Проверка сцепления автосцепок

• головки автосцепок должны быть соединены, на нижних частях каждой головки не должно быть видно красного сигнального отростка. Появление красного сигнального отростка показывает на выведение замка из зацепления внутри головки, при движении вагона автосцепки расцепятся;

• саморасцеп могут вызвать попавшие под замок снег, лед, песок и другие посторонние предметы, а также превышение допустимой разницы высот между продольными осями автосцепок.

Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается:

между двумя вагонами пассажирского поезда:

• до 120 км/ч – не более 70 мм;

• 121‑140 км/ч – не более 50 мм;

• между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда – не более 100 мм.

Расстояние от оси автосцепки до уровня верха головок рельс составляет 980-1080 мм.

Рис. 2.7. Автосцепное устройство