НА ИЗГИБНУЮ ВЫНОСЛИВОСТЬ

Для предотвращения усталостного излома зубьев колеса производят сопоставление расчетного напряжения на изгиб в опасном сечении зуба s_F2(МПа) с допускаемым напряжением σ_FP2 (см. п. 17.1). При этом должно соблюдаться условие

, (20.1)

где F_t2 – окружная сила на червячном колесе (см. табл. 18.8), Н;

К – коэффициент нагрузки (см. п. 18.2.2);

g_w – угол подъема витка по начальному цилиндру червяка (см. п. 18.1.9);

m – модуль зацепления;

q – коэффициент диаметра червяка;

x – коэффициент смещения (см. п. 18.1.7)

Y_FS – коэффициент, учитывающий форму зуба червячного колеса; принимается по табл. 20.1 в зависимости от эквивалентного числа зубьев червячного колеса z_v2:

.

20.1. Определяют расчетное напряжение на изгиб s_F2по (20.1). Изгибная выносливость зубьев считается достаточной, если значение s_F2превышает s_FP2менее чем на 5%, и недостаточной, если превышение составляет более 5%. В этом случае необходимо увеличить модуль зацепления m и выполнить повторный расчет, начиная с п. 18.1.7. При недогрузке передачи (даже значительной) перерасчет не производят, если передача полностью загружена по контактным напряжениям s_H » s_HP.

Таблица 20.1

zv2	YFS	zv2	YFS	zv2	YFS	zv2	YFS
	1,85		1,64		1,45		1,27
	1,80		1,61		1,40		1,24
	1,76		1,55		1,34	–	–
	1,71		1,48		1,30	–	–