производственная база поступлением импортного оборудования. В конце 20-х – начале 30-х годов произошла организационная перестройка всей топографо-геодезической и картографической отрасли, в целом отрицательно отразившаяся на деятельности Главного геодезического управления (ГГУ) и картографического отдела. В период с 1922г. по 1932г. были выпущены карты и атласы различного содержания и назначения (железные дороги, земледелия, этнографические, административные и др.

В 1934г. был окончательно утвержден масштабный ряд топографических карт, были проанализированы (в ЦНИИГАиК) требования к топографическим картам ведущих отраслей народного хозяйства. С учетом этого были установлены стандартные масштабы, допуски к точности карт, масштабы аэрофототопографических съемок. Были разработаны топографические и картографические инструкции, обязательные для всех ведомств и учреждений, выполнявших топографические и картографические работы. Высокие темпы социалистического строительства в годы пятилеток (1925-1937гг.) обусловили огромную потребность в картах, особенно топографических и тематических. Новое политико-административное деление страны обусловило издание политико-административных карт и атласов. Переделы земли в аграрном секторе , коллективизация и переход к крупному машинному земледелию подняли значение почвенных, землеустроительных и вообще сельскохозяйственных карт, стали востребованными комплексные атласы. Это потребовало создание отечественного производства офсетных машин, выпуск которых начался в 1937г. Это позволило картографическим фабрикам выпускать ежегодно миллионы экземпляров карт различной красочности и с 1935 по 1939гг. выпуск карт возрос в 7 раз при увеличении числа работников только в 3 раза. Издавались большими тиражами школьные карты и атласы. В 19з7г. был издан первый том «Большого советского атласа мира», (БСАМ), в 1940 – второй том. Это был самый полный атлас того времени. Созданная Обзорно-топографическая карта миллионного масштаба в 1947г. была отмечена Большой золотой медалью Географического общества. Атласы – это наиболее сложная и совершенная картографическая продукция. Кроме БСАМ были изданы Атлас командира РККА, Малый атлас СССР (в 1946,1947гг.), Географо-исторический атлас офицера и др.